冰杰哥哥1
像是这种比较小众的旅行车产品，我个人的建议就是喜欢就买，因为没必要用普通的家用车角度去看这些产品，因为它们的定位和受众群体本身就是比较小众的。
大众的蔚揽跟国内的迈腾属于一个平台的产物，所以也是标准的中型车的定位，至于旅行车是不是比轿车更漂亮，这个仁者见仁，不过因为车顶线条和车厢结构的原因，旅行车有三厢轿车无法比拟的后备箱垂直高度和容积，另外空间的通透性也更好。
至于驾驶感受跟迈腾还是比较接近的，座椅很舒服，另外底盘的行驶质感也不错，不过这个车的悬架和减震有些偏硬了，并没有为了舒适性牺牲驾驶感受，整体来说底盘的滤震还是保持了不错的反馈，而且蔚揽这个车的隔音表现还是很不错的，胎噪也不是很大。
至于动力表现，已经到了这个级别的产品，特别是一款进口的旅行车，我个人就不建议选择低配的1.4T发动机了，虽然这个发动机低扭表现还好，但是动力储备和再加速能力就有些捉襟见肘了，另外2.0T的车型成交价也没比1.4T的车型贵多少，所以我个人觉得选择这个车的话，可以直接考虑2.0T的版本。
至于配置，这个车整体的主被动安全配置还是不错的，高低配之间更多的还是便利性和舒适性配置，我个人觉得这个车整个车系里面性价比比较高的就是2.0T的低配车型，也就是380TSI的两驱舒行版，该有的也差不多了，而且价格也比较合理，再往上价格差就太大了，虽然高配肯定配置更好，但是性价比一般。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
淡墨车事
你好，对于蔚揽，毕竟是B级旅行车，车身较大，1.4T有小马拉大车的意味，且1.4T车型采用的是7速双离合，没有6速双离合稳定，所以不建议买1.4T车型，比较推荐买380两驱舒行版，220匹动力非常好，硬件配置完全足够，性价比较高；
若觉得内饰配置不够又有买蔚揽畅行版的预算，没有瓦斯我更的情怀那建议买二手C200旅行吧，谢谢。
CD推杆悬挂
导读：蔚揽是大众集团所出品的一款中型车，目前只能依靠进口才能买到，虽然定位为中型车，可从它的身段和所含功能配置来看，和我们国内通常意义上的B级车还是有相当大的区别。所以大家也把它称为5门5座的旅行车，听起来这个定位还是颇为小众，没有那么多的消费群体买一台是专门为了外出旅游，大家更多购车的原因首先还是家用，其次才是外出等各种丰富的使用场景，从这个角度来看，蔚揽偏向小众也就不难理解了。但小众并不意味着没有市场，总会有特定的人群会被其吸引，尽管它24.38-39.28万的价格并不算太亲民。
动力总成上，蔚揽共有2款动力总成，其中一款车型搭载了最大功率为150马力的1.4T涡轮增压发动机，其峰值扭矩达到了250牛米，考虑到280TSI两驱舒行版1.477吨的车重，这款发动机还是足够使用的。其最高车速可达到惊人的218km/h，百公里加速8.6秒的成绩也堪称优秀。传动系统则全系匹配7DCT或6DCT变速箱，实际驾驶换挡逻辑较为清晰，具有鲜明的德系风格。悬架全系为前麦弗逊加后多连杆的组合，整体调教也偏向家用，只是对细小颠簸路面的过滤还是有待提高。低配版本工信部综合油耗为5.5L，按照95号汽油均价7.6元进行计算，每公里油费约为4毛2，算是相当不错的燃油经济性。
