裝機帝
吉普車傳奇始於1940年11月，即第二次世界大戰的初期，也就是美國參加戰爭的前一年。小型的四輪驅動原型威利斯（Willys）“四人”（Quad）已交付給美國陸軍。它採用了由Delmar“ Barney” Roos開發的Willys“ Go-Devil”引擎。60馬力和105磅磅的扭矩不僅超出了陸軍的要求，而且使矮腳雞的83磅英尺和福特的85磅-英尺的扭矩相形見,，這是軍事合同的唯一競爭對手。Quad是MB，CJ系列和Wrangler的父親。威利（Willys）對Quad進行了改進，並建造了1500輛威利（Willys）MA模型，其中許多用於第二次世界大戰。
從1941年到1945年，威利斯（Willys）生產了MB模型，即原始的隨身攜帶，隨心所欲的車輛，綽號“吉普”而聞名。在第二次世界大戰期間成名，威利斯生產了超過30萬輛汽車。美國軍隊的每個師都大量使用吉普車，其中144輛吉普車提供給美國陸軍的每個步兵團。大量吉普車被運往英國和俄羅斯的盟軍：佔吉普車總產量的近30％。
MB演變成M-38軍事模型，該模型具有防水點火系統，於1950年至1951年製造，專門用於朝鮮戰爭。在那次衝突中，威利重新設計了M-38，並使其成為M-38A1，具有更長的軸距，更柔和的行駛，更強勁的發動機以及更加圓潤的車身風格。在直到1962年的生產期間，威利斯還生產了M-170，該M-170被設計為可安裝幾種不同的車身套件。一個是輕型部隊的運載工具。由於與早期型號相比，乘客處於封閉狀態，因此M-170還用作現場救護車。凱撒威利斯汽車用品公司為所有威利斯軍用吉普車模型配備了舊的吉普車零件。
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