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升不升我不知道，反正現在油榨街賣4600一平的這個住房，是絕對會升的，絕對會升。
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從目前來看，貴陽市區的房價，大致可以要分為兩種了，一種是地鐵站點附近500m~1km的“地鐵房”，另一種就是其他的沒有地鐵站點的房，當前整個貴陽市區的房價，其實對比周邊省會並不算是高位，就拿貴陽崛起的地標樓盤“花果園”為例，目前有地鐵站附近的房價基本上也是在1萬元左右，而沒有地鐵站的區域，可能價位會稍微往下一些，比如在8000~9000的區間，花果園的分區很大，而且數量不小，存量房（二手房）的成交也很旺盛，所以還是很有代表性。
△地鐵3號線大致走向（紅色）
放眼整個中國，目前還有哪個城市像花果園這樣的中心城區，能夠找到萬元出頭甚至萬元以下的房價了呢？沿海江浙甚至江南，有些小鎮上的房價可能都不止1萬一平米，哪怕是對比周邊的省會：昆明、重慶、成都、南寧而言，貴陽的房價仍然可以稱得上是“窪地”。
之所以讓很多人覺得貴陽的房價上行空間不大，是因為前幾年貴陽的房價有一個“補漲”的過程，因為一直以來基數就不大，所以上漲的絕對值雖然不高，但是如果要和原先對比起來，上漲的幅度還是可觀的，所以很多人會覺得“可能不會再漲了”。
△花果園等新建小區宜居的居住環境
但是樓市的規律從來不以個人的“感覺”為左右，根據其他城市軌道交通建設的慣例，等到地鐵站點通車之後，特別是貴陽是2號線、3號線等線路相對形成一定的地鐵網絡，更多的貴陽人會感受到地鐵軌道交通帶來的便利性，那麼地鐵站附近500米~1000米的住房的價格，自然會有一個相應的價格出來，很多城市都是這樣的經驗，地鐵房的上升空間，往往是很大的。
△老城區地鐵站附近，高樓鱗次櫛比
不過，另一方面，也要綜合貴陽老城區、新城區（含新建社區）的視角看待，因為老城區的個別老房子，年久失修，而且房齡較久，周邊環境和街道比較老舊，規劃年代也比較久遠，所以在品質感方面，可能和新城區或新建社區的品質感難以比擬，所以，對於老城區的老房子，本身含金量就有限，地鐵站對房價的“加持”可能也不會很明顯，所以，也要區分開來看，“地鐵房”也有新老城區的“地鐵房”之分。
貴陽小數據
中長期看，還有上升空間，但目前應該是要回調一段時間，畢竟前兩年漲幅太大（大部分區域最低漲幅都在100%以上），回調幅度估計在10~20%之間。未來上升潛力有幾個方面：貴州城鎮化還有很長的路，貴陽是全省主要人口流入城市；黔中經濟區、城市群的核心區域；國家高鐵規劃線路的重點城市，貴廣、滬昆、渝貴、成貴、貴南高鐵交匯，西南交通樞紐；氣候條件好，避暑勝地；大數據產業未來可期；人民大道、旅遊環線、棚戶區改造等重大工程帶動；教育醫療等優質資源高度集中於貴陽。所以，中長期看還有上漲空間。
用戶9491137279962
現在貴陽的房源量已經達到預期效果，房價保持穩定很正常，但是政府招商引資這個工作沒停下來那麼就還會上漲，大數據在發展階段那麼房價也會是上漲階段，人口永遠是決定房價的最大因素，
我在貴陽撿垃圾
憑藉大數據，彎道超車，他日比肩北上廣深不是夢。
Aili216
古話說得好：置屋不窮，賣屋不富
芙蓉23532
貴陽房價保守估計十年翻番無壓力
拙者天行
沒有產業支撐，目前就靠炒作大數據，但大數據所帶來的就業是有限的。
qzuser203291378
有錢可多買幾套，過十來年翻五六倍沒問題💪
用戶8732100443997
有的，十年二十年後肯定有升值的空間，不過三五年之內，降價的可能性比較大😝