外观方面蔚揽和普通的中级车之间还是稍有不同，它在车身高度、长度等方面更加像一台SUV，这也是其旅行车名称的由来。悬浮式的车顶营造出超强的运动氛围，双五辐的铝合金轮毂更是增添了更多活泼的感觉。我们重点来看一下它的内饰，有黑/灰/棕三种色调可选，各种色调的整体风格也不太一样，中控台轮廓十分平缓，使得前挡风的视野很通透，大量皮革材料的运用也增强了整车的质感。贯穿式的空调出风口有银色饰条搭配，面板处还有大量的银灰色材料包裹，使得内部的元素更加丰富多样，同时整体对称的布局方式也带给人视觉上的舒服。多功能的真皮方向盘支持上下前后调节，遗憾的是全系没有配备液晶仪表盘，只是搭载了常规的指针式仪表。而8英寸的中控液晶仪表盘同样为标配，只是低配版本没有GPS、导航路况信息显示、车联网等功能。
蔚揽长宽高为（mm）4767/1832/1491，轴距则达到了2791mm。这个尺寸如果放在B级车当中，算是不错的水准，这也使得车内空间相当充裕，无论是高度长度都不逊任何B级车，这也让旅行更加轻松惬意。全景天窗的标配，无疑会使得车内的视野和通透感更强，车顶行李架的设置也带来了更多可能性。座椅材质为织物或真皮，内部包裹物十分柔软，适合乘客长久乘坐，而且主座椅全系支持多向调节，部分车型还包含前排座椅加热、按摩、驾驶位记忆等更多功能。细节部分，前后排同样设置了中央扶手，后排杯架也为标准配备。行李厢容积为650L，后排座椅按比例放倒后，最大可形成1780L的宽敞空间，足以在旅行中放置一些必要的物件。
安全配置上，蔚揽还是对得起它的价位的，全系配备了10气囊的组合，保证360无死角对乘客安全进行防护，将意外情况可能造成的损失降到最低。同时胎压报警、ABS防抱死、牵引力辅助、ESP、疲劳驾驶提示等配置都为标准配备，只是主动刹车只在高配的2款车中搭载。操控配置上，后雷达、驾驶模式切换、上坡辅助为标准搭载，遗憾的是低配的2款车型不具备倒车影像、自适应巡航，值得一提的是3款车还可以进行悬架的软硬调节，以适应不同路段或驾驶习惯不同的朋友。有点想让人吐槽的是两驱舒行版只搭载了卤素材质的远近光灯组，车前雾灯也都是卤素材质。
结语：大众蔚揽指导价为24.38-39.28万，假如放在中型车里进行对比，价格上堪比奥迪宝马等豪华品牌的旗舰轿车。所以它不太可能成为很多人的选项，所以这台车目前也只有进口的版本，厂家也知道在中国生产是划不来的，为之专门搭建一条生产线显然是不经济的做法，它的销量也不足以支撑大众这么做。所以进口可能是最合理的了，无论是对消费者还是厂家来说都是如此，势必会有朋友看中这台大众生产的5座旅行车，尽管它确实有点小贵。
有不同观点欢迎大家在评论区留言，关注车里恩特儿，了解更多汽车资讯。
车里恩特儿
每次看到瓦罐车的信息，都会不由自主的点进来看一下，觉得找到了志同道合的人，哈哈。大众蔚揽是比较有代表性的旅行车，虽然销量不多，但在旅行车的世界里，名气还是非常大的。一来属于大众品牌，本身在国内就有众多铁粉。二来跟一汽大众迈腾有千丝万缕的关系。所以即使不懂车的人，看到也都能猜个大概。那这里车值不值的买呢？笔者从以下几个方面给大家分享一下建议：
1、“小众”相对于“喜欢”来说，就是大众了
听起来有点绕口，其实有这个疑虑的朋友都是觉得这个车很小众，所以觉得之后面子、保养、保值等都是一系列的问题。首先，车属于消费品，是取悦于人的，尤其对于男人来说还意味着面子。连自己喜欢的东西都不敢出手，是不是有点憋屈。其次，刚才提到的保养、保值相对在蔚揽身上还好，因为保养跟一起大众迈腾互通，大众品牌即使小众车保值率也差不到哪里。所以，注意还是你自己的喜爱程度，放心大胆的买。
2、旅行车集合了轿车跟SUV的优势
