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前言
新能源汽车无疑是未来汽车发展中最主要的趋势，目前分为电动与氢能两种，相比之下电动化汽车发展更加靠前且更具可靠性，而氢能汽车由于原料等因素并不能得到大多消费者认可，所以当前依旧是电动汽车更具代表性。
通过此前的“扶持政策”很多消费者已购买纯电汽车，不过在日常使用中“电耗”往往是车友们的主要槽点，其续航里程与各大品牌所宣传的差别过大，导致很多用户对纯电车型又爱又恨，虽说经济性的确不错但在日常用车中却要频繁充电才可放心使用，尤其是跑长途时，如果遇到充电桩不够发达的城市或高速路段，非常苦恼。那么一款纯电动汽车究竟有哪些因素影响续航呢？让我们继续深入。
三大不可控因素
电池密度大小决定续航长短
对于电动车来说，动力电池无疑是最主要的影响续航的因素。此前有很多朋友会认为电池容量越大则续航越长，反之则续航更短，实际这存在一定关联，但并不绝对。因为当动力电池容量越来越大时，电池重量便会随之上升，要知道载重也是影响续航的一项关键，所以并不是电池容量越大则续航越长，最关键的是电池内的能量密度问题。当两块同样容量的电池，密度越大电池则相对会更轻，给车身带来的负重也会随之减轻，一定程度影响着续航长短。
外观设计/风阻系数
除了电池密度外，车身的设计也有着绝对关系。一款燃油超跑能达到极限状态不仅仅是动力系统的强大，与风阻系数也脱离不了干系，所以我们看到性能强劲的超跑基本都是低趴的车身且流线结构圆润，最大程度减少行驶时的空气阻力。此前有研究表明，当汽车行驶至60km/h时，仅能发挥40%的动力，而另外的60%则是用来克服空气阻力。在纯电汽车也同样，当车辆行驶时受到的阻力月小，电耗则更低，随之续航便能得到更好体现。比如目前很多车型采用隐藏式把手、主动闭合格栅以及取消车顶天线的设计都是为了有效地降低空气阻力。
车身负重问题
在上面刚刚有说电池重量问题，下面来说一下整车的负重。我们都知道当车辆越重，轮胎与轴承所承载的负荷就越大，所以滚动起来时，阻力也会随之增加，所以不管是燃油车还是纯电动在起步时消耗会更大，因此影响着油耗与电耗。此前有专业人员做过研究，当纯电动汽车每减少100kg，续航可提升10%左右，所以很多车企在研究纯电动车辆时会采用更为轻量化的原材料，使续航里程最大化。
天气因素
与燃油车相同的是续航里程与天气有一定关联，动力电池一般在常温状态下会达到最佳性能及续航，当天气寒冷后，动力电池组便会受到极大影响，导致续航里程直线下降。相比之下，高温所带来的负面影响远没有低温更大。所以在北方的冬季，零下十几二十度时，纯电汽车续航会有明显缩短。
上述所提到的三点基本都属于不可控因素，在购买电动汽车时仔细对比动力电池、车身重量的差距，很大程度影响电耗问题。此外也要综合自身用车环境，确保万无一失才可以在后续使用时更加省心。下面，我们来聊聊可控因素。
两种可控因素
改善驾驶习惯增加续航
驾驶习惯在我看来要排在第一位，因为很多驾驶者对纯电汽车起步时充沛的动力所吸引，所以常常会激烈驾驶，从而导致电耗飙升。这点也与燃油车类似，相同的汽车放在不同的人手里有着不同的油耗，所以在纯电车上相同的车型同样有着不同的续航里程。所以更建议大家若想发挥最高续航，还是轻踩油门，保持匀速是最正确的做法。
充电习惯养成方法
另一个可控因素则是充电习惯，很多车主朋友嫌慢充时间过长所以长期选择快充，实际应遵循“快慢搭配，电池不累”的原则，我个人更建议快充1次，慢充7次，这样一来7次的累计能够让电池形成一个浅循环状态，能够有效地保护电池活性，从而增加电池使用寿命。另外，还要进行“全充全放”，每20天进行一次完全充满，再进行完全放电，也能够有效的激活电池。
最后
综上所述，其实纯电汽车的日常保养与燃油车大体相似，仅是充电方面差异化明显。前三项因素虽然不在我们的控制范围内，但若是做好后两项也能够将车辆续航最大化，所以在日常使用中保持良好习惯即可，让车辆始终保持最佳状态，并且能够延长使用时间才是最主要的。
对此，不知您觉得还有什么因素影响续航呢？
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