往事如烟胖婆婆
这个情况再目前的国内应该不会出现，或者概率极小，应该比中五百万的概率还要小吧。
首先分析一下司机为什么跑，可能司机没有运营证，遇到查车的跑了，这就涉及到另一个问题，这个车会是多么旧的车才值得跑。一般的班车都得几十万左右吧。另一个司机酒驾？这个概率更小了，正规公司绝不会允许这个事发生，出站时就会检查好几次，不会让司机酒驾上班的。在一个就是黑车了，但是司机跑也没什么用，俗话说跑的了和尚跑不了庙，现在信息时代，怎么可能真的跑了呢。并且涉及到逃逸，罪名可能更大。
这种事应该旅游班车可能会出现，比如购物团，你不去购物，司机导游都没提成，那好，你不买你就在半道上呆着吧。晒你半天或者一天，看你明天听不听话，买不买。
所以在现如今信息这么发达的时代司机这么做无疑是自掘坟墓。相信广大司机不会为了一时意气而不管不顾的。
农村农业农民1
由此，我联想起人生之旅。假如人生之旅＂司机＂能弃车而去吗？
在现实生活中，司机可以不辞而别，甭管什么理由。那么，人在旅途，停止不前，就等于放弃目标和追求，混吃混喝枉度余生。当然也有因准备不充而搁浅的：心理准备不足、知识储备不足，导致人生旅途受挫。
这两种情形，一种是逃避现实，另一种是忧豫不前。如果能有报警意识，说明人已觉醒。给自己报警，让自己警醒，重新捡起自信，奔着梦想一路向前；快速充电，准备充分，点头，起步，走起！
人生不到站，＂司机＂不放弃！
悾悾
旅途车，这里我就当作正常载客车辆。司机弃车这一行为，只要是脑壳思维正常的都不会这样的，因为后果将会很严重。首先如果无故丢下旅客，驾照12分肯定没了有了。也就意味着他的重新去学驾照，第二情节恶劣的还会被拘留。而且你这个情况也不属于发生重大交通事故造成人员有死亡，于情于理他都没有独自离开的可能性，再说了客车都是有保险的对吧，就是除了一些有伤亡的事情，保险公司会付款的，而且营运车的配额都比普通轿车高。当然交的保险费也高。你说的这种情况，一般都是车子有问题，或者驾驶员去寻找外援或者说勘察什么路况吧。
如果是黑车没有营运资格的那种就不好说了，多半都是，发现交警查违章一类的。没有经营权被逮着罚款数额巨大，还会被拘留的。他的这个车既然是黑车估计多半都是报废车。所以发现情况不对，最多车子不要了，也值不了几个钱。
杨老幺
- 这样的事情一般不会发生的，因为后果太严重，如果发生了交通事故话，轻者拘留重者要判刑的，一般人是不会那么傻，和法制对着干的，除非是发生了不可抗拒的事情 ，现在法律已经很健全了，大家不要担心 放心乘坐。
灰灰流氓兔
这种情况现在比较少，最早2000年左右，全国各地物流都还不怎么发达，人们出去坐车基本就2种，汽车跟火车，由于火车比较慢，还需要倒车，农不地区根本到达不了，好多农村人都做汽车，在这种情况下就发展出客车私拉客户倒手专卖的情况，由于沟通不立，再加上不是直接关系，导致有些司机转手卖客户好几个地方，有些就是目的骗钱，近几年社会好多了，各地都发展起来了，出行也比较发表，就很少出现这种情况！
司机弃车要不就是骗钱让客户下车自行解决，还有就是车辆发生情况，需要维修，再有可能就是司机联系别的车转走旅客！
山西太原小哥
第一，发生了什么导致司机弃车而去？第二，弃车而去这个概念很模糊。第三，车上就只有一个司机吗？（假设只有一个司机）只能假设了:第一，司机开车途中发现危险弃车而去，这种情况下你心真大呀，还问怎么办，赶紧组织有序的逃命去吧。第二，车，道路，周边安全的情况下司机因自身原因弃车而去（长时间或者弃车不要逃跑），这种情况车下我想一车的旅客应该会有一个能打得出去的吧，直接报警求助呀，不懂报警电话可以打114问。第三，都不知道什么情况下司机弃车而去，这时组织有序的下车到一个安全的地方报警求助。第四，看见司机下车能不能问一下司机，万一是有紧急情况处理马上回来被误解为弃车而去是不是尴尬了。无论什么情况下先保护自身安全，用一切方法求助。
笨笨元仔
在现实生活中，司机可以不辞而别，甭管什么理由。那么，人在旅途，停止不前，就等于放弃目标和追求，混吃混喝枉度余生。当然也有因准备不充而搁浅的：心理准备不足、知识储备不足，导致人生旅途受挫。
这两种情形，一种是逃避现实，另一种是忧豫不前。如果能有报警意识，说明人已觉醒。给自己报警，让自己警醒，重新捡起自信，奔着梦想一路向前；快速充电，准备充分，点头，起步，走起
沙漏153776242
打电话给司机，询问什么情况。根据情况制定自己计划
前行者小波
司机弃车无非几个原因：
1.车子有问题去寻求帮助
2.人员身体不舒服，暂时走开休息
3.经济利益纠纷，耍性子难为上级
但不管什么原因都不应该弃车而去，运送旅客到达目的，是司机的职责，也是最基本的职业道德
沪外超人
把车牌号码记好，如果有条件的话录像为证，然后报警求助回家
