目前距離日內瓦車展僅剩不到一週的時間，此前還一度傳出車展取消的謠言。看大家這麼熱衷傳謠，也能從側面看出日內瓦車展的關注度。
上週小編為大家盤點了日內瓦車展即將發佈的重點豪華品牌汽車，本篇文章將為大家帶來近期頗受關注的其他幾款熱門車型，以及中國品牌的兩款新車。
——高爾夫GTI/GTD——
本次車展，大眾品牌的最大誠意就是全新一代高爾夫GTI/GTD的發佈了，作為“小鋼炮”的代言人，在車迷心裡，GTI才是真正的高爾夫。預期未來第八代的GTI車型也會進行國產。由於柴油發動機成本低廉，GTD在歐洲市場還是非常受到歡迎。
高爾夫GTI預告圖
高爾夫GTD預告圖
近日，大眾官方發佈了高爾夫GTI/GTD的預告圖，可以看出新車前臉在普通版設計的基礎上，中央飾條和大燈燈腔均採用了燻黑處理，大尺寸的前進氣格柵為網狀設計，並在格柵內部嵌入了5顆LED光源，貫穿兩側車燈的LED燈帶下方設有GTI/GTD標識。
此前高爾夫GTI也透出路試諜照，新車將會採用新的運動外觀套件，前後包圍、運動輪轂、紅色卡鉗、雙邊單出圓形帶鍍鉻裝飾條的排氣孔設計，均與普通版不同。
內飾方面，高爾夫GIT/GTD預期與普通版第八代高爾夫相似，採用全液晶儀表和懸浮式中控屏。新車將是首批可以通過Car2X與其他車輛進行互聯的緊湊級轎車，同時新車還將配備DCC自適應底盤控制系統、TravelAssist巡航輔助系統，提高新車的智能化水平。
動力方面，預期全新高爾夫GTI將繼續搭載2.0T汽油發動機，最大功率245馬力；全新高爾夫GTD將搭載2.0T柴油發動機，最大功率200馬力。傳統或將匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
——長安UNI-T——
本週一，長安汽車正式確認新的“UNI”產品序列中文名為“引力”，而本次日內瓦車展即將上市的首款新車UNI-T車型的中文名預期在發佈會現場公佈，新車或將於6月正式在國內上市。
外觀方面，新車的整體設計都非常重視未來感和科技感，新車前格柵採用了無邊界的發散式造型設計，與凌厲的S型分體式大燈組相搭配，非常具有辨識度。
車身尺寸方面，根據此前申報信息來看，新車長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，定位為緊湊型SUV。
從側面看，新車採用了雙腰線設計，與旋風式輪轂相搭配，效果動感。新車的車頂同樣採用了無邊界的設計理念，透明的設計模糊了車頂與天窗的邊界，擁有更大的採光面積。新車尾部採用了雙邊雙出的排氣設計，牌照區域為倒梯形，增加了尾部的層次感。
動力方面，從此前申報圖來看，新車預期搭載型號為JL473ZQ5的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為180馬力（132kW），最大扭矩約265Nm，另外還將搭載全新藍鯨2.0T發動機。新車將滿足國六排放標準，百公里綜合油耗6.8L。同時，官方還為該車提供225/60R17、225/55R19、245/45R20三種版本輪圈尺寸供消費者選擇。
——愛馳U6 ion——
上週，愛馳也發佈了旗下第二款車型——愛馳U6 ion的設計圖。新車定位跨界轎跑SUV，與兄弟車型愛馳U5同樣出自MAS平臺，新車將在日內瓦國際車展期間進行全球首秀。
從設計圖來看，愛馳U6 ion仍然採用家族式設計，前臉使用大面積的封閉式造型，兩側採用黑色C型對稱設計，由不規則大燈組和黑色網狀裝飾組成，與銀色的車身顏色對比強烈，造成具有高辨識度的視覺衝擊感。
從背部看，新車採用轎跑風格強烈的溜背式造型及斷層式腰線設計，配合大尺寸的輪圈和隱藏式門把手，科技感運動感十足。後包圍線條凌厲，沒有采用圓潤的造型而是有更多稜角。
