瞎搗鼓diy
還沒有智能機的時候就用導航了，我來給大家個信服的答案吧！
首先，任何導航都不能代替人自主決策，毫不誇張說今天回家的路還通著呢，明天就不一定咯，路是種很複雜的信息，你要有方向感，還要實時觀察路況，否則就算找個天天走這條路的人給你導航你都會罵人。
第一，數據來源。高德自己測繪，也是唯一一個有測繪資質的。百度買的四維圖新的，包括騰訊也是，之前蘋果的也是買四維圖新的，為什麼，高德不會把基礎地圖數據賣給競爭對手的。高德和四維圖新數據誰更好？顯然是高德。但是，百度，騰訊都有自己的採集車，依託強大的用戶群，他們補充的數據很全，包括小店面，3D，實景等等，為啥？因為基礎數據比不上高德，只能差異化咯，特別涉及商業的信息，來者不拒，而這方面高德要保守點。所以，一些特定的行業，比如外賣，比如代駕，就會用百度或者騰訊的，外賣就是他們家的，他們的地圖才找得到。
第二，路徑規劃能力。只有高德是從導航來的，很多算法是針對駕車設計的，比如考慮隔離欄，考慮上下層，考慮高速逆行禁行等等。而百度是從地圖來的，大多就給你連條線而已，騰訊規劃能力還不如百度。當然，大家都在進步，因為有罵的人，就會有進步，這點高德貌似不太管用戶反饋，明顯錯誤的就是不改。
第三，易用性。高德之前地圖導航分開的，導航更適合車用，現在是把地圖和導航雜交到了手機上，如果你用過他的車機版，你就發現真好用。百度易用性隨著功能增加不太好用，騰訊嘛，沒有明顯優點，也沒有明顯缺點，學的很快。
第四，更新和覆蓋。高德自己來，百度依託東家，騰訊也依託東家。高德和很多城市政府合作，所以一些修路的信息更新很快，基本上不用看新聞都知道。
第五，路況。高德是真的很準，就算你走在幾十公里才有張車的國道，哪怕就堵了你們三四張車，路況都有，其實都是在上傳您的數據。
到底誰好？開車用高德，城裡需要很多興趣點的用百度，跟它兩都有仇就用騰訊。
鞠躬車馬前
我山西人，14年買的車，然後每年五一，十一，自駕遊，偶爾週末也自駕遊，我用過搜狗，百度，高德三家公司的地圖，說說我對導航的看法吧！剛開始聽別人說搜狗不錯，用它跑了一次安徽，結果是各種繞路，就沒在用過，所以搜狗不細說了！百度，缺點：用百度地圖跑高速，更新不快，測速不準，並且提示路線也有些繞彎！優點：城市裡很適合，在市裡面去哪裡都會提示很好的路線！高德，缺點：有一次和家人去太行大峽谷，用高德導航從高速下來，按照導航走的縣道，鄉道，村道，地道，土山道，不誇張的說，兩邊都是地，過了之後上的土山路，穿過幾個村子後走到了大路上，才看到景區指示牌，還要走幾十公里，這是最鬱悶的一次了！優點：高速測速準確，路線選擇好，更新及時！總結一下吧，我現在用高德，因為經常高速，測速準確，路線更新及時，城市公共交通提示也很不錯；百度地圖是高速路線不準確，測速也不準確，更新不是很及時，但是城市道路百度還是很不錯的！
所以我認為，經常高速用高德，經常在市區開車用百度就可以，總體認為高德更更勝一籌，因為我用高德從山西去過杭州，上海，合肥，諸城，西安，包頭，下來也有上萬公里了，沒有任何問題，所以還是推薦高德！
哈嘍小妞77384153
碰巧我有專門研究過這幾個導航，下面我從硬件和運營上對以上幾個導航進行評價。
硬件搭配：
百度導航、高德導航、騰訊導航用的衛星定位都是混合衛星定位，也就是說我們並不是用這些軟件商家自己的衛星定位，是用手機芯片向衛星發送信息定位的，主要衛星有美國GPS衛星，還有俄羅斯、歐盟的衛星，最後還有我們的北斗衛星。
北斗導航：北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，中國計劃2012年左右，“北斗”系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。中國北斗衛星導航系統迄今已累計發射31顆衛星，2020年即可為全球用戶提供服務。其定位精度能夠達到1米。
從硬件上講各有不同，北斗的定位精準，而其他的商家主要是用這些信息做服務。但是北斗還沒有做好，服務上講，混合定位導航獲勝。
軟件服務：
