據悉，今年以來，國鐵集團黨組堅決貫徹落實黨中央、國務院部署要求，統籌做好疫情防控和鐵路安全運輸工作，確保鐵路口岸暢通，著力發揮中歐班列戰略通道作用，實現了中歐班列安全穩定運行，鐵路進出口貨運量逆勢增長。
眾所周知，2020年年初因新型冠狀病毒疫情的爆發，對整個社會的方方面面產生了一定的影響，各行各業都受到了波及，大多數都處於“停滯”狀態。
然而，在這個特殊時期鐵路部門依然堅守在第一線，將疫情防控作為當前一段時間最重要的工作來做。鐵路部門根據每日疫情變化，科學統籌安排運力，統一調度指揮，優化“路網”運輸服務，加強鐵路運輸安全管理，開闢綠色通道，加開一批批防疫物資和生活用品運輸，對旅客列車和車站進行消毒通風工作，為了降低疫情傳播的風險，避免旅客大規模聚集，加強疫情公益宣傳，售票採取分散售票機制，旅客在列車內分散就坐，在每節車廂設置隔離區，為旅客的出行提供安全保障。
隨著春運結束，各行各業復工復產有序進行，為更好的服務國計民生，恢復生產，統籌疫情期間的貨物運輸，鐵路部門從兩個方面入手，一手抓好疫情防控，一手做好鐵路運輸安全，做好中歐班列的暫時恢復開行，為企業定製“一企一策”精準運輸方案。
所以，面對新型冠狀病毒疫情突發帶來的影響，鐵路部門積極克服疫情防控困難，科學謀劃中歐班列開行方案，協調各方為中歐班列的暢通運行提供安全的運輸環境，開闢綠色渠道，為企業復工復產排憂解難。
筆者認為，中歐班列的穩定運行，為沿線各個國家和地區的經濟發展注入了新的活力和生機，促進了中國與沿線國家貿易往來，溝通聯繫的橋樑，將引領沿線國家走上高質量發展之路。（鄒勇）
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