最近比较看好威驰,最初被外观吸引,试驾感觉还挺不错的。它的性价比怎样?值得入手?

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入手A0级入门合资车,最需要关注的其实就是性价比,尽管价位低,但是不意味性价比就一定高。那么威驰的性价比具体如何,还要通过几个方面来做分析。

价格这方面,威驰原本定价就很良心,从最初的6.88-11.18万,经过下调至后各个版本的现金优惠都在1万元以上,让它的性价比有了进一步的提高,顶配都不到10万元的裸车价格,真的是非常让人心动了。

虽说内饰这方面做得并不是近乎人意,但是安全配置真的是可圈可点,像车身稳定系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统等等都是非常OK,横向去对比它的同级合资车就会发现,在安全配置这方面威驰做得真心到位。在安全这方面,威驰确实是做到了让人满意,安全配置的齐备让它有了更强的竞争力。

最后说一下大家都关心的保值问题。入手威驰大多数朋友其实都是用于过渡,随着家里面的添丁进口以及对用车需求的不断提升,后续肯定要面临换车的问题,所以入手威驰的话虽说达不到本儿来本儿走那么夸张,但也没有太高的折损,毕竟丰田品牌的保驾护航之下保值率肯定是OK的。近期我也关注了一下威驰二手车的成交价格,车况不错的情况下折旧金额都不高,这就非常能说明问题了,想要入手威驰的话最好是先下手为强,有句话说的好——早买早享受,试驾过后相信你会对它有更多的了解。


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A0级入门车,确实应该着重看一看性价比。说实在的威驰的性价比很高,但是具体体现在哪里,还要深入了解一下。

从车身安全的角度来说,威驰采用了丰田家沿袭20多年的GOA车身安全技术,一体式冲压的设计保证了车身的完整性,即便受到撞击也不会七零八落,从车身安全角度来说威驰绝对是同级别合资车当中最为到位的。车门内有加厚钢板填充,也就是说无论正面还是侧面被撞都对驾乘者的安全起到很到位的保护作用。GOA应用于不少热门车型,其中不乏B级车,可见威驰对于安全真的够下本儿。

内饰看起来没什么亮点,但是做工方面还是很讲究的,而且细节方面处理的挺到位,很会站在车主角度考虑。主副驾驶空调出风口下方有杯架,这样的设计可以说是非常贴心了。另外在安全配置这方面威驰也丝毫不含糊,车身稳定系统、上坡辅助系统、刹车辅助系统等均做到了全系标配,在安全性这方面,最大程度的突出了性价比。

后期的保养,威驰是10000公里保养一次,相比大多数同级车保养周期都要长了一倍,更加的节省时间金钱,可以说是非常的省心。另外换件费用也不是很高,真正意义的买得起养得起,这一点是毋庸置疑的。

丰田大品牌的保障下,威驰有着很高的保值率。现在各个地区都有着动辄5位数的价格优惠,性价比再一次得以凸显,入手它还是非常不错的选择。


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威驰是一款丰田入门级轿车,1.5发动机,107马力,最大扭矩140nm,速度70-80公里正常行驶时转速一般保持在1100转左右,踩油门超车时,可以很快提升到3000转,我个人觉得动力满满,配得上这个价格,这个价位的车子。


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