弘揚旗杆堅如磐石
江南有兩個概念的江南，一個是唐詩歌詠構建出來的文化江南，一個是現代意義的蘇南浙江發達城市群的現代江南。
第二個，以揚州現在的經濟，不參與，沒有這個經濟能力，就埋頭髮展好了。
第一個，這個可是已經發生過的歷史！不是說現在誰的經濟水平高了，就可以來篡改歷史或者霸佔搶奪別人的歷史文化的！
所以說，第一個文化江南，揚州是當仁不讓的文化江南的核心！
關於揚州為文化江南核心的論述，我有專門的帖子，這裡就不囉嗦了，簡單的講:從春秋時期起，揚州就是奢侈品中心（玉器中心和漆器中心），從隋文帝改吳州為“揚州”後，揚州就是現在的揚州，而不再是“揚州省”。唐朝時，揚州是“揚一益二”的揚一！歌詠揚州的唐詩，收錄在《揚州歷代詩詞》中的，就有150位唐朝詩人寫的570首唐詩！收錄的歷朝歷代歌詠揚州的詩詞總數近兩萬首！
最後，不管是第一種還是第二種，揚州都是橋的故鄉:“青山隱隱水迢迢，秋盡江南草未凋，二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫。”，杜牧描寫的還不明確麼？
自從春秋時期夫差修了邗溝，到隋煬帝修大運河，使得揚州成為了古代的交通樞紐，本身就是奢侈品中心手工業中心的揚州，經濟高度發達，運河四通八達，各種各樣的橋自然就多了...
李揚
史載於1086年的古鎮周莊，依河成街，橋街相連，是江南典型的小橋流水人家。粉牆烏瓦、小橋流水的江南水鄉，船的梭織連成的周莊，有高人說：“這是一種禪境，是物化了的精神的家園”，讓人入鎮即有寧靜祥和之感，可以發呆，可以隨想，可以聽－－聽這水鄉的水聲、槳聲、人語聲，如若是聽到那無聲的境界，那麼，你就是與這水鄉合一的禪者了……。橋，在周莊。可謂百步一橋、五十步一橋，十步一橋，五十步與百步接踵而至，十步者比肩相立；橋上行人、橋下流水，在歲月的滾動中，生生不息。“何堪好風景，獨上洛陽橋。”古人李益詩云如是，今人更知其妙。上橋，踏橋，橋上遠眺、近觀；過橋，下橋，橋下仰望，端視；景在眼中，心在景中。“柳疏橋盡見，水落路全通。衣杵家家月，漁舟浦浦風。”想必是陸游當年的路過，千年雖過，水鄉的如今卻依然如斯。
江北區地貌大多為“坪”、“丘”、“谷”、“壩”。以淺丘陵為主，海拔為153-679米之間，地勢東北高、西南低。受川東平行嶺谷區的制約，構成鐵山坪、環山、義學大山三條狹長山嶺，自北向南平行延伸，形似東西之間的三道屏障。重慶江北不僅有著矗立於長江、嘉陵江兩江交匯的優越地理位置，更多出名的是江北區觀音橋江北嘴的中央商務區、國家4A級的鐵山坪森林公園、重慶海洋公園、鴻恩寺森林公園、全國重點文物的盤溪無銘闕、還有重慶市第一批市級文物保護單位明玉珍墓（睿陵）等很多有名的旅遊勝地。
紅山小丸子
江南百步一橋，而江北十里難得一橋，這和江南地理環境有關，江南地區多山多丘陵，有山就有水，就形成了多江河，多河道的水系網絡，縱橫交錯，四通八達。而江河多也給人出行帶來了不便，人們自然而然在河道上造橋修路，橋就多了起來。而江北地區是平原盆地，河道少，不妨礙人們出行，也就不需要造橋，自然就橋少了。
從氣象氣侯條件上來說，江南地區降水量要比江北地區要多。雨水多，江河就有了豐滿的水源補充，不容易乾枯。水資源豐富有利於植物生長和繁殖，植被好了，可防止水土流失，這樣良性循環，保護了生態平衡。
介於上面地理環境和降水量的不同，就形成了江南百步一橋，江北百里難有一橋的不同特徵。
水多橋多就形成了具有江南特色的水鄉文化。青山綠水，小橋流水人家，秦磚漢瓦，古香古色。烏鎮，西塘，一個個江南小鎮就如一幅幅水墨畫，讓令神往，又如一顆顆明珠灑在江南大地上。
人生幾何31674372
感謝悟空小秘關照的約題。
以淮河為南北界，南為真河洛人，北為戎狄胡人。這是西.西北.北.東北各人群輪番侵入中塬，中塬人南遷的自然而必然的現象。
秦始皇連接各原北靠地諸候國所建北城牆為長城，其地理氣候線確立，即城牆北是牧業為生的人群，其居地偏寒宜草不宜稂蔬果。城牆南是種植為生的人群，其居地宜草木糧蔬果的。因此城牆北是苦寒與被流放的處罰者所呆之地，城牆南是水草糧蔬果豐美富裕之地。
