在高端MPV領域裡縱然不缺奔馳V級這樣的豪華品牌車型，但是豐田埃爾法的高人氣卻始終是這些競品車型望塵莫及的，而今天要說的這款車型在各方面都表現出對於豐田埃爾法的壓倒性優勢，高近2米，回頭率高過埃爾法，26英寸大屏配電動四驅，成移動客廳。
這款車型就是雷克薩斯LM，在去年上海車展上這款比豐田埃爾法更加豪華的MPV才正式與大家見面，對於雷克薩斯來說是一款不折不扣的全新車型，之前在這個級別豐田埃爾法一直難逢對手，直到雷克薩斯LM的出現，它不僅車身尺寸更長車內檔次感更足，而且還有著讓人過目難忘高顏值。
外觀造型方面，雷克薩斯LM的前臉採用了雷克薩斯家族式設計，紡錘形大嘴從引擎蓋前部一直延伸至底包圍，尺寸之大對於第一次見到實車的人來說都會帶來極強的視覺衝擊，再輔以高亮鍍鉻飾條和兩側箭頭般犀利的LED燈組，整個前臉給人一種不怒自威的強大氣場，把豐田埃爾法停在雷克薩斯LM車旁明顯感覺氣場方面被它壓過一頭，開這樣一臺MPV上街收穫的回頭率自然是遠高於埃爾法的。
車身尺寸方面，雷克薩斯LM的車身長寬高分別達到了5040*1850*1945mm，軸距3000mm，長超5米的車身長度明顯優於豐田埃爾法，而近2米的車身高度進一步提升了車身側面的氣場，再輔以車窗上犀利的鍍鉻飾條點綴出的車身側面同樣令人印象深刻，而後排隱私玻璃和電動側滑門又是一臺高端MPV所必不可少的，再加上17英寸多輻式鋁合金輪圈和造型個性的貫穿式尾燈，整個車身比埃爾法還要氣派。
內飾方面，雷克薩斯LM雖然在外觀打造出與埃爾法截然不同的兩種風格，但是中控臺還是能夠看出埃爾法的影子，而配置方面二者也沒有明顯的不同，像常用的多功能真皮方向盤、全景影像、前後駐車雷達、自適應巡航等駕駛便利性配置都有，不過在後排方面雷克薩斯LM明顯更加豪華，不但有常規的7座版本，而且還加入了一款4座車型，對於第二排乘客的照顧也更加全面，不但有帶加熱、通風、按摩功能的奢華真皮沙發式座椅，而且第二排前方還加入了一塊帶有26英寸液晶屏幕的“小屏風”，將第二排形成一個相對獨立的空間，再輔以藍光播放，打造出的舒適度完全是移動客廳般的享受。
動力方面，雷克薩斯LM採用了2.5L自吸發動機+雙驅動電機的混動形式，發動機最大扭矩198牛米，電機總扭矩409牛米，傳動系統匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗7.1L，底盤方面，與埃爾法相同為四輪獨懸，再加上韌性十足的調校和全系標配的電動四驅，其高速行駛的穩定感坐過人都沒有不豎大拇指的。
總結：當然雷克薩斯LM如此出眾的產品力都是基於它百萬級的售價打造出來的，其入門版車型指導價116.60萬，頂配四座御世版指導價146.60萬，即便是入門版車型也比豐田埃爾法貴出來一臺寶馬X3的價格，如果你要入手一臺高端MPV，你會選擇經典的豐田埃爾法還是“初出茅廬”但更加豪華的雷克薩斯LM呢？歡迎討論。
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