玫瑰倾城恋
大家好，我是老粗爱穷游 很高兴为大家回答为什么同一躺火车短途有票，长途却没有票的问题
其实，这和车票销售系统有着千丝万缕多联系。火车不同于汽车，相对来说行程比较远，行驶时间也相对较长，途经很多的站点，为了方便沿途地区的乘客，这也是火车的一大优势。车票都是分站点来售卖的，会为每个站预留部分坐位，往往长途的乘客买不到车票，途经站点少的乘客，通常能买得到。比如你买广州到武汉的车票，显示无座的，在你选择从广州到长沙的时候，是有票的。那是因为长沙到武汉的这个距离的车票已被售完。还有一种情况是有些短途乘客可能途经一两站，到站会下车，那么位置也就空出来啦。如果是这些短途的先购买车票，长途的是无法买到车票的。
在过年期间，很多在外打工的农民工，都会提前买票，他们想回家过个安心年。因为他们都知道，在拥挤的高峰期，不提前购买，是没有办法回家的！在高峰期的时候，购票是分批次的，他们也是为了更多的乘客着想，希望大家都抵达目的地。他们会预留一些票，为紧急需要的人群做准备。也顺便提醒近期有准备出远门的朋友，可以在空余的时间稍作功课，提前购票哦。
在我看来，铁路分批次发放，是合乎情理的，为那些紧急需要的人做准备，毕竟大家都有可能出现突发情况，相互理解。好了，以上就是我的理解，因为每一趟火车在没有出发前车厢座位都是有详细的规划和安排， 由于实际情况远比我说的复杂，希望能帮到您！
老粗爱穷游
同一趟列车，为什么短途有票，长途没有票！这是一个具有针对性的问题，那就是针对那些在抢票中不急不躁的、没有计划的出行者而言。所谓抢票、抢票，你再抢，不抢，怎么能买着票呢！简而言之，就是买票要早买，买晚了，当然就没有票了！这种说法的事实依据就是，为什么有的短途者有座位票，而长途者却是站票呢！每年春节或年前、年后，我都回吉林通化，都提前买票(铁路预售期内)都能成功。一般的是座青岛北至通化K970，近两年就是座青岛北至白城的K956或哈尔滨西的K702次到沈阳转乘。座K970经常碰到从青岛北到梅河口的站票者，而青岛北到沈阳却是座票者，啥原因！就是早买、晚买的或网速慢、手机卡等原因。还拿K97O来说，春运期间从青岛北始发时已满园，其实其中有许多是站票者，特别是到蓝村、胶州、潍坊、淄博，站票者纷纷为座票者让座，当然，其中也有站票者。再拿，青岛至福州的K70次来说，有一年暑运期间，从青岛到济南，坐70次列车，整个车厢几呼是空当当，就这样还是有没买到座票者感到奇怪，为什么！当列车每停一个站，特别是到潍坊、淄博，答案终于揭晓，座票者乘客纷纷登车入座，你站票者可不就再给人让座吗！
空白一片
我想是由于车票不断的已经有人买了，座位已经有人了！但又是短途，这样导致长途不好买！
举个例子:北京——广州的火车，大多数人已经买到:保定，石家庄，邢台，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙中间等等车站车票了！如果你再买到终点站广州火车票就不好买了！中间到的所有车站，旅客下车这个座位就可以再次销售了！
我也经常坐火车旅游的，车票不是没有而是不好买，其实无论长途短途你买票也要看是什么时候了！如果是春运期间，五一，国庆节假日都不好买票的，平时火车上就没有多少人，那就没有买不到车票的一说！
所以说是因为大多数人买的是短途票，导致长途没有票！
小杨背包游中国
同一趟列车为什么长途没票，而短途却有票。这是为什么呢？这是因为有人比你提前买了中间段的票，而客车的容量是固定的，别人比你提前买了中间段的票。
比如你要乘车从A地到F地，但是别人比你提前买了C到F的票，不可能因为你要买A到F的票而把别人的短途给退掉，所以你只能买到A到C的票，却不能买到A到F的票。
马上就到春运了，希望大家都能买到回家的车票。
穷游辉哥
火车短途有票，长途没票，这主要有以下几点，1.买票早点买，它都有位子，买迟了，肯定没位子；2.火车也是让近不让远，比如说我在淮南、你在蚌埠，买同一趟到宿州的同一位子的车，你蚌埠先一步买的到宿州有位子，我淮南后一步买的到宿州就没有位子，到蚌埠就有位子，理就是这么个理！所以买火车票最好还是要早点买！
残疾缘爱游四方
因为火车的座位在一次行驶过程中会重复利用，到站了，有人下车又有人上车。你买坐票就要保证这一路上这个座位都只能你一个人使用，相比那些一路上被多次利用的座位肯定占用更多的资源。所以很多时候都是短途有票长途没票。不过厦门北是个大站，始发车很多，可以考虑换乘其他车次。
徒步团哥游全国
同一趟火车。短途有票长途却没有票。让我做十几年的车的经验来告诉大家。这个问题。
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佳丽哥
首先，在回答你的问题之前呢，我想确认一件事，我看到你是厦门到宝丰，而我呢住址是湖北省十堰市竹山县宝丰镇，我在想我们是不是老乡呢[呲牙]
下面来回答你的问题吧，我的回答是，火车呢，在沿途会有很多的站台，每个站台都会停，你说的短途好买票，长途不好买，我觉得是可能短途买票的人多，或是这一段，也可能是那一段，就好比水管子，你把中间一部分或其他哪一部份截掉了或是堵住了，它就不通了，谁就不能通过，到不了终点，这就好比你问的这个问题了，这是我的一点小看法，望大家多多交流！
V一介书生
这个问题您要仔细去分解，比如一条线路从北京到广州，之间要路过石家庄和郑州，合肥，江西再到广洲，有很多人买了北京到郑州的，郑州到江西的票，那座位是有限的，您再想买全程北京到广州的票自然难买，甚至买北京到合肥长程票都未必能买到
接地气的主
长途列车始发站售卖百分之六十长途客票，剩下百分之四十是给沿途各停车站预留一定数额的客票，在预留区段的座位空置，为了利用和创收预留座位可以出售到预留站的客票，电脑连网程控接续式出售客票，充分利用车上空置座坐的接续性，
没有电脑联网时代是做不到的，电脑系统程控联网可以充分利用空闲资源创收，这就是时代现代化的优越性。
