伴隨著輪式挖掘機在國內市場上的廣泛普及,越來越多的人開始上手於輪式挖掘機的操作,然而相比較履帶挖掘機車型而言,輪式挖掘機有著更加廣泛和靈活的操作,在周邊市場的日常輪式挖掘機做工中,我們也時不時的發現很多機手的秀操作。
其中較為常見的無過於輪式挖掘機的原地掉頭了,其實這個操作習慣是來自於履帶挖掘機操作中,當然這作為履帶挖掘機在地表工況較為複雜的環境中較為常見,尤其是較為泥濘或者是較為疏鬆的土質下履帶板與地表不能形成足夠的摩擦力轉向時,通過機械臂支撐車身從而實現掉頭轉向的目的。
然而對於輪式挖掘機的這個操作相較於履帶車型而言其在資深機手的日常操作中出現的更為普遍,掉頭、轉向無所不能,但是一些心細的朋友不免發問:這種操作會不會很傷車呢?眾所周知輪式挖掘機相較於履帶車型而言,其行走的便利性在挖掘機械領域猶如段譽的凌波微步獨領風騷,但是其便利的輪胎行走也勢必失去了履帶車型所應有的頑強和堅韌。
從事挖掘機械行業的老手,對於這個動作,不僅僅是出現在履帶挖掘機面對惡劣工況的環境應對中,在購買挖掘機試車過程中,這個動作也是較為常見的,其目的一時對其挖掘機性能穩定性的測試,二是測試挖掘機迴轉機構間隙的大小,間隙太大勢必影響精細化操作。
但是對於輪式挖掘機而言,這個操作運用不當的話難免對其自身形成或大或小的損傷,輪式挖掘機雖然行走便利,但是也正因此,其重心要普遍高於同型號的履帶車型,帶動輪胎的動力傳輸和轉向系統相對於履帶挖掘機而言也是較為脆弱的,輪式挖掘機的此番動作操作不當對其半軸以及轉向機構而言都會造成一定的傷害。
因此,對於輪式挖掘機的操作,尤其是新手,對於一些動作不要盲目嘗試,畢竟資深機手精細化操作背後是建立在對輪式挖掘機車型充分了解的基礎之上的,輪胎式挖掘機支撐掉頭的動作避開哪些錯誤點才能夠使愛車不受損害呢?後期我們再做分享。
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