02.26 凯迪拉克cT6价格是多少?

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凯迪拉克cT6定位是一款中大型豪华车,在国内知名度相比德系bba有一定的差距。但作为一个豪华品牌凯迪拉克在国际上也是有着很高的知名度,引进国内后价格个海外版售价基本一致,性价比比较高,平均5000多台的月销量也是非常不错的。



外观方面凯迪拉克看到来非常的大气稳重,前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅显得非常年轻,整车风格有着浓厚的美系车风格。车身采用钻石切割设计理念,硬朗锐利的车身线条凸显了美系车独有的力量感,特别是是前后直瀑式的大灯造型非常的个性前卫,点亮后有着较高的辨识度。


内饰方面采用了环抱式的设计风格,有着很强的豪华感。中控台上方采用了真皮缝线处理,座椅采用了大师级立体裁剪设计,柔软舒适,整体非常的有质感。同时中控台加入大面积的钢琴烤漆面板装饰,有效的提升了整体档次感,做工用料都达到了豪华车的水准。

动力方面搭载了2.0T和3.0T两款发动机,其中2.0T发动机最大功率241马力,最大扭矩350牛米,匹配10挡手自一体变速箱,实测百公里时间仅需7.47秒,轻踩油门便有明显的推背感,动力表现非常不错。底盘方面也是其优势所在,搭载了前双横臂式独立悬挂后多连杆独立悬挂,底盘厚重感十足,有着美系车沉稳的风格,对于路面的颠簸处理的很从容,过减速带也不会有明显的颠簸感,舒适性在同级别里处于中等偏上的水平。

凯迪拉克CT6时尚型,厂商指导价37.97万,目前市场有7.2万左右优惠,实际裸车价30.77万,加上购置税26299元,保险9788,车船税480,上牌500,全款落地价344767元。

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孔夫子说车


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老大是问凯迪拉克cT6价格是多少?现在这一款配置是有很多种,这样我是选择其中一款车配置是:2019款 28T 豪华运动型,这一款车官方指导价是43.47万,我是查了下这一款车现在能优惠7.4万,这样的话裸车价格是36.07

凯迪拉克这个品牌也是属于豪华品牌,但是它的整体知名度还是不如奔驰,宝马和奥迪属于二线豪华车,凯迪拉克ct6,这款车是定位的是一款中大型轿车。这款车整体定价是在37.97万到69.9万。

在动力上这款车总共提供了两款动力,分别是2.0t涡轮增压发动机和3.0t涡轮增压发动机,因为也是有两驱和四驱供消费者选择,搭载的话是10档手自一体变速箱。

我们今天选择的这款配置是2.0t的。这款车动力是达到了177匹马力,所以动能上也是够用了,能够满足日常使用需求。

1:车款:2019款 28T 豪华运动型,这一款车官方指导价是43.47万,裸车价格是36.07万。

2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:31920元。

3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:8586元。

4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是:车款+购置税+保险费+上牌费360700+31920+8586+130=401336元,这样全部落地价格是401336元。

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汽车人汽车事


裸车34万-72万之间

2.0L/203kW 涡轮增压

2017款 28T 时尚版8挡手自一体33.99万起

2017款 28T 豪华版8挡手自一体38.99万起

2017款 28T 精英版8挡手自一体36.99万起

2017款 28T 铂金版8挡手自一体51.99万起

2017款 28T 领先版8挡手自一体44.99万

3.0L/298kW 双增压

2017款 40T 豪华版 8挡手自一体 49.99万起

2017款 40T 铂金版8挡手自一体71.88万起

2017款 40T 领先版8挡手自一体57.99万起


玩机toxic小哥


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凯迪拉克ct6定位于一款中大型豪华轿车产品,对飚5系,a6l这些传统主流车型,和对手相比ct6的市场表现相对一般,2019年前五个月累计售出新车0.51万台,平均月销1千多台,属于比较冷门的选择。

