“餘杭特大橋337號墩小里程草莓園已經拆除，金峨山村已經清表完成，餘杭特大橋4#墩已完成清表，塘涇村便道協議已經簽訂·····”在中鐵十一局集團湖杭鐵路項目復工後召開的首次徵地拆遷專題會上項目徵拆部部長方遠鑫如是的彙報道，復工後項目徵地拆遷工作按下“快進鍵”取得了多個節點任務的突破，為項目復工生產打下良好“開局”。
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站前工程項目是打造杭州“軌道上的長三角”的重要節點工程，是服務保障杭州亞運盛會的重要交通配套工程。中鐵十一局承建的3標段位於德清縣和餘杭區境內，線路長21.643Km，設計紅線內徵地671.946畝，徵拆工作任務重、難度大。
為加快復工施工進度，促進徵地拆遷工作，項目部堅持“安全為先、陽光徵地、和諧徵拆”理念，推行“法、理、情三兼顧，人本、人文、人性三結合，個人、企業、業主三有利”的徵拆原則。徵拆人員因地制宜，及時調整徵拆思路，重點抓“四個關鍵環節”，即方案制定、組織實施、路地聯動、糾紛調處；項目部成立以項目經理、書記為組長的徵拆小組分片區包乾負責，深入一線現場指揮，在加強施工現場防疫工作，配合各鄉鎮做好防疫宣傳的同時，帶領徵遷工作人員進基層、進村子、進農戶、進田間地頭測量徵地面積，將涉農“三改”問題與鐵路項目設計貼合實際，確保重大項目與沿線群眾最直接、最關心的涉農問題同步推進。
湖杭項目是一條促進沿線資源開發、打造“名城、名湖、名山”黃金旅遊線的重要民生工程，德清縣、餘杭區政府持續高度關注、支持配合湖杭項目建設，在徵遷工作中，他們始終堅持公開、公平、公正的原則，做到陽光操作，維護群眾合法權益；始終堅持實事求是，穩妥推進的原則，及時解決問題，妥善化解矛盾，使徵遷工作平穩有序地推進。採取徵地公告、安置方案和補償辦法公示等措施，保障群眾知情權和監督權，不搞任何循私舞弊和特權，對所有村民一視同仁，一碗水端平，群眾心服口服，大大地加快了徵地拆遷工作的進度。由於在工作中堅持依靠廣大群眾，群眾基礎工作做得細緻、紮實、到位，為項目徵拆工作贏得了沿線群眾的充分理解和鼎力支持，為後續工作打下了堅實的基礎。真真體現了“地企共建，和諧雙贏”的戰略目標。據瞭解，復工後，德清縣委書記王琴英、餘杭區副區長樓秀華，分別親臨施工現場瞭解項目防疫工作及徵拆進展情況。
從2019年11月項目以來，經過徵拆人員的不懈努力，截至目前，項目紅線用地已累計徵用198.943畝，德清縣大臨用地已使用112.736畝佔全部52%，餘杭區大臨用地交付207.5畝，交付率實現100%，為項目全面實現施工大幹打下了堅實的基礎。（文/李航天）
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