士官轉業,去銀行當櫃員好還是去北京鐵路局當技能工人好?

yuyuyuh


士官轉業,當前的安置去向主要有兩個,一是事業單位,二是國有企業或集體企業。

這兩個安置方向,應該說是各有優劣。進事業單位主要是比較穩當可靠,進企業則在待遇上和未來發展上有更多空間。

你所說的,去銀行和去北京鐵路局,應該都是屬於企業性質的單位。至於哪個更好,可以從以下三個方面來具體分析。


1.從待遇上來分析。進銀行相對可能會更好一些。銀行屬於金融行業,這是當前一個待遇非常高的行業系統。進了銀行好,也不一定就是當櫃員,這個要看自己進去以後的發展,發展得好的,將會有更高的回報。鐵路局,應該說待遇相對是穩定的,不會有太多的起伏和變化,屬於不飽也不飢的狀態吧。

2.從工作環境來分析。也是進銀行相對更好一些。銀行的話一般是在室內工作,而且大多數銀行的工作環境都是很好的,工作強度也不會太大。而在鐵路系統則很難說了,各種各樣的工種都有,有車務工人,也有乘務人員,還有站臺工人,總之,室外作業的可能性是有相當大的可能的,常年在外面跑的可能性也會比較大,應該說在工作環境和強度上比銀行要遜色不少。

3.從工作穩定性來分析。這個應該是進鐵路系統會更好一些。鐵路系統作為超大型的國有企業,在工作上和待遇上還是相當有保障的,收入也會比較規範和穩定。而銀行的企業性質更大一些,個人的收入和待遇會和所在銀行的情況以及個人的業績情況掛鉤。如果能進國有四大行,當然是不錯的,但也有許多民營銀行、城市銀行,他們的待遇情況就不好說了,甚至也會有面臨裁員、下崗的風險。

所以,從以上三個方面來分析的話,如果想穩當一點,那就選擇鐵路系統,如果想更具挑戰性一點,那就選擇銀行。


熙熙天下


我退伍分配到鐵路快20年了,我談談我的看法,鐵路人員相對固化,工人的待遇和前些年相比有所下降基本工資隨著工齡每年都漲就是獎金不行了,所以安穩是鐵路最大的優點,我經歷過鐵路下崗裁員整合,基本上和鐵路工種的工人沒有什麼關係可以安穩的混到退休


花椒


我說你別不愛聽啊,去銀行也不可能讓你當櫃員,櫃員基本專業知識要求比較高,在大堂搞接待還是可以的,去年給我老公回來同一批選銀行的都後悔了。還有拒接收情況存在,銀行現在不差人,國家制度在這,很多單位都是頂著壓力接收的,至於鐵路部門不是很瞭解,不好給建議,我老公去年一起安置的200多人,只有二十幾個有編.慎重選擇.



逍客妹子


這位戰友你好,請允許我代表廣大退役、轉業、復員、自主擇業軍人向你光榮退役敬禮!致以崇高的問候!

從去年開始,大部分地區都推出了士官退役免考政策,根據兵齡、級別、立功等條件賦分排名,統一安置工作。如果你有銀行櫃員和北京鐵路系統的兩個選擇,我建議你果斷選擇後者,原因如下:

1.從所做專業的角度分析

士官退伍通常都是三級以上,年齡都是30歲以上的而立之年了,部隊的專業性比較強,如果你是幹司務長出身,或許對財務比較熟悉,但業務能力與銀行職員相比還是會有不少欠缺。如果是指揮專業出身,更與銀行不搭邊,不對口乾起來就很累。反觀鐵路行業,入職門檻比較低,只要拿出部隊肯學肯幹的盡頭,三五年後定會成為骨幹力量!

2.從安置地域的角度分析

你的題目說的是銀行櫃員和北京鐵路系統,那我大膽猜測這個銀行可能不是北京的,那麼我更建議你去鐵路系統。這個是個很現實的問題,以後幹好了,藉著鐵路系統的身份,在北京安定下來應該問題不大,一旦有了北京戶口那麼對你的孩子是非常優惠的,以後上個北大、清華都是你該考慮的實際問題,比其他省份的孩子佔絕對優勢,這個條件很誘人!

3.從工作性質的角度分析

部隊退伍的戰友有一個共同的特點,好動不好靜,我問你經過了部隊十幾年的歷練你能坐的住嗎?況且,如果是在一線工作的戰友,多數還有腰肌勞損、頸椎病等問題,長時間坐櫃檯也不舒服。恰恰是鐵路系統,相對來說就沒那麼多約束,最起碼不用在攝像頭下對著顧客強顏歡笑。

以上三點,個人建議,僅做參考!

各位條友,如果是你,你會怎麼選呢?進來探討一下?


是非曲職


這種情況肯定是去北京鐵路局當技能工人了,銀行的話建議你還是不要去了吧,因為你作為士官轉業然後去銀行的話,感覺就好比大老粗上了大花轎,你覺得合適嗎?

