今天我们来聊聊(浅谈)丰田酷路泽，就是我们说的陆地巡洋舰。
这个就是丰田车的代言人－－酷路泽，酷路泽是丰田的核心产品，方方正正的车身，硬朗的外观线条，给人的感觉就一个字：稳得一匹，就好像一个默默站在你身后支持你的老大哥，让你想托付终身，要是处得好，他搞不好还能把你送走喽，咳咳咳。
很多小白包括我刚入行的时候都分不清楚陆巡跟霸道有什么区别，其实这两车完全不是一个车，无论是车身尺寸价格还是定位。但无论是霸道还是酷路泽一直没有太多花里胡哨的功能，动力也不暴躁，当然（霸道4000和酷路泽5700动力还是挺猛的）跟设计制造的时候一直坚持用更少的电子元器件更多机械结构也是有关系的，机械结构本来就不容易坏，而且日本人把事情做到极致的精神是变态级别的，就好像日本的寿司之神小野二郎能花55年时间去经营一份料理，每一颗米粒在他手里都像是有生命的，咳咳咳，又扯远了。
陆巡这个车到现在已经差不多有六十年的历史了，现在系列车型比较多，比如说LC70系列（市场上有LC71 LC76）FJ系列，LC200系列，其中现在市场上主流卖的就是LC200系列。今天我们来讲这个酷路泽4000就是属于LC200系列的，这个系列是从2007开始上市的，目前有4000,4600,5700,4500，其中4500是柴油版本，原来定是在欧洲市场投放的，因为平行进口商的存在，国内才能有机会买到。
最后说说动力和目前港口价格：
- 4000用的是1GR六缸4.0的发动机最大马力275匹最大扭矩393牛米，这台发动机跟霸道4000的一样所以为啥因为这样他们的价格也差不多？现在酷路泽4000的价格已经跌破60万了，比高配的霸道4000还要便宜，合适吧。
4600用的是1ER八缸4.6的发动机六档手自一体最大马力308匹最大扭矩439牛米，虽然马力只比4000多了30多匹但是开上去的感觉真的不一样，不过，价格也差了小十几万，现在这段时间国六车型不对平行进口车开发，低配的已经没有了最便宜的配置也要90万左右了。
5700跟雷克萨斯LX570一样用的是3UR八缸5.7八档手自一体，最大马力367匹，最大扭矩529牛米。
- 柴油的4500用的是V8双涡轮增压发动机配备6挡手自一体，最大马力235匹，最大扭矩达到了惊人的615牛米，丰田车型的扛把子，省油是不用说了，霸道和酷路泽车型柴油的都是带涡轮增压的。
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