新款凯迪拉克ct6外观设计非常大气时尚,车身尺寸基本已经达到了d级车的水准,看上去气场十足,前脸点阵式中网非常有视觉冲击力,獠牙式大灯组也格外有辨识度,整体看上去犀利年轻。车身侧面线条硬挺协调修长,后尾部倒L型尾灯配上双边四出排气格外运动有档次。



动力方面,主打一款2.0t发动机,最大功率177千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配十速手自一体,零百成绩7.5秒左右。加速快感还是很足的,转速在1500转就能爆发最大扭矩,一直延续到4000转,不管是低扭还是中后段表现都很出色,深踩一脚有相当的推背感。



底盘方面,悬挂结构前双横臂后多连杆,调教风格舒适厚重,滤震性出色,大小颠簸都能处理的很好,走些烂路没有多余的回弹抛跳,支撑扎实,高级感十足,美系豪华呼之欲出。



内饰方面,整体档次感还是很不错的,用料非常厚道,大面积的软性包裹摸起来手感十足,中控屏尺寸为10.2英寸,支持carplay和carlife,以及车联网等,可以触控也可以通过旋钮进行操作,仪表盘显示信息丰富,两个传统圆形机型盘加中间四个液晶小盘,看上去很有逼格。电子档杆小而灵巧,方向盘填充扎实饱满,握起来都比较舒适。



售价方面,我们就说2019款最低配的28t时尚版,官方指导价37.97万,优惠幅度在7.98万,终端裸车成交价29.99万左右,全部落地再加购置税25853,车船税480,强险950,商业险8709,上牌500,共合计33.64万左右。

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最便宜的36万左右能够落地。

这两年奔驰E级、宝马五系、奥迪A6相继改款,新车在外观跟内饰上都有很大升级,销量也一直保持着领先,可同样是豪华品牌,雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎的销量却增幅不大,始终追不上BBA,到底是为什么呢?

凯迪拉克在豪华品牌中一直是叫好不叫座,在入门级车型中,ATSL凭借着百公里加速6.2秒的成绩还有一席之地,可CT6一直是平平无奇,夸的人多买的人少。在中端C级车中,凯迪拉克CT6是比较憋屈的一款车型,定位跟宝马五系同级别,28T时尚型的裸车价已经跌倒32万,落地只要36万左右,做为美系标杆豪华品牌,为何跟德系差距这么大?

我们拿这台低配版的CT6举例,车子在外观上略有不足,车尾排气是单边双出,不过大灯光源都是LED,整体造型差距不大。内饰结构都是家族式设计,四幅式方向盘不算高端,整个台面用料跟宝马有的一拼,相比于奥迪跟奔驰肯定要差一些。

仪表盘造型比较简单,左右两块数字式,中间有行车显示屏,画面感跟科技感都跟不上德系车的脚步。

很多车迷不喜欢美系车的原因就是觉得车子做工太粗糙,凯迪拉克虽然是豪华品牌,但整体材质确实一般,台面以软皮层跟塑料为主,车内设计也缺少亮点,不像宝马有鸡腿档把跟丁字形方向盘,奔驰则是一体式液晶屏。

这块10.2英寸的显示屏有定位互动、蓝牙连接、车联网跟手机互联,凯迪拉克相对于其他品牌而言更加务实,没有太多的选配装置,直接是一款车型一种配置,不像宝马奔驰有很多加装项目。

车子扶手材质一般,右边是两个水杯架,这款档把设计有点不伦不类,变速箱匹配的是8AT,动力总成还不错。

凯迪拉克CT6毕竟是一款C级车,配置方面肯定不会吝啬,车内有五个安全气囊、标配胎压监测、前后倒车雷达、定速巡航、发动机启停、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、主动降噪等功能,另外全系都标配了BOSE音响,硬件设备上确实很硬。

车内空间都比较大,舒适度也很给力,前排座椅都有电动调节,只可惜低配版没有加热跟通风功能,后排座椅中间有扶手,但座椅并不能放倒。

凯迪拉克CT6有两个功率车型,28T是搭载了2.0T发动机,最大马力276匹,百公里加速6.6秒。40T则是搭载了3.0T六缸发动机,最大马力405匹,百公里加速5.7秒,动力输出一直是美系车的强项。