首先,你去銀行當櫃員可能都不一定能當上,因為現在很多銀行櫃員一般都是高職畢業的女孩子,或者是大學畢業到銀行工作先在櫃檯鍛鍊的實習生,那麼士官轉業到銀行一般只有做大廳保安了吧,那麼這樣的安排,一方面待遇不會很高,畢竟銀行裡面工資高的都是一些金融經營人才;另一方面地位也差啊,你想一下,銀行裡面來辦事的大多也都是有錢人,銀行裡面的正式員工都是待遇更高的,只有勞務派遣或者保安這些各方面待遇應該是最低的吧。

其次,之所以推薦你去北京鐵路局,因為目前鐵路局雖然很多地方都規定只招收大學本科畢業生,但其實很多鐵路局的很多工務段、機務段之類的壓根不需要那麼多本科畢業生,所以目前還是有很多專科畢業生之類的技能工人,而且這也是很多鐵路局緊缺的人才,加上這些技術都不是很難,只要你肯吃苦多鑽研,那麼很短的時間就可以成為一個熟練技能工人,加上你士官轉業在工作態度等方面比一般畢業生要強很多,那麼被領導看重提拔重用的幾率也大,自身發展的機遇也更多。

總之,寧做雞頭不做鳳尾吧,就你目前的情況來看,我覺得去北京鐵路局應該是比較不錯的選擇。


九品職麻官


士官轉業地方只有兩個選擇,要麼進事業單位,要麼進國企,而且一般只能安排在工勤崗,以工人身份入職。這是士官轉業比較吃虧的地方,不過相對復員顯然轉業更好。

那麼,士官轉業地方如何選擇?

按慣例,首選事業單位,退而求次進國企。國企之間比如題主說的銀行和北京鐵路局,主要取決於三方面:

第一,工資待遇。銀行和鐵路不相上下,相對來說銀行略高,銀行在公積金等方面的扣繳比例都是按頂格來扣的,各方面待遇略有優勢。而且銀行的薪酬結構差距比較大,有機會提拔一格,工資待遇可能翻一番,這是鐵路等級森嚴的晉升機制不能比擬的。不過鐵路工資待遇比較穩定,而且幹技術工有一定的作業補貼,收入整體上會增加不少,這是優勢。

第二,工作環境。可以肯定的是,你以士官轉業不會直接去幹銀行櫃員,大概率是從後勤開始,而後才可能有機會去前臺。這其中專業受限是主要原因。在工作環境上,銀行肯定會更舒適,朝九晚五,節假日有保證,對個人和家庭生活是利好。而去鐵路幹技術工人,多數是在室外作業,風吹日曬不說,還要經常往外跑,加班加點免不了,工作環境明顯不如銀行那麼輕鬆愜意。

第三,發展空間。士官轉業銀行,最大的劣勢是專業。如果個人平常對金融方面沒有太多涉獵,學歷又不高,沒有個人人脈和資源優勢,在銀行很難幹出名堂,大概率一輩子就是在後勤打雜。當然,不排除個別資質能力強的一步步幹到行長的個例,不足以蓋全。而去鐵路,辛苦是辛苦,但對專業要求不高,憑得是努力、敬業和吃苦耐勞的精神,這對從部隊出來的人來說,可以說手到擒來,再適合不過了。幹得好,完全可以憑自己的努力一步步走上領導崗位,前景或許更好。

綜合比較,個人建議去鐵路,各方面有保障。當然,如果你對自己有信心,願意接受挑戰,也可以考慮去銀行,幹得好未來一切皆有可能。


80後小公


去北京鐵路局。理由如下:

1.自由。當銀行櫃員看起來舒服,其實每天坐在格子間,枯燥乏味,還總得掛著職業笑容,想想都累。而鐵路局技能工人,看起來是藍領,可是自由啊。士官轉業,20多歲,正青春年華的時候,不能禁錮在溫室裡。

2.稀缺。現在白領大面積裁員,很多大學畢業生一畢業就開始失業,銀行櫃員誰都可以幹,沒有什麼門檻。相比之下,藍領工人這非常的缺乏,現在的勞動力市場,藍領非常稀缺,薪水也不比白領低。

3.一技之長。這個非常的重要。做技能工人的時間越長,技能就越熟練,有一技傍身,生活才有保障。而銀行櫃員標準化操作,現在很多都被機器人替代,隨時都有被砸掉飯碗的可能。

4.行業保障。銀行櫃檯操作越來越智能化,隨著科技的發展,更多的工作將會被智能機器人取代。而鐵路局相對要好很多,只要大家還需要坐高鐵火車,技能工人就必不可少。

所以所以所以,你懂的。


17譚


依我的經驗還是去銀行櫃員,原因是銀行是事業單位,退休後退休金高於企業,而鐵路單位工人是企業的,所以要從長遠著想。


琴聲141615186


看著大家認真的回答,敢問樓主一句,給你安排到銀行櫃檯裡做櫃員,你確定能乾的了麼?每年各大金融院校畢業的學生他們在學校裡都是在唱唱歌跳跳舞麼?這是一個專業對口較強的崗位好吧;北京鐵路局技能工人,哪個崗位?開火車,修火車,電路維修,路基維護,哪個都需要專業對口啊,鐵路局不負責技能培養。樓主不會是找的職業中介,交錢找的工作吧,雖說也能進去,可是崗位都是包裝的,宣傳的和實際上崗的不是一回事,話不太好聽,多斟酌唄


九金王


我今年也面臨選擇,但是具體崗位還沒下來,因為今年是退役軍人事務局成立第一年,很多戰友選擇回來,想抓住好的機遇,但是誰都這麼想,回來的人很多,由於兵齡短評分較低,選工作肯定靠後,去年老家幾個人評分第一的選擇了銀行,第二的選擇了菸草,結果第一的銀行專業性要求高,業績,專業考核多,工作很不是順心,反而菸草的工作輕鬆,待遇也高,怎麼說呢,有些時候不是你想選擇就能選擇的,評分限制了你的選擇性!


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