本市目前運送人數最多的務工人員專列今天上午抵達北京西站。列車包廂全程封閉式管理，再由專車點對點運送至項目部，為工地平穩有序復工提供保障。截至目前，全市工地已復工人員超過5萬6千人。
早上10點10分，從重慶北站開來的Z4次直達特快列車準點到達北京西站。1號車廂到4號車廂的旅客，拎著大包小包的行李排隊下車，在站臺上點名、測量體溫。他們都是從重慶到北京建工集團項目工地復工的務工人員。木工陳永山說，火車開行的18個小時中，他們都全程戴口罩，注意間隔和防護。
來了七八年了，往年是自費，今年是勞務公司給我們買的票。自己不花錢，隔一個坐，五個座位坐三個人。
乘坐這趟專列返京的務工人員共131人，都是長期在北京建工集團項目參與建設的工人。領隊何須聰說，工人們提前在家裡自行測溫，列車開行中也都採取封閉式管理。
從初六就開始測溫了。測溫有影像資料，再報小程序，每天我們都會彙報。直達車中途停靠，我們專列就不開門了。
到站後，北京西站036候車室值班員王琳娜和他的同事在站臺接站。
我們的列車到達以後，由專人引導，開闢綠色通道，專門安排了一個出口，其他的項目包括測溫程序是不變的。
這批工人將前往建工集團旗下的北京朝陽醫院東院、北京高能同步輻射光源和北京海淀教師進修學校新校區三個項目部。北京建工集團勞務負責人王經緯說，從工人走出家門到回到項目工地，是無縫銜接的。
這次從家裡邊包的大巴到火車站，火車站是專用通道，列車上是專用的包廂。下來以後我們直接就接走，外邊已經包好了大巴車，直接接到項目，進行封閉式管理。全集團目前為止在北京地區返工了15,000人。隨著疫情得到有效的控制，我們要（返工）近6萬名勞務人員。
據瞭解，在中國鐵路總公司北京局、市交通委、市住建委等多個單位協調下，本市已為勞務人員返京開通了“點對點”運輸專用通道，截至23號，全市施工現場實名制人員已達56000多人。
採寫記者：郭雅婧 圖片拍攝：祖戈
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