风景如画145078796

宝马是很多人喜欢的品牌，尤其是5系，比较大气沉稳，操控性也很好，是很多人考虑入手的车型。5系车型采用的是2.0T发动机，但是分为不同的功率版本，有525Li M运动套装及530Li xDrive M运动套装两款可选。

两款车主要区别就在于功率，525Li M运动套装最大功率135kw，峰值扭矩290牛米。而530Li xDrive M运动套装最大功率185kw，峰值扭矩350牛米，差距还是比较大的。

另外，525Li M运动套装是后轮驱动，而530Li xDrive M运动套装是全时四驱。价格上525Li指导价为42.69万元，经销商的报价在37万左右。而530Li的官方价格是48.39万元，经销商让利以后的价格为43万左右，不同地区经销商会有差异浮动，但总体来说，高功率的版本要比低功率贵大概6万元。

宝马5系的车身尺寸5087x1868x1500mm，配置上具有定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、主副驾驶座椅记忆等功能，还是比较实用的。

宝马5系是比较成熟的车型，操控性比较好，对于喜好车辆驾控乐趣的车主来说，会带来很好的体验。所以，对于注重驾驶感受的车辆而言，选择高功率的版本更体现其优势，而且两者的差价在6万元左右，因此需不需要花这6万块买运动套装就看消费者自己的想法的，个人认为就算是运动套装也不是M5，四驱系统的确很吸引人，不过还是要考虑一下自己是否真的需要。

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2019款宝马5运动版多少钱？这样我是选择其中一款车配置是：2019款 525Li M运动套装，这一款车官方指导价是42.69万，我是查了下这一款车现在市场行情能优惠5.3万，这样的话裸车价格是37.39万。

宝马5系这款车定位的也是一款中大型轿车，这款车在售的分别有2018款和2019款，2019款的话也是2018年12月份推出来了得，其实国人也是喜欢买新不买旧，大部分车型每年都是会推出新的版本车型。这车整体定价是42.69万到65.99万，我们今天选择的是运动版，这款车定价是42.69万，也是标配。

1:车款：2019款 525Li M运动套装，这一款车官方指导价是42.69万，

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：32233元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：8758元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费373900+32233+8758+130=415021元，这样的话2019款 525Li M运动套装，这一款车官方指导价是42.69万，全款落地价格是415021元。

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汽车人汽车事

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宝马5系是宝马旗下一款中大型车豪华车，在国内有着非常不错的销量，新款宝马5系外观方面依然是家族式的设计大气稳重，车身侧面看非常有运动感，全系标配标志性的天使眼LED日行灯，走在路上辨识度非常高，内饰设计除豪华外加入了烤漆面板整体视觉效果还是非常炫酷的，多了一丝时尚感。乘坐空间方面新款5系表现还是非常优秀的，得益于3108mm的轴距在后排都能找到合适的坐姿。

动力方面2019款5系分别搭载了2.0T高低功率发动机，入门级采用了2.0T发动机最大184马力，匹配8速手自一体变速箱动力输出平顺，这套动力总成在宝马旗下许多车型上都也使用，质量稳定性以及匹配度已经非常成熟，同时有着非常不错的燃油经济性，达到了国六的排放标准。底盘调教方面有运动舒适几种模式可以选择，底盘操控性依然是同级别领先水平，新款5系在保留操控性的同时更兼顾了舒适性，毕竟一台中大型车家用车不可能经常极限驾驶，日常舒适性才是最重要的，总之新款5系是一款同级别综合实力非常优秀的车型。下面我们就一起来聊聊2019款宝马5运动版多少钱。

2019款宝马525Li运动套官方指导价42.69万，目前市场有5.5万左右优惠，实际裸车价37.19万，加上购置税31786，保险12820，车船税480，上牌费500，全款落地价417486元。

孔夫子说车

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宝马5系是目前最受欢迎的豪华中大型轿车，市场保有量巨大，广受认可。2019款5系运动套装版在造型方面很有亮点，前脸咧唇设计前卫犀利，后尾部下黑色包围很有辨识度，更加符合5系的运动气质。

动力方面，运动套装版全系共有3款，525运动，530四驱运动，530尊享运动，主打就是2.0t高低功率发动机，参数分别为135千瓦，290牛米、185千瓦，350牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，即使低功版也比较有激情，8.3秒的破百成绩能干掉一大票车型，绝对够用。

内饰方面，还是很熟悉的宝马家族风格，使用性极佳，idrive操控系统支持手势，语音，触控等多重交互。全系标配了全液晶仪表和10.3英寸大屏，做工用料很足，鸡腿档杆和皮质包裹方向盘手感都很出色，完全符合其豪华定位。

售价方面，525运动裸车报价37.6万左右，530四驱运动裸车报价42.6万左右，530尊享运动裸车45.3万左右。

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李老猫说车

首先说明一下，不同地区的价格肯定是不同的，而且因为市场和时间，对车型的价格也是会产生影响，包括你的付款方式搭售项目，这些也是对价格有影响的一部分，

就简单和大家聊聊19款宝马5系运动版吧。

地点：杭州

首先题主没有说明是哪一款，所以小智自己选择了宝马525LiM运动套装的车型。

这款车在经过增值税调整后，厂商指导价变为426900元，如果做产值的化，车价大概是374000左右的样子（并不是最终的成交价），哪怕在杭州市里面，不同宝马店的价格也会不同，取决于车的库存结构，还有搭售项目的成本，比如装潢，类似于贴膜，行车记录仪包括GPS等，价格都有差别，而这些产生的额外收益放到车价上面去也是常有的事情。