黃河幾形彎角處是寶蓋，居此處為天下之中，是為中塬.中州.中原.河洛，是現代漢族第三祖居之地。北方牧業人群被大禹劃出“我們人群”後，北方人不服，開始侵撓南方人，迫中塬人南遷。
隨南遷其建築群成式也北廢南興，最終成為今天可見到的北方河上少橋，南方千步一橋的狀態。
牧業者騎馬涉水，無須橋，農業人牲畜是勞力，屬主力，多不騎，牽行，涉水時須架橋。
中原人房簷翹角外，還前簷長伸成簷廊，街行人在廓下行走的。更早南遷的中原人建廊橋。閣原本建於橋兩端的，碼頭建榭，榭比亭寬大，亭以城鎮為起終點，從而兩城鎮間五里一短亭，十里一長亭，三十里一鋪，八十里一驛站的對相建構的。且二百五十戶建一寺或廟的且居山野多，因遠離官道。碼頭古人述為渡或津或浦等。而井建坊下，坊外為郊，坊內為裡，裡為社區總稱，裡內分街，街內分巷，巷內分衚衕，衚衕內分家戶門牌號。此為山野田林的整幅山水畫。漢族人所居之處都如此佈局的。現杭州保留最多。
味哎兒
江南號稱水鄉，真正是百步一橋的，要數烏鎮最為突出。最多時有一百二十座，現存古橋三十餘座，有平鋪的，有石拱的。作為典型的江南水鄉，烏鎮完整地保存著，原有晚晴和民國時期，水鄉古鎮的風貌和格局，以河成街，街橋相連，依河築屋，水鎮一體。
清晨的烏鎮一如著了古樸素群的少女，靜默著等待愛人，夜晚又似一位哀愁的婦人，回眸點點灑落一河星子。這莫美的景緻要想近距離的觀賞，橋是不可缺少的了，這也就是江南烏鎮為什麼要百步一橋了，晚晴時兩岸分屬不同，百姓以諸多小橋為媒介，每日來往，形似一家，後來烏青兩鎮合併，統稱烏鎮。我覺得江南橋多，於明清兩代帝王下江南遊玩有著密切聯繫，為了讓皇帝欣賞到全部景觀，地方官員有意為之，也未可知，為何現在頤和園內，蘇州街的建築與蘇杭相仿。
江北十里難得一橋，我覺得題主本意是說北方大多地區吧，北方以平原居多，有的具都是高架橋，與建築橋，主要為的是方便交通，有水的地區還是能看到橋的影子的。
王潤璞
江南的橋多，江北的橋少，這就是水文化。江南屬於長江三角洲，是沖積平原，是水鄉，歷史上的江南人為了便於從村莊到農田耕作、收割，為了村莊之間的交流互通，為了將農副產品外銷和購買日常家用品的便利，只能逢水駕橋，但是水網密佈，更多的交通仍是划船。其實不僅在江南，在江北的裡下河也是橋很多的，不過由於江北的經濟水平不及江南，人口密度也小，象江南的石橋少。
江北，尤其是淮河以北的地方，旱地成為主要地貌，河流少了，橋當然少了。
運河之楊
主要是因為經濟問題，橋是交通配套設施，江南地區經濟發達，政府有錢建橋，當然也有私人捐資修建的，前提是也得有錢，江北里下河地區也是河網密佈，但是橋不如江南多，就是因為缺錢，有人會拿出“二十四橋明月夜”來懟我，其實稍微讀過一點書的人都知道，“二十四橋”就是一個地名，只有一座橋，今天還在，並不是真的有二十四座橋。就像“十里桃花萬家酒店”並不是真的有一萬家酒店。
DeerLake
說二句，江南是水鄉，水鄉橋多多。江南魚米鄉，橋橋通鄉里。小橋流水，靜享美景，大運河南北，千帆楊柳綠，樓閣依水，水伴摟閣。江南是上天賜給美韻，是自然留給人間的符音。就說說蘇州天堂吧。蘇州城依太湖而抱運河，建築風格現在是古今新韻相結合。古老的園林給蘇州添了新韻，象虎丘，掘政園，藕園，山唐街，留園，寒山寺，北寺塔，同裡古鎮，甪直古鎮，周莊古鎮，等等，無一不是小橋流水抱攬建築，可謂，小河小溪千萬條，珍珠小橋腰際繞。這就是地域特色，這就是地域文化。歡迎朋友來蘇州，有吃有喝烏龍陪。淺談江南小橋流水文化，不足指正。
手機用戶烏龍
記得第一次去北方，看到的大山跟南方都不一樣，由此想到了南北方人的性格形成為何。
北方水脈缺乏，很多時候在外面想找條小河什麼的，即使能夠找到也是早已乾枯，徒剩河床的存在。
南方就不同了，到處是溪水河流，有些地方甚至出門即水，沒有橋，路就斷了。
山水有缺必人文不同，如果說文化是歷史的沉澱，不如說文化源於所處的環境。
悠然居中國
江南水鄉多橋那是肯定的，站在橋上賞風景，看美女，可催生多少詩意，，江北人民那能知道"二十四橋明月夜”之美妙呢？