下面剩下百度導航、高德導航、騰訊導航。這裡首先把騰訊導航排除，不好意思雖然騰訊啥都想做，但並不是啥都做啥都可以做好的。
最後剩下百度導航和高德導航了，這兩個軟件做的旗鼓相當，其實平時用起來差別不大。但是在更新速度上，高德勝了。去年一次接朋友，據說是上午公交路線改了，我中午去接的他，他用的百度非要做在那個地方坐車，我說我這高德定位的顯示那一路車線路改了。最後坐車證明我這裡顯示的是對的。
雖然只有幾個小時的差別，但這已經分出勝負了，高手過招，就看誰更新的快。人家高德只做地圖，所有人只做這一件事。而百度雖然是一個龐大的互聯網公司，但是百度地圖只是他的一個部門。
公司越大，辦事效率越低。亙古以來沒人能處理好這個問題，高德只做地圖業務，所以雖然大體上大家差不多，但是在細節上，高德獲勝。
更多優質內容，請持續關注鎂客網~~
鎂客網
開了十萬公里，駕齡不算長，但是恰好這幾個地圖都用過。
看了上面好多人回答各種地圖的缺點，我這裡可以發表幾句不同的回答。
百度導航，很有意思的導航，不準確，距離目的地總是要偏個幾百米，特別是一些稍微偏僻的地方，偏幾百米很正常。
記得有一次去農村，農村的路大家都能理解，偏個50米，你進的就是另外一家人的門前了，百度把我坑了幾次之後再沒有用過。
高德導航。
直到現在都在用的導航，定位很精準，但是還是有兩個缺點，一個是繞路，他給你定位很容易定在一些偏僻小路，我開的轎車，底盤不高，被高德坑了幾次，掛了幾次底盤，然後就是更新不及時這個問題，前年去重慶一個正在開發的區縣，我正前方是一堵牆，高德一個勁的提示我直行，不得不說尷尬了。
騰訊地圖。
這個用過幾次，跟百度差不多的原因，定位不精準，放棄了。
北斗導航。
這個導航我開始聽都沒有聽說過，後來換了手機，手機自帶這個功能我才知道這東西，用過幾次，兩個字，厲害，這個導航的優點太突出了，精準，就是精準，就算是高德他定位都在幾十米的範圍波動一下，這個北斗直接定位在幾米範圍。
葉子撩電影
這幾個我也用過，說說小看法，先說騰訊，騰訊這個吧，街景做的還不做，我一般用它看街景什麼沒問題，因為他是後做的，所以街景比百度和高德要新，導航就不要考慮了，然後說百度，百度最早我是最信任的導航軟件，直到我來北京又一次我要去長城，大早上出來，那是我在順義，給我導到一個特別偏的地方然後坐公交就直達長城了，我覺得那裡就是荒郊野外呀，只有公交站的樣子，沒有站牌，我們幾個人等了快一個小時呀，過了不少車，就沒有要我們做的那個，後來碰見一個環衛阿姨，一問，好嘛，壓根這裡就沒有那趟公交，然後我們一幫人又趕緊打車去導地鐵，還有一個事也差不多，那時還沒有來北京，我當時以為我們那裡不完善鬧的，直到發生去長城那次事後，果斷卸載百度，再也無愛了，最後說高德，從那以後我一直用高德，現在好幾年了，沒有出過差錯，不過聽同事說百度已經有了很大改善，不過我還是不太相信它，導航推薦高德，街景推薦騰訊，至於北斗，這是國家自己的，你放心，國家要準備好了，一定會大力推廣的，所以先不急……
A樹葉過河
感謝您的閱讀！
北斗地圖我覺得非常好，這款地圖是基於北斗導航系統的地圖，確實在地圖優勢上，因為北斗地圖的搭載，讓這款地圖更精確。可，你得知道的內容是——從來沒有北斗地圖，所謂的北斗地圖只是一種“披著北斗皮”的冒牌貨。特別是像iPhone，都不支持北斗導航系統。
而騰訊地圖所應用的場景只有一種——微信的定位基本上都是使用騰訊地圖。可是，導航的話，可能就只有百度地圖和高德地圖比較好了。我們說說它們各自的特點和區別：
- 從範圍來看。百度地圖確實要比高德地圖更廣一些。比如日本，百度能夠看到日本的細節，能夠進行導航；而高德卻沒有日本等國家的導航。在導航方面，如果去國外的話，百度確實優勢更強。
![]()
- 在語音靈敏度上，我覺得百度確實做的比較好，相比之下，我們發現高德的靈敏度反而沒有百度靈敏。
- 在語音助手中，我可能更喜歡百度的官方出品，比如湯唯的聲音，而高德地圖的林志玲版本優勢還是有魅力。但是，開車我覺得還是更適合普通機械聲音。
![]()
- 百度和高通的路線選擇。各有優勢吧，基本上我選擇的幾個地點，百度似乎更喜歡選擇時間少的；而高德地圖，卻喜歡選擇躲避擁堵，不走高速，避免收費。