从整车定位跟设计角度来讲,凯迪拉克CT6销量不如奔驰宝马还是有原因的,车子外观跟同家族车型过于相似,内饰做工明显落后于BBA,车身缺少亮点设计,品牌影响力也不如宝马奔驰来的响亮。

不过总体来讲,36万左右就能落地一台凯迪拉克C级车,性价比肯定是不会差的,如果下一代改款车型能够在内饰用料上加以升级,相信对德系豪华品牌还是很大冲击的。


车解读


凯迪凯迪拉克CT6这款车定位于一款中大型豪华轿车,品牌注重于车型的不同,当然凯迪拉克这款品牌在国内的影响力也非常大,首先他的设计风格非常有个性,端庄、大气的风格,加上豪华、科技感的内饰真的让人跃跃欲试,这款品牌特别针对奥迪A6L车型,但是品牌的影响力决定于销量,在2019平均月销量仅为1000台,跟A6L比相差巨大,但是他的设计一直受人关注,下面就让我们一起来了解一下这款车吧!

外观

从外观看这款车设计特别霸气,运动型的车身给人一种安全感,大灯和线条打造的很均匀,衬托出了他的魅力所在,这款车从整体的设计来看很有气质,单从颜值来看估计已经证明了他的实力。

内饰

内饰设计就特别豪华了,整车一眼望去就是科技感十足,大尺寸液晶显示屏加上科技感的装饰设计的非常有特点,真皮座椅加上缝制的结合很有气质,这款车内饰做工都特别不错,环抱式的设计增加不少气氛,当然空间也是非常充足,后排空间非常大,功能特别齐全,不论是家用还是生意场都是最佳选择。




动力

一款车的速度决定于动力的大小,当然动力就要看发动机的配置,该车动力方面搭载2.0T和3.0T两款发动机,其中2.0T发动机最大功率241马力,最大扭矩350牛米,匹配10挡手自一体变速箱,百里加速仅需7.47秒,速度还是可以的,推背感十足。

最终落地价

凯迪拉克CT6时尚型,厂商指导价37.97万,优惠8.3万元,实际价格296700元,全险价格9000元左右,购置税25500元,上牌费120元,车船税480元。



落地价:296700+9000+25500+120+480=331800元。


阿刚说车


凯迪拉克CT6的官方指导价为43.99万到81.88万之间。

目前市场上有着很大的优惠幅度,大概优惠在10万元左右。

因此凯迪拉克CT6的终端售价在32万到70万之间。


汽车兄弟


差异性很大,可以说标价从四十万到八十万了。算上优惠大概入手四十多到七十上下。我个人推荐配置28t的领先和铂金。再低了的配置少了很多这款车的科技味道,就没什么感觉了。


李拓49877176


感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

凯迪拉克ct6的定位是中大型车,而5179/1879/1492的尺寸也完全符合这个单位,官方指导价为43.99-81.88万元,定价确实不低。但是凯迪拉克管用的手段,我定价高,但是我优惠狠呀!

最低配车型2017款28T时尚型的优惠幅度达到了9万元!优惠过后指导价仅为34.99万元,并且无任何附加条件!您没听错,优惠9万无任何附加条件,为了避免答友喷我,小编自觉上图:

为避免广告嫌疑,小编将店名打上了马赛克,我们以34.99万元的裸车价计算落地价格,具体费用如下图:

落地价格在39.3万元左右,第一年全险,第三者保额为100万元。

各个地区的优惠幅度不同,以上信息仅为小编地区标准,欢迎各位在评论区分享自己地区的价格,希望我的回答可以帮助到您!


一号车评人


应该不会便宜。但后期优惠应该挺大。上汽是做营销的。在大陆市场输在起跑线后,它们会通过全球同步,同价,同配置的厚道行为(其实本来就应该这样,只是其它品牌不厚道)用利润降低的方式,换销量。至于后期的是否成功。那这些买了的用户口碑很重要。别克国人就觉得比雪佛兰高级。但在美国可不是这样看的哦。原因是别克入华时间早,前期的凯越,中后期的君威君越都有不错的口碑。


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