时倾52
现在的帕萨特已经不值得国人购买了，看看去年的中保研的百分之二十五的偏置碰撞成绩，一个B级碰了一个垫底的成绩，这是一个在在国内车坛纵横多年神车的应有表现吗？二十万的合资车不及一辆五万块的国产车，现在的帕萨特值得大家三思而后买。多年之前的雅阁连年都是B级车销量第一，后来发生的多起碰撞事故，雅阁撕裂成两半，后来雅阁销量大跌，近几年销量才慢慢的提升上来。现在的帕萨特与之前雅阁的情况相同，偷工减料被打了现行，这个影响是长期的，帕萨特的神车地位不保，这两三年口碑不会好了。
帕萨特出这样的问题不仅仅是车的问题，更是上汽大众的态度问题。上汽自主的荣威的成绩都是优，可见上汽大众对国内消费者生命的漠视。现在在支持帕萨特就是告诉上汽大众安全简配是没关系，上汽大众还会疯狂简配，其他厂家也会跟着效仿。
车身结构在优化估计要到还代的时候才能解决了，估计帕萨特换代会提前。
宇宙锋00
试驾帕萨特330TSI尊贵版，简单分享一下。搭载第三代EA888的2.0T低功率发动机，最大功率136千瓦，匹配DSG7速双离合变速箱，对于这套动力而言，不用过多描述，成熟是它的最大特点，或许没有什么倾向性，但它能迎合大多数人的驾驶习惯。
这台发动机在1500转时就能输出最大扭矩持续到4000转，扭矩平台这样看并不太算宽泛，很明显它侧重于中低速的表现，实际开起来也是这样，轻快的感受。
DSG变速箱能够及时领会驾驶者的意图，在普通D挡情况下，换挡速度或许并不算多快，但能够摸清你的驾驶意图，让整个过程变得惬意。
方向盘的转向力度有些过于轻了，虽然这样开起来比较轻松，但是由于过轻的力度，驾驶者对于方向盘的把控并不能料熟于心，对于路面的反馈也感觉不到多少，偏舒适话的设定。
悬挂在绝大多数时间都是舒适性的表现，但如果遇到如路面突然凹凸不平，这种上下的压却并没有一味的软，依旧能够有一些韧性的表现，不会让驾驶者失去信心。
以上，相信你值得拥有，欢迎讨论关注！
louisjie
我觉得不值得买，大众现在减配严重，故障率高，安全性差，尤其最近的碰撞测试更是伤了国人的心，就在12月24，中保研公布了帕萨特的碰撞测试结果，其正面25%偏置碰撞成绩为较差，侧面碰撞良好，车内乘员安全指数一般，在中保研所测试过的所有车型中，帕萨特位居倒数第四，安全系数比奔腾T77、风神AX7、绅宝D50这些不到10万的国产车还要差！
在帕萨特的各项部位碰撞测试中，正面25%偏置碰撞成绩是最差的，从现场图片我们可以看出，帕萨特在撞击之后，A柱已经完全变形，前排座舱受到了很大的挤压，外加上前方安全气囊弹偏，导致假人头部两次撞到硬物，如果车内坐的是真人的话，后果不堪设想！
一直以来，大众帕萨特在国人心目中都有着皮实耐撞的形象，号称采用了高刚性车身结构，消费者之所以选择帕萨特，很大一部分原因就是对帕萨特的安全性放心。然而，此次中保研的碰撞测试可以说是完全颠覆了人们对帕萨特的认知，以安全性而著称的帕萨特，在碰撞测试的时候，却变成了个纸老虎。而被称为皮薄易脆的日系车，比如雅阁和凯美瑞，在中保研碰撞测试中的表现要远比帕萨特优秀。
更让人愤怒的是，帕萨特在美国IIHS的碰撞测试成绩并不算差，其A柱没有发生变形，对车内乘员的保护也很到位，并取得了优秀的成绩。怎么帕萨特到了中国，安全系数就变得如此低了呢？这只能说明一个问题，那就是帕萨特进入国内后简配了。
其实不只是帕萨特，大众旗下很多车型的碰撞测试成绩都差强人意，比如途观L、柯迪亚克、迈腾等等。作为国内最受欢迎的汽车品牌，南北大众一年的销量超过400万台，面对如此多消费者的信任，大众却一次次打破底线，通过简配来实现利润最大化，丝毫不顾消费者的安全，迟早有一天会被消费者抛弃。
陈奕铭929
这款车肯定不值得买，上汽大众为了追求销量和利润，简配太严重。
推荐购买奥迪A4L40TFSI进取型，指导价300800，终端优惠万24万左右，落地价29万不到。豪华品牌B级车，空间大，颜值高，配置丰富，关键逼格够高，中保研碰撞测试成绩过关，BBA同级别长期销量冠军，性价比超高，一步到位五年内不用换车。
AD检车
我只说重点
帕萨特不值得购买！在中保研碰撞
连气囊都接不到头的
这还是中保研呢，如果是欧洲NCAP，美国IIHS，更为严苛的碰撞，有可能会成绩更差。
帕萨特是中国特供车，在国外是迈腾，所以他所有的结构安全只针对中国中保研设计。这都拿到差评，那没得说了。
迈腾才是全球车型 要买就买迈腾吧。
希望对你有帮助。
369时代
首先要说的我是不论买哪个配置哪台车都不能说值当不？只是看它说拥有的我配置在您日后用车过程中是否会频繁使用，如果平常不怎么涉及这些配置的话我觉得是不是可以考虑买它的中配车型，毕竟中配才是走量车型，那言外之意是您买了尊贵版是否可以创造出比中配车型更大的我价值，如果不会那建议您选择中配，以上内容仅供参考，欢迎你关注我[害羞]
卖汽车的小阿姨
帕萨特的每一款车型都不值得购买 请关注一下中保研正面百分之25碰撞测试
我们河南的烤面筋
从中保研的测试来说，帕萨特是安全性最差的车型之一，如果有别的备选，还是绕道而行，不要明知不可为而为之，吃亏的总是自己。大众不是中国品牌，是一个历史悠久的品牌，进入中国也几十年了，在安全性上还在糊弄国人的话，是绝对不可原谅的。
上帝ST禁区
非常不值得，中保研碰撞测试 成绩倒数第一
