鬼怪战斗机
无砟轨道具有使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅、便于维护保养、并且整体水泥道床更适合精确度要求高的线路，所以广泛用于高铁线。 但是无砟轨道有一个问题，就是水泥固定的道床，无法长时间适应不同重量的列车路过，动车组的牵引车厢及动力车厢整备质量通常只有40-50t之间，而机车（就是传统的火车头），大部分大于120t。如果长期大于120t的机车与介于40-50t的动车组混行于整体道床的无砟轨道，会对钢轨扣件损害非常大，由于有运行普客，扣件需要不停的维修与更换保持精度，由于大量运行了普客甚至还有货运列车，所以损害已经到了无法挽救的地步，而合川渭陀-重庆北区段的动车组现在也转入新建的兰渝铁路上，所以原无渣区段不在运行动车组，没有了精确度的要求.
兰渝铁路木寨岭隧道岭脊段为高~极高的地应力环境背景,且通过二叠系、三叠系和志留系薄层板岩、炭质板岩、炭质千枚岩等软岩带。隧道工程施工中存在围岩大变形,流变特征突出、持续时间长、变形特征复杂等特点,并产生了仰拱隆起、二衬开裂病害现象,需要对隧道轨道结构形式进行进一步研究。根据施工中病害现象,对应的变形特征,分析病害产生的原因。从结构安全可靠性、轨道结构可维修性等方面综合分析,提出该段改为有砟轨道的建议
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