彭曉楓
小米不可能做快遞，起碼最近不可能，不過是想把手伸到快遞行業撈一筆罷了，其實很簡單，他鋪不起，快遞很燒錢的，應該是想做類似菜鳥裹裹一類的，我估摸著以後通過小米快遞發的貨面單上應該打滿了廣告吧[大笑][大笑][大笑]
叫我小小宇呀
小米又一次的引起了網友的熱議，不過這次不是發佈了什麼新產品，而是小米要進入快遞行業，估計你們都覺得非常的奇怪。從小米的研發的產品來看，它並不是一個單純做手機的，更像是一個雜貨鋪，裡面的東西非常多。
按照它們自己的說法，是進行一個生態的戰略部署。但是突然要進軍快遞行業，這是打著哪門子的主意呢？我們都清楚，快遞行業的情況非常的火熱，應該說格局已經非常明確了。
順風、京東、四通一達是完全佔據著市場主要的地位，要想在它們其中搶奪用戶，比登天還難。另外在同城配送上，也有不少的入局者，包括閃送、UU跑腿、點我達，甚至美團都來湊熱鬧。
在這樣的一個大背景下，幾乎是沒有更好的發展方向，那小米快遞它將如何突圍呢？或許有不少的網友發現了，唯一一個比較好的切入點是小米自家的商城，裡面所銷售的東西多種多樣。
小米快遞沒有註冊前，一直是依靠第三方的快遞如風達來服務自己的商城，但物流時效卻不怎麼讓消費者滿意。這次是自己旗下的快遞公司來運輸，應該是比第三方服務要強很多的。
更是可以為小米商城、小米有品，甚至是線下門店提供服務，而且不會受到限制，有著更多的自主性。而根據小米最新財報顯示，目前小米loT平臺已連接loT設備達1.71億臺（不包括智能手機和筆記本電腦），同比增長70%。
人工智能助理小愛同學2019年3月份月活用戶超4500萬，同比增長247.2%，同時小米的空氣淨化器、空調都已經實現了快速增長。有著這麼一個大的逐漸完善的生態圈，必須得有一個強有力的物流來支撐。
要是還依靠第三方物流來提供服務，只能使消費者的滿意度不斷下降，對小米旗下的產品銷售會帶來很大影響。因此，權衡利弊以後，小米是選擇建立屬於自己的一個物流體系吧。
但是這個選擇也是存在很多挑戰的，最重要的是需要多少的派送員才能滿足整個小米生態的服務，少了又不行，多了也不行。除了服務自己的生態體系以外，在智能家居服務上，這應該是小米的另一張牌。
針對小米研究出的各類產品，其實特別是像在完善一個以家庭為基礎的家電服務，說它是智能家居有點不合適，因為並不是我們想象的那樣，但形勢上是差不多的，有了這麼多的產品以後，勢必會加快推進它們的落地部署。
比如在家電選擇方面，可以一次性的打包小米家電，包括電視、空調、掃地機器人等，並且是可以通過小米手機直接遠程控制，或許這個才是小米最終的目標。自然在配送服務上，也是可以讓旗下的小米快遞來服務。
總的來說，是更好的完善它自己的生態運輸服務，就是不知道小米招快遞員的時候，有多少的人會選擇跳槽，你們會打算去嗎？
17看科技
感謝您的閱讀！
小米也要進快遞行業嗎？確實，小米已經進入了快遞行業，雖然小米快遞官微應該是最“慘”官方了，粉絲還不過千！
其實，小米進入快遞行業並不是想成為四通一達，或者順豐。我覺得它可能想成為類似於京東快遞一樣的存在，能夠自己發送自家的貨物，也能夠保證快遞方面的客源優勢。
小米快遞發展還真的有優勢——
- 小米商城作為後盾，完全可以直接發送小米自家快遞
- 小米有品的產品，可以發送小自家快遞
但是，入局快遞行業的小米優勢並不強！雖然，有小米商城和小米有品作為後盾。但是，和已經打造出品牌的企業來說，它確實還存在一定的差異性。
正是因為這種差異性，小米快遞最聰明的地方就是，它的模式不同！它主要是為了形成快遞的聚合，能夠整合各種快遞公司——
在用戶需求的時候，迅速匹配最優快遞服務，從而節約寄送時間。
所以，小米快遞還真的可能做成聚合型的快遞企業，這還是需要時間驗證。
LeoGo科技
目前這個還只是整合，估計有做快遞的打算，隨著有品跟小米自有業務的增長，自己的快遞不但可以送自己的東西，還可以接收第三方的快遞，不過小米未來極有可能會利用小米有品實體店做快遞，把實體店當作小米各地縣城的倉庫，購買小米的東西由小米有品自己的員工送貨，不足150收快遞費，夠150包郵。類似於蘇寧那種。
花雨落9527
在這競爭激烈的快遞行業，小米想在快遞業分一杯羹，太難。除非有一個很好的商業模式，讓快遞網點和快速員賺到錢，才有可能成功。
小凱凱945
免費
迪睿合
還記得如風達嗎？
雙馬戲雷
不看好，自己商城的連個客服都看不到在哪裡，一直出於等待出庫你也不知道啥時候會出庫，啥時候會到，對於其做物流表示不看好
塵53901256
小米自身就可以養活自己快遞。
武漢加油1
這是你看不懂，送電視和安裝以前是分開的，現在安裝了就可以上去順便安裝，順便充當智能家居顧問的角色，測試下你家空氣，水溫，網速，就又再營銷了.都是流量入口啊，貼錢也做啦，豬🐷
