李老猫说车
50万内，内饰最漂亮的suv，其他就算了，但这车的舒适性根本达不到50万级别，而且品控真的很差很差。
真实的案例，我弟弟2017年买了辆glc260，落地将近50万不到点，结果没多久每次刹车滋滋特别响，一开始送过去ssss店说正常的，直到后来突然有一天ssss打电话说是共性问题可以修，我陪他开过去修了3天弄好，上百辆车都停那儿去整刹车，真是搞笑，50万的车，刹车居然这么垃圾。
名字取不了
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奔驰glc定位于一款中型豪华suv产品，主要对飚宝马x3,奥迪q5等，这款车整体市场表现颇为强悍，2019年12月份单月销量为1.24万台，在这个细分市场上有十足的竞争力。
价格方面，2020款奔驰glc260动感型，官方指导价39.28万，优惠幅度在2.2万左右，终端裸车成交价37.08万，全部落地再加购置税32814，车船税420，强险950，商业险11499，上牌500，共合计41.7万左右。
奔驰glc260动感外观设计颇为大气有型，前脸双横条中网沉稳，下银色小护杠层次突出，大灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，后尾部端庄饱满，双边双出排气很有档次。除了最低配车型外，其他版本都采用了星辉中网，新颖度会更高一些。动力方面，glc260搭载一台2.0t发动机，参数为145千瓦，320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉丝滑有底气，深踩油门变速箱迅速降档，储备充盈，但不会让人有突兀的感觉。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格很扎实，滤震富有韧性，走烂路安稳从容，过弯侧倾抑制的也不错，开起来有一定的高级感。内饰方面，整体豪华感不错，大面积的烤漆和哑光饰条装点，很有档次，圆形空调出风口复古经典，10.25英寸的悬浮式大屏配搭comand系统使用颇有逼格，可以说在同级别中glc的内饰还是很有优势的。空间方面，glc对轴距进行了加长，达到了2973mm,后排相当宽松，足以让人翘起二郎腿，后备箱也很规整，日常装载妥妥的。
奔驰glc260这款车颜值不错，动力充盈，底盘高级，内饰豪华，空间宽敞，同时在品牌格调上也高人一筹，如果你是一个要求生活精致感的人，那glc还是很不错的选择。
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李老猫说车
GLC算是奔驰品牌里性价比最高的车型，性能是非常稳定，而且拉长轴距以后的GLC乘用空间是非常大，直追老大哥GLE。
为什么说GLC是奔驰品牌里性价比最高的车型呢？主要先看GLC的入门车型也就是260车型配备的发动机和整体配置，它配备的是2.0T低功率版本发动机，虽然是低功率版本但是动力输出也是很强劲的，而2.0T的发动机在奔驰C级高配车型以及GLA高配车型上才会应用，同时E系中高配车型和GLE入门车型配备的也是这款2.0T发动机。
但是再看售价，GLA和C级中高配车型售价都基本和GLC低配车型差不多，而GLE入门车型和E级中高配车型售价则要比GLC高不少，尤其是GLE。所以这么一看GLC的性价比是不是就凸显出来了。
所以这个价位购买GLC绝对是非常正确的选择，其实如果预算比较多的话可以入手GLC300车型，这款车型是GLC系列车型中性价比最高车型。当然如果预算有限的话入手GLC260也是非常不错。
目前GLC260终端市场优惠力度还是可以的，全落地下来大概在42万左右。
小岛知风
说白了，suv利润高，50万以下不如同样价格的轿车。就比如q5和a6。x3和5系，glc和e级。价格差不多吧，但是平台就不一样了，平台不一样(好像a4和a6是同一个平台)，设计，用料，配置也会有变化。q5是加高了的a4，x3是加高的3系，glc是加高了的c级，这样对比一目了然。为啥加高了后就卖那么的贵了，因为人们喜欢suv啊，都愿意买呗。当然也不是纯粹加高，有些配件也加强和优化了的，比如c级前副车架是钢材料的，到了glc上前副车架就是铝合金材质的了。。但是我个人建议同样的钱买轿车。suv刚需除外。
glc的内饰设计和e级的内饰设计根本不一样。但是价格差不了几万。
jfzljfzl900
奔驰glc不错的车。
目前20新款最低上路价应该在41.7万左右。
pig小魔头
外观复合你审美，好看秀气，内饰好看，最主要标！ 价格反正40+ 有可能50➕