所以大家还是不要太贪图小便宜，除非车型重大情况，否则一个地区的差价不会相差太多。宝马5系，这段时间肯定是会回收价格的，其中原因小智简单分析一下。

1.库存结构不健康

厂房的5系车型资源配额大多数都是新能源车型，而杭州在东南区里面，是至关重要的一个板块，对于区域排名有着非常大的影响。所以5系汽油车的资源很少，更多的是店里库存一百多天的530le，这款混动车型，哪怕你是裸车店里走保险都可以提车（有意向的杭州朋友可以私信）。而5系汽油车，市面上也没什么现车资源，所以在产值方面。领导的把控其实是非常高的。

2.新款3系上市

大家也知道，包括整个汽车界的媒体都在宣传的这个车型，全新G28的宝马3系。不管是好还是坏，能够受到这么大的关注，其实也就说明了一些原因。因为刚上市，所以车价没有什么优惠，长轴曜夜款的价格是363900的车价，单看车价其实这款车的指导价并不算高，但是架不住没优惠啊，和525Li的车价仅仅相差了1万左右，那更多的人还是会选择购买宝马5系，而宝马5系又缺资源，又比较抢手，回收价格也是势必的趋势。

全部弄好的车价小智也简单算下。

如果是全款的话，组成分为：车价+购置税+装潢+保险，预计弄好价格在43.4万差不多的样子。

按揭的化，大致为：按揭+手续费+利息+购置税+保险+上牌费，当然了，也会有客户选择加装潢。

有一点需要注意的是按揭的首付款以及贷款期限，对于利息和手续费的影响都是较大，所以这边给不到一个比较明确的价格。

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浙有车

对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

2019款宝马525 Li 运动版的官方指导价是42.69万，目前市场优惠5万多点，优惠完裸车的价格是37.57万。那么加上32111元购置税、950元交强险、400元车船税和500元上牌费，需要的费用是409661元。

如果加上三者险（100万），损失险和不计免赔三个最基本的商业保险共计7315元，最终该车的落地价格会是416976元。如果车主想要更多的商业险种，则可以按个人需要购买跟选择。

玩车教授

宝马汽车在国内的知名度还是比较高的，宝马5系这款车型的定位是一台中大型车，外观设计有两种不同的风格，一种是普通版的设计，而另外一种则是运动版的设计，相对来说每个人的审美观不同，而我更喜欢是运动版的设计，因为方向盘看起来更加的漂亮一些，除了在外观方面有所不同之外，长轴距版本的宝马5系也要比标准轴距的车型空间上更有优势一些。

对于宝马汽车可能很多的人要对比进口车型和国产车型相对来说，细节设计方面可能说存在一些优势，但是相对来说，华晨宝马的做工质量也是比较认可的，在全世界的这个宝马工厂排名过程当中，铁西工厂排到了第2位，除此之外，长轴距宝马的设计，也是在德国总部进行的，所以说，在整个一个外观的设计，发动机的研发上面，包括底盘和变速箱基本上和进口车型没有区别。

宝马5系运动版车型的指导价439900，目前这款车型的市场中的优惠幅度大概在49,900元，实际车价39万元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在44万元左右，这样的价格要比奔驰E级便宜很多，当然要比同级别的奥迪A6L贵一些。

总结：总的来说，宝马5系这款车型的整体表现还是非常不错的，我个人比较喜欢的是这款车型的大空间还有动力，如果是你你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

宝马5系是中大型豪华车的标杆之一，整体产品力和品牌影响力都毋庸置疑，1.2万台的平均月销量足以说明它强悍的竞争力。

全新5系在外观方面更加时尚，尤其是运动套装版本，前脸咧唇设计很有侵袭力，车身侧下方类似鲨鱼腮的装饰更增添了整车的层次，后尾部双边双出排气更上档次，运动版采用了熏黑下包围，非常能引起年轻消费者的共鸣。

动力方面，我们就是最低配的525，搭载2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配8挡手自一体，零百成绩在8.3秒左右，虽然参数不亮眼，但体感还是非常猛烈的，加速超车完全不成问题。

底盘悬挂调教舒适兼顾运动，初段柔软，中后段支撑强韧，将运动和滤震很好的结合在一起，非常有质感，厚重而扎实。

内饰方面，标配了12.3英寸的全液晶仪表，10.3英寸的悬浮式中控，idrive系统，鸡腿电子档杆，在做工用料方面毋庸置疑，颜色搭配和谐耐看，板饰拼接严丝合缝，摸起来很有质感，而且功能实用性很强，用起来格外顺手。

售价方面，还是说宝马525，2019款525li裸车报价38.3万左右终端优惠5.4万左右，全部落地差不多42.8万左右。

妮妮说车

宝骏都买不起，你问我这个？

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