02.24 寶馬X5“遭遇”強敵!換裝機械增壓混動,長超5米+配7座,高顏值

在當下我們生活水平不斷提升,間接的也就導致國內很多消費者開始選擇開汽車,但為了面子,部分消費者就會選擇在自己經濟實力的基礎上,買一輛屬於自己的豪車,作為自己朋友聚會和外聚會的座駕,畢竟在現在國內的豪車裡面,不僅僅是高配置,就連車內的舒適感也要比同級別的其它車型高出好幾個檔次。那麼在2019年末尾的車展上邊,上市的寶馬X7,奧迪Q8在國內已經達到了頂級豪車保時捷和勞斯萊斯的地位,它們在國內已經成為了萬眾矚目的追捧對象。但是跑車,大型轎車居多,唯獨在國內SUV車型市場缺乏最大的便是大空間豪車。


寶馬X5“遭遇”強敵!換裝機械增壓混動,長超5米+配7座,高顏值


那麼在豪車市場,其實一直以來最受大家敬仰的便是德系家族的BBA豪車,其中在國內2019年全年分別都拿下了70萬輛的高額數據,不管是在配置還是在性能方面,真的算是頂尖豪車。當然不僅僅在國內市場霸氣,在歐洲,北美洲依然有著它們的名氣。那麼針對國內SUV車界市場裡面,今天筆者給大家說的這款汽車是SUV車型,它便是奔馳GLE“遭遇”強敵!可以說在綜合實力方面完全不輸於奧迪Q7和純進口的寶馬X5。那麼今天的主角便是—英菲尼迪QX60(2020版)。


寶馬X5“遭遇”強敵!換裝機械增壓混動,長超5米+配7座,高顏值


說起英菲尼迪QX60,也許在很多消費者的眼裡都有印象,可以所是國內很強大的7座SUV,並且在整車配件方面是以純進口入華的,在國內目前的競爭對手便是奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5三款車型。整車主要的針對群體就是家庭商務使用。而目前這款英菲尼迪QX60(2020版)在國內的售價是售價46,795美元(約為32萬元),但因為國內版本是發動機搭載的是3.5L V6自然吸氣引擎,那麼國內的英菲尼迪QX60(2020版)預估搭載2.5L機械增壓發動機和電動機組成的混合動力系統,那麼具體還是需要把視角放在這款新車的體驗上邊。


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在外觀方面,當前這款英菲尼迪QX60(2020版)整車給人一種強大的霸氣感,並且在車身前臉和老版本有了部分差別,前臉黑色的網格柵變得越來越大了,已佔據了前臉62%以上,在進格柵的細節處還有黑色的鍍金條和前臉車標焊接,鑲嵌融合交織在了一起,看起來精緻極了。而在車身兩側,犀利的LED大燈組如同點睛之筆,讓整款汽車的前臉發出了很大的豪華感。來到車身側面,整車的線條感給大家一種力量感十足的現象,再輔以家族化的溜背式車頂,抓地面十足的輪轂,那麼在整車氣場方面已經超越了同級別的寶馬和奧迪。使其開出去大家根本不用擔心回頭率放面的問題。


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那麼英菲尼迪QX60(2020版)除了外觀有強大的回頭率之後,其實在車身空間方面也是它的一大亮點所在,那麼其整車所提供的長寬高分別是5095mm、1960mm、1750mm和2900mm的軸距,所提供的空間結構是5門7座,那麼這般空間數據真的是要比奧迪奔馳GLC和寶馬X5更加大氣。那麼在這樣空間比較出眾的基礎上,還有電動化智能座椅,且部分座椅還有加熱,按摩,等比例調節,四輪獨懸等很多實用性配置搭配,就連車內包裹用的全都是奢華感十足的材料,還與四驅系統和軟硬懸架的加持,那麼整車在駕駛感方面已經達到看堪比高鐵的高度。


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打開車門,來到車內,可以看到整車用的材料都是純進口歸來真皮質包裹裝飾,在中控臺,儀表盤,扶手處以及杯架處都加入了木紋飾板裝飾,在車內所營造的感覺也是居家風。而在車內中控方面還徹底取消了傳統的按鍵,絕大部分用的都是全屏觸控,語音識別等很多比較便捷的操作,那麼整車所營造的豪華感和科技高已經達到了新的高度。另外在車內配置方面還有像360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、上坡輔助、駕駛模式切換、以及最新一代的語音識別搭配,那麼整車所營造的安全配置性還是很高的。


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那麼來到車身尾部,可以看到英菲尼迪QX60(2020版)在車身尾部用的是對稱式設計,在車身線條的細節處設計的也是比較圓潤的,尾部的燕尾燻燈和前臉的LED保持一致,在配合上隱藏式圓通排氣孔搭配,那麼整車給大家的就是“高顏值”的感覺。在動力系統上邊,當前這款2.5L機械增壓發動機和電動機組成的混合動力系統,最大功率可以達到172kW,峰值扭矩達到330Nm,當然在變速音箱方面用的是CVT變速箱,使車主在駕駛的時候保持著超強的操控感。


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總之,英菲尼迪QX60(2020版)在以上幾方面的產品力方面,真的可以說是渾身充滿著亮點,不管是在造型感,設計感,舒適感,安全性等很多方面的優勢都是可圈可點的,同時更是拿出了換裝機械增壓混動,長超5米+配7座,以及在外觀方面提供高顏值的話語,那麼預估這款汽車在國內上市之後,一定深受國內消費者的喜愛和追捧。那麼針對這款汽車,我想用一句寶馬X5“遭遇”強敵也許便是對它最好的解釋吧!


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