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不知题主问的厉害指得是哪个方面？性能？操控？
铃木B-King1340就是传说中的铃木街皇，如今已经停产，在10年前，这款车是当之无愧的街头霸主，街车中的王者。
这款车直接移植了铃木隼的发动机，你也可以将它看做是街车版的铃木隼，在北美市场，铃木B-King1340的正式名称就是GSX1340，而铃木隼的代号是GSX1340R。
发动机排量高达1340cc，直列水冷四缸，最大功率为135KW/9500转，最大扭矩为146NM/7200转，净重为235KG。
这款车在重机爱好者当中享有极高的地位，不仅仅是因为巨大的排量带来的排山倒海般的加速性能，更是全球第一辆采用了动力模式的街车。
外观上也嚣张到了极点，一对大到夸张的尾排让人印象深刻，像极了双发重型战斗机的尾喷管，凸显极致的暴力美学。
2019款的宝马的S1000RR目前国内没有引进，只有2018款的S1000RR HP4 RACE，如图。
这并不是一款具备上路资格的公升级别仿赛，只能在赛道上行驶，性能出色但是价格高昂，宝马引进这款车也并没指望挣多少钱，只是为了在品牌形象上占据高地而已。
这款车配备999cc的水冷直列四缸发动机，最大功率为158KW/13900转，最大扭矩为120NM/10000转。整备质量仅仅为171KG。
问题来了，谁更厉害？
如果是比拼性能，推重比是一个很关键的指标，上面已经介绍了两款车的参数，那么推重比谁更厉害？如果你没有小学就辍学的话，应该会很清楚，论推重比，当然是宝马的S1000RR HP4 RACE更厉害，这款车每1KW功率负载1.08KG的车重，而铃木铃木B-King1340每1KW的功率需要负载1.74KG的车重，注意这还是净重，实际上铃木铃木B-King1340的整备质量可能会突破250KG，那么这么一算可能还不止这个数据。
根据海外媒体的实测，宝马S1000RR HP4 RACE的零百加速成绩只有2.3秒左右，极速可以轻松突破300KM/H，而铃木B-King1340的零百加速成绩也很快，但是与宝马的S1000RR HP4 RACE相比，还是稍逊一筹，只有2.9秒，极速也只有275KM/H，这个就差距比较大了。
原因很简单，宝马的S1000RR HP4 RACE是仿赛，一切以性能为主要考量，车轻了大几十公斤不说，马力还更大，所以在零百加速成绩上差距很大，再加上铃木B-King1340是街车，没有大包围的气流保护作用，极速也上不去，而宝马的S1000RR HP4 RACE是经过流体力学和风阻科技设计的车型，他在风洞里面吹过，能最大程度的减缓高速气流的影响，因此无论是在零百加速和极速上，宝马都能以压倒性的优势取胜。
那么论操控呢？
结果还是没有悬念，以赛道使用为主要用途的宝马S1000RR HP4 RACE完全是吊打铃木B-King1340，车重轻不说配置规格更高，极致的轻量化设计加上高端配置，使得在赛道里如鱼得水，而铃木B-King1340毕竟是NK街车，235KG的净重怎么都没办法与更灵巧且马力更大的宝马S1000RR HP4 RACE相比。别忘了，2019款的宝马S1000RR是在HP4 RACE的基础上改进而来，拥有更强大的性能，跟铃木B-King1340相比，他赢的没有悬念。
所以，这个问题说到这里就已经很明白了，不是一个东西，宝马S1000RR是旗舰仿赛车型，这种车型是一个厂商在技术和资金上的巅峰呈现，不求卖得最多只求性能最好。而铃木B-King1340毕竟还是街车，他还得照顾适用性，你弄辆没法骑的街车谁会买单？
骠骑府
先看二者的基本参数
品 牌：宝马S1000RR
生产厂商：宝马公司
参考价格：280000人民币
车型尺寸：2056 x 826 x -mm
油 耗：200
引擎类型：水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16气门
最高时速：300+
加速时间：2.9秒(0-100km/h)
铃木BKing
发动机类型：四缸四冲程DOHC双顶置式凸轮轴
发动机排量：1340cc
气缸：81.0 x 65.0mm
价格：$12,899
整体来说，宝马双R性能好，操作顺畅，带有日本车味道。
铃木BK 车子比较重，体积大，动力大，不改的话驾驶会有点累，但是在同级里操控也算较好。
以上
六栋26楼
宝马的双R
小崔说车車
当然宝马了
