途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。
19款热销途乐Y62这款车
他的发动机和酷路泽、霸道是一款发动机，变速箱上来说途乐是7速，而酷路泽和霸道现阶段一直在用6速的变速箱。采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，与279马力峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。新款途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
适应各种地形
同大多数该级别的车型一样，途乐在车内空间上可以让大多数人满意，第三排座椅也并非只是摆设。途乐的座椅依旧是标准的日产风格：松软的大沙发座。我甚至认为途乐的座椅有些太过于柔软了，毫无包裹性可言。不过自然而然，
第六代途乐（Y62）是为了公路的舒适性放弃了之前整体桥式的悬架形式，是为了和兰德酷路泽竞争变的豪华了不少，是为了迎合大多数消费者的喜爱变得圆润了许多，但凭借着坚固的车身、强大的越野能力以及可靠的四驱系统，它只是变的更加全能了而已
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