隨著昨日,韓國累計確診病例達833例;日本累計新冠肺炎感染者達850人;意大利死亡病例增至7例,確診232例,此外伊朗、法國、西班牙、斯洛伐克、巴林、美國、加拿大、伊拉克等國家均出現確診病例,新型冠狀病毒在全球開始擴散。
雪球發文稱，疫情全球蔓延，歐美股市全線重挫。
覆巢之下安有完卵，歐美航運股在昨日也遭遇全線下跌。
在韓國確診人數超過800人後，韓國Kospi指數週一收盤下跌近3.9%，為2018年10月以來的最大單日跌幅。
歐洲航運股全線下跌
但同日，遠在西半球的意大利也出現了確診人數激增的情況，並且還出現了7例死亡的情況。這導致隨後當天歐洲航運股也出現了大幅下滑，意大利主要股指下跌超過4.5%。
截至午盤，集裝箱航運巨頭馬士基(Maersk) B股股價下跌5.65%，而油輪船東Frontline股價下跌7.37%。
丹麥的Torm 暴跌7%、挪威奧斯陸上市的ADS Crude Carriers 也大幅下跌7.69%。
同樣在挪威上市的另外幾家航運股 2020 Bulkers 跌 4.8%, Golden Ocean 跌7.29% 、BW LPG 跌7.69%.航運經紀公司也未能倖免，Braemar 下跌了5.25%, 克拉克森 Clarksons下跌了 1.4%.丹麥油輪船東oncordia Maritime股票下跌了7.93%。比利時Euronav下跌3.8%。
美股航運股亦不能獨善其身
美股開盤,三大股指集體大幅低開,道指跌3.3%,標普500指數跌3.2%,納指跌4.2%。截至券商中國發稿,三大股指跌幅維持在3%左右。特斯拉跌超7%,蘋果跌超5%。芯片股走低, AMD跌9.33%,英偉達跌7%。金融股全線走低,摩根大通跌2.86%,高盛跌2.94%,花旗跌3.98%,摩根士丹利跌4.69%,美國銀行跌4.18%,富國銀行跌2.67%,伯克希爾哈撒韋跌2.64%
週一。美股航運股中大約50支中只有兩支暫免於下跌。其餘全線下跌。
Evercore 分析師 Jon Chappell表示， “目前航運類股的情緒到底有多糟糕，沒有什麼可以粉飾的，坦率地說，也沒有什麼可以為當前的情緒辯護。”
Jefferies分析師Randy Giveans稱，由於新冠疫情導致歐洲和亞洲的原油需求下降，油輪類股受到重創。
油船船東Torm股價在中午前下跌9.4%，至7.40美元，而Nordic American下跌8.6%，至2.99美元。
其他航運板塊也未能倖免，幹散貨船東 Star Bulk下跌8.4%，至8.27美元，希臘女船王Angeliki frangou旗下的Navios Maritime Containers下跌7.8%，至1.18美元。
Stifel分析師Ben Nolan稱，很難說股價何時將再度上漲。“我認為上週原本有希望觸底，但週末的關於疫情的全球蔓延的新聞使得我的判斷最終被證明是錯誤的。很難說什麼時候事情會永遠解決。”他表示，與此同時，航運股的下行壓力正使船東更難獲得資金。“很明顯，在事情穩定下來之前，資本市場目前對航運還不是很開放。”
不僅全球股市一片“綠海”，原油等大宗商品價格也出現了大幅下跌，黃金等避險資產則一路飆升，甚至逐步衝向1700美元/盎司的價格衝去。
英國《金融時報》援引荷蘭國際集團(ING)首席亞太經濟學家羅伯特•卡內爾(Robert Carnell)的話稱:“面對冠狀病毒在全球的蔓延，市場可能會表現得極為謹慎。”，“這不再僅僅是亞洲的問題。”
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