內飾動力方面，官方未透露新車更多消息，更多詳情將於3月3日晚8點發布，屆時請留意。
——現代i20
——現代品牌於上週先後發佈了全新一代兩廂小型車i20的外觀官圖和內飾預告圖。
外觀方面，全新現代i20採用六邊形大嘴效果的網格式中網設計，兩側配有三角形的通風口，前大燈與中網相連，營造出運動的風格。車身採用雙色設計，頂部為黑色，所有也有流行的懸浮車頂的效果。側面來看，車身視覺重心較低，更加凸顯運動風格，車窗底部配備了銀色的鍍鉻裝飾條，輪圈同樣採用雙色設計。新車尾部採用分叉三角形尾燈，搭配貫穿雙側尾燈的紅色燈帶，另外擁有底部擾流板。
內飾方面，全新現代i20採用了懸浮式的中控屏幕以及全液晶儀表盤，中控臺採用分層式設計，下方的按鈕區域向外突出。從中控到副駕車門貫通式的百葉窗效果出風口設計很有特色，是新車的一大亮點，車門內部預期會採用與外觀同色的裝飾條。
動力方面，官方暫未公佈確認消息。參考現款現代i20，新車可能搭載1.0T、1.2L、1.4L汽油發動機以及1.1T、1.4T柴油發動機。此外還有可能有高性能版和新能源版車型。高性能版或將搭載1.6T發動機，最大功率200馬力。
——起亞索蘭託——
起亞品牌本月已經公佈了全新索蘭託的外觀、內飾官圖，並公佈了新車的尺寸參數與動力信息。新車將於日內瓦車展正式亮相，並有望引進國內市場。
外觀方面，全新索蘭託依然保持了非常硬朗的家族式設計，但是新的前臉採用了全新的LED大燈與中網一體化設計。車尾部分，新車的尾燈為縱向排列的分體式設計，擁有自身的特色。車身尺寸方面，全新索蘭託長寬高分別為4810*1900*1700mm，軸距2815mm。與現款車型相比，長度增加10mm，寬度增加10mm，軸距增加35mm。新車將提供第二排獨立座椅的6座車型。
內飾方面，全新索蘭託採用雙色設計，門板、座椅、方向盤內側和中控下部採用同色淺色設計，上半部分為黑色，接縫部分採用金屬色裝飾條，提升了內飾的高檔感。新車配備12.3英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，從圖片來看，中控區域的物理按鍵仍然不少。新車將搭載更新的娛樂系統和駕駛無助系統，同時採用了旋鈕式的換擋機構。
動力方面，全新索蘭託提供1.6T混動系統、2.5T汽油發動機及2.2T柴油發動機三種動力選擇，插電混動版本預期也將於年內發佈。其中1.6T最大功率220馬力（162kW），最大扭矩350Nm；2.5T最大功率277馬力（204kW），最大扭矩421Nm；2.2T最大功率19馬力（146kW），最大扭矩440Nm。傳動匹配8速雙離合變速箱。
——大眾途銳R——
最後一款是2月25日剛剛發佈官圖的大眾途銳R，新車首次採用插電式混合動力，當電池充滿電時，途銳R可以全電動E模式行駛。
外觀方面，途銳R配備R系列車身套件，如前格柵、前保險槓、外後視鏡、車窗等車身多處的燻黑裝飾條，20英寸多幅燻黑運動式輪圈，側翼子板R標識等。車尾方面，途銳R用“R”取代了原本的“TOUAREG”車標，右側增加eHYBRID標識，彰顯混動身份。
內飾方面，途銳R採用與現款途銳相同的12英寸液晶儀表及15英寸中控屏，在方向盤、座椅頭枕、門沿、腳墊等細節上均帶有“R”標識，與普通版做區分。新車配備智能輔助駕駛系統，全時速使用。
動力方面，途銳R搭載3.0TV6發動機和電機組成的混動系統，發動機最大功率340馬力，電機最大功率136馬力，綜合最大功率462馬力，最大扭矩700Nm，電池容量14.1kWh，傳動匹配8速自動變速箱。新車搭載4MOTION四驅系統，最高時速250KM/h。
以上就是本期日內瓦新車前瞻帶來的熱門車型，更多新車消息，敬請關注騰訊汽車日內瓦車展專題報道。
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