白天修车晚上画画、"流水线作画"被专家大赞,网友却说:不知廉耻

我们所在的城市这么大

即使是亲近的朋友

你也无法了解完全真实的她

更别说那些大隐于市的高人了


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在不久前红爆网络的

“流浪大师”沈巍

就是个例子

这个流浪了二十几年的流浪汉

实际上曾是上海徐汇区审计局公务员


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虽然他衣衫褴褛、蓬头垢面

但常常语出惊人、面对陌生人的镜头

他都能用标准的普通话讲

《左传、《尚书》

他的出现让所有的人

都不敢忽视我们身边任何一个普通的人


面带笑容在修着自行车轮胎的师傅

如果他出现在你面前你肯定会觉得

唉哟~

不就一修车师傅吗?有什么好说的?


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但就是这位看似平凡的修车师傅

他却自称超过齐白石


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超过齐白石?

修车技术超过齐白石我倒是相信

不急咱门接着往下看


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这位不管刮风下雨

都会定点在路边帮人修车的师傅

还有第二职业

国画家

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他会在自己的修车铺

冷不丁的掏出纸墨笔

开始作画

手法之专业常常让修车的人满脸懵逼


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季德祥 字石溪


中国书法家协会会员

1993年入展全国楹联书法大展并获银奖、1995年入展全国第六届中青年书法篆刻。


这位看起来异常普通的修车师傅

竟然还获得过这么多大奖

他为什么要修车呢?

卖画赚钱不更快?

让我们一边看画一边跟您娓娓道来


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季德祥说自己在某些方面

超过了齐白石

肯定不是指在修自行车这个方面

而是指艺术方面

他列了四点:用色、寓意、题材、文化含量

他自认为这四点自己都在齐白石之上

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他自称齐白石之上为什么靠修车维生呢?

这要从他的一个宏愿说起

他原来是一位“北漂”画家

虽然向往北京浓厚的艺术文化底蕴

但是他却对艺术圈里的商业行为嗤之以鼻

“不拜码头,不入圈子,不吃人脉”

成为他当时的做人原则

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事实证明

你想要在艺术圈里出名

还真得社交、不断认识各种大佬

还得学会营销自己、把自己销售出去

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季德祥的画并不是只有他的自我夸奖

他的画不仅被著名画家卢禹舜大赞

还被徐悲鸿大师的

遗孀廖静文所夸奖

许多收藏家更是高价收买他的画


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但也有不少人对季德祥的画

持着不同的看法

他们认为季德祥的画

只不过是小学生级别

因为它们都十分的简单而且毫无内容

而季德祥本人只会故弄玄虚


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面对这些负面的评价

季德祥并不在意

他宣称自己永远也不会去巴结

美协之类的圈子

宁愿躲在某个街角修补自行车

也懒得去和不懂人争辩自己的画

其实才是正宗的“文人画”


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专家们是这样评价季德林的画的

他的画风古朴高雅,独步当代

为当代大写意花鸟领军者

画作用书法线条为骨

用墨之五彩做肉


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而他的画既传统又创新

是用心灵来做画

真正做到功夫在画外

尤其在画鸟方面,给鸟注入了灵魂

称之为思想鸟


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也一边在尝试着理解季德祥的画


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虽然看不出季德祥的画

哪里超过了齐白石

但是画的价格确实比齐白石

便宜得多

他时常会售卖自己的画作

而价格是一元两张


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一元两张

请问是怎么定价的?


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为什么这么便宜

大家看下面这张图片就能明白

原来他是流水线作画

地上摆满的画作构图都基本相似

一看就能知道全是敷衍之作


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季德祥的想法和行为

因为他嘴上说不会去巴结美协

但是他的所作所为却又不像个纯粹的艺术家

一个热爱绘画的人

会容许自己这样流水线的作画吗?


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当然如果不看那些流水作业的画作

单看这些作品也并不太差

用笔的潇洒、字的苍劲有力

这些都能证明季德祥

其实并不是一个毫无水平之人


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其实无论是那种说法

都有着独特看事物的角度

说中国画可以复制的

认为同时能画那么多幅画是一种本领

持反对意见的

便认为流水线作画失去了绘画的艺术性


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都有各自的道理

看完整篇文章的你支持那种观点呢?


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