为什么中国消费者喜欢SUV？（关注我的文章会有详细分析）一来，SUV尺寸大，开出去有面子。二来，以往中国路况较差，SUV通过能力强。三来，后备箱空间大，装载能力强。所以SUV在国内大行其道，但现在销量开始下降了。为什么？就是因为中国消费者越来越成熟，大部分汽车已经不再是身份的象征，更多回归到了代步工具的属性。而且国内的路况越来越好，通过能力不再是买车考虑的核心。加上中国的物流这么发达，后备箱也不需要过多的装载能力。反而SUV相比轿车，乘坐舒适性的弊端显露无疑。同样的价格，可以卖一个级别更高的轿车，何乐而不为呢？
旅行车的优势就开始展现了，一来有跟轿车一样的舒适性，二来后备箱尺寸比肩SUV，三来大家买汽车还要考虑展现自己的个性，愿意与众不同。所以旅行车正好满足了这些人的需求，在国内的销量开始逐渐攀升，很多合资和自主品牌看到了这样的机会，也陆续推出了这样的车型。比如一汽大众蔚领、荣威Ei5、明锐旅行款等。
3、蔚领是旅行车里的高颜值选手
因为造型的原因，旅行车的回头率还是非常高的。蔚揽是一款拥有历史传承的车型，尤其在设计方面，一直保持高水准，可以说每个角度都美到窒息。而且很多车主着迷于改装，所以很多旅行车的改装几率也非常高，现在国内也很容易配套一系列的附件，助力让你成为“最靓的仔”。
所以，综合以上因素，只要自己拥有购买能力，赶快去完成自己的梦想吧。因为有句话说的好，每个男人，都要拥有一辆自己的旅行车。
高高飞翔
衣不如新 人不如旧
车也一样，便宜不了多少，但是还没落地就已经落后了。在价格可以接受的范围内，尽可能买新技术，新平台，新理念的产品。因为会更适用，更易用。这是商品更新迭代的规律。就比如说喜欢老爷车的，真给他一次机会开开，方向盘没有助力，没空调，没电动车窗，没EPS，油耗高，动力弱，除了情怀一无是处。
瓦罐里面30多万，V60不香吗，A4不香吗
配置，动力，科技哪点不比蔚蓝强
当然，前提是这几万块差价可以接受。
反正我都没差
下雪地方买四驱，1.4不要考虑，喜欢旅行车就不要考虑贬值，其他各方面都很好，高速100左右有风噪，超过就感觉不到（因为你注意力都在前方），零件很多都和迈腾通用，保养官方做活动送蛮多次的，我做完送的都是拿出去保养，外面保养不会比迈腾贵，还有就是二手划算。油耗2.0t市区9个油左右，高速7个。
米糕Thor
做为一名蔚揽车主我建议入手，我买这车从b7等到b8上市，b7根本没有选择余地就一款车40+，直到b8上市出了5款，1.4一款，2.0四款，如果条件允许建议四驱，困为动力充沛暴力驾驶起步两驱会打滑，陡坡过弯加油还会推头，四驱不会出现上述情况！高速公路行驶质感好，超车随心所欲，省油，夏天120km巡航可以降到6个以内，冬季7个多，市内10+。空间后排能放平当床，这就是旅行的乐趣，放大件非常方便，有四种驾驶模式可选，底盘比迈腾略高，车身比SUⅤ低操控更稳定，车顶可装行李架，顶置帐篷……，总之我买了不后悔，乐趣多多，关于烧机油这个梗群里还没有出现！
坚毅望着前面
1. 噪音。 低速状态挺好。高速有风燥。
2. 油耗。 挺好。看个人驾驶习惯。
3. 保养。 保养略贵。
反正自己喜欢就行了。车子开开总归要换的。
Asbach_Cola
喜欢瓦罐的人不多，现在仍然是小众的选择，蔚揽在进口车型里主要是价低，但是与国产迈腾相比并没有什么实质变化。特别喜欢也可以，同价位同类型也没得选。A6allroad和V90CC可以关注下，当然价格不同，旅行车与SUV的结合，比单纯旅行车功能又加强了。
Robopegasus
旅行车一直在国内销售不是很好。个人认为还是和用途有关系。如果不经常拉东西，比如滑雪板自行车等，每天拖着个大屁股开着也累。我们国家虽然地大，但是汽车密度不小，开个长车回小区拐弯都费劲。