- 城市裡，百度確實比高德做的更好，特別是街景這一塊，而高德地圖在鄉村表現更突出一些。
- 如果你想使用公交車的話，百度地圖卻比高德地圖會更好一些，這可能就是百度地圖的優勢。
我們還是建議百度和高德都使用，這兩款地圖的優勢都不錯。
LeoGo科技
本人一直用高德地圖導航的，特別是穩定性比較好，不會出現卡停現象，特別是長途導航，騰訊地圖容易半路停頓一直顯示gps信號弱，換了高德地圖馬上就好了，gps信號也不弱了。但是走到鄉村小道的時候高德地圖就瞎了，找不著路 ，百度導航用的比較少，不妄加評論。通過一個事例來看看吧。
看看高德導航的顯示 60公里 
這是騰訊地圖導航顯示
通過比較差別很大的，個人認為每一個軟件有他自己的優勢不能一概而論說哪個好，自己覺得哪個好用就用哪個，作為我們這些平民百姓只希望這些科技公司生產出最優質的產品，為社會多做貢獻，讓我們這些普通用戶有更好的體驗。
美好家園締造者
給大家分享一下吧，2019.4.11我去新疆自駕遊，高德地圖至少讓我多走了700公里路！！！！！注意，大家都知道新疆多大，我不甘心去了南疆喀什不能直接去和田然後去羅布泊，因為高德讓我從喀什返回烏魯木齊再去和田，這意味著我要多走將近1000公里，這是什麼概念，高德說修路！！結果幸虧我用了百度地圖，雖然修路，它直接顯示可以走，一路上大車小車120嗎飆車，如果沒有百度，我將在測速限速變態的新疆多繞路1000公里，限速60 80我至少要開一天一夜！！！！！！我當時恨不得把高德砸了，什麼玩意！
岳雲朋鳥啊
不久前自駕希臘、葡萄牙、西班牙、摩洛哥和突尼斯5國，在國內也長期自駕，自然長期使用導航軟件，自認在這個問題上有發言權。沒有用過騰訊導航和北斗導航，所以無法評價。就用過的、或一直在用的高德導航、百度導航、谷歌導航和蘋果導航，說說個人的看法。
國內自駕，高德導航足矣。從高德導航誕生以來，就一直用它，目前為止沒有覺得有什麼不便。大城市不用說了，連鄉村公路、上下陡坡、急轉彎變道等，也能清楚地導航出來，有明白的提示。包括語音細節、提示的重點和節奏等，都習慣了高德。
當然，有時也會將百度地圖和高德導航混著用，尤其是在一個手機導著航，又需要查具體地址、剩餘公里數、是否堵車，有無備用選項等等情況的時候。對百度地圖，我更多地使用其查尋和搜索功能，而不是導航功能。
國外自駕，高德自然不能用了。蘋果手機裡自帶的谷歌地圖、蘋果地圖和百度地圖，我在不同的國家都做過實驗，個人測評結果如下: 在大城市導大景點，三者差不多。在雅典，同樣的路我開著3個導航，3個導出的距離和時間都差不多，但百度讓我們更喜歡，因為那條路更安靜更少人。
不知道這是不是純屬偶然。但是小景點小城市，百度不靈谷歌最優，蘋果次之。在希臘的幾個小島上，還有在摩洛哥和突尼斯的許多地方，百度用不上，蘋果不穩定，只有谷歌全程無問題。
臨行前我還在手機上下了一個探途離線地圖，並將所去幾個國家的地圖包全部下載到手機上，沒想到最後起到了大作用。在突尼斯和摩洛哥遠離城市的大沙漠、荒野裡行駛，谷歌也經常不穩定，此時，靠的全是探途。
但是使用探途時，有一個小小的問題需主意。因為是離線，所以數據反應有些滯後，在都市路口密集需要頻繁轉彎時，需稍慢。另一個有趣的事情是，在北非千年迷宮式的老城裡，巷道曲曲彎縱橫交錯，有的只勉強兩人可通過。
在這樣的地方，無論是百度、谷歌、蘋果還是探途，所有導航集體歇菜。此時導航，只能憑鼻子底下那張嘴，去問當地人，或者請賓館前臺事先替你畫好路線圖，標明所有該標明的地方。
世界真的很大
我個人分別用了“百度”和“高德”。百度的某些都過期但還有在，並沒有及時更新。高德要好些，還互動，也及時更新。因這兩款有個簽到到然後會樞據我所在位置提問附近的建築商鋪變化，而我會根據自己已知和熟悉度去回答。前個星期想買“白斬雞”招呼外地同事（廣東的），在前者搜周邊後查（又打電話證實）這位老闆親口與我講4年前就沒做這滷味店了並在另一城幹另一行了，且公佈的2個號碼，第一個還是錯的，打給對方問口是一頭霧水，第二個才是老闆本人的。好在2個都好溝通。後者，一搜，立馬就得並電聯，且商家還引導如何尋。
