前言：
行政區劃調整已到執行階段;
合江+太平=交通與產業的強強聯合！
轟轟烈烈的行政區劃改革，早在年前就從省政府再到市政府獲得層層批准；之前的相關文章也引起了大家的強烈反響！
文章回顧：
1.省政府已批覆，新區鄉鎮合併調整!
2.視高鎮，撤銷！
3.追蹤鄉鎮合併！永興、合江、太平、三星、籍田、大林等街道有啥影響？
4.來了！新區鄉鎮合併：8個街道要合併了...
在這個特殊時期，不知道你有沒有發現：大林、籍田、永興、三星、合江、太平、新興、白沙這幾個街道的通知、宣傳以及網上健康通行證註冊已經沒有大林、合江、三星、白沙這幾個街道的名字。
無獨有偶，當小鎮君路過合江街道時，合江政務辦事處已經改換門庭：“天府新區太平街道”。
在路過白沙街道時，防控疫情的標語下方已經是“新興街道宣”，綜上分析可以看出，天府新區街道合併已成既定事實，機構調整正在實行！
行政區劃調整將推動行政機構的效率提升也促進合併區域的的資源互通優勢互補。
閒話少敘，今天的文章重頭戲是太平與合江！
一個是新希望投資的企業家小鎮，一個是東進與南拓的重要節點；一個是歷史底蘊與現代文明融合，一個是公園城市與高鐵、地鐵、航空樞紐。
太平與合江的合併不僅在地域上有著關聯，也在新區規劃佈局中有著互補！
去年2月19日，天府新區與世界500強新希望簽訂“中國企業家小鎮”項目，初步選址太平。這也是太平最出名的項目。
具體規劃正在編制完成，但目前並沒有看到拆遷範圍的文件。不過這已經是板上釘釘的事情，需要的是時間。
但也有網友留言反饋：“規劃方案已經通過審核，今年會開始供土工作。”——消息來源：粉絲@颯景，確切消息還要等官方發佈通知。
那麼合江呢？
合江街道，中國冬草莓之鄉；搖身一變成了西南重要的高鐵樞紐
毗鄰建設中心，西靠龍泉山脈，在天府新區公園城市的賦能之下成為"成都之南，龍泉山下的高鐵文旅小鎮"
然而合江扼守成都東進門戶，坐落南拓節點，即將上演都市快節奏與田園慢生活的交融畫面
地鐵18號線跨越城南，拐了一個彎接駁合江高鐵站之後，繼續翻山越嶺直抵天府國際機場
地鐵19號線北連雙流國際機場南抵合江天府新站並與18號線匯合
下有地鐵，上有高鐵，北有雙流、東靠簡陽兩大機場，構建起合江城市交通、高速鐵路、航空轉運的重要位置
合江天府新站也將成為
亞洲最大地鐵換乘、高鐵互通的雙鐵總站合江擁有交通優勢，但少有大型產業生態規劃！與太平的合併，便互補了規劃劣勢。
合併過後的合江與太平，將共同擁有亞洲最大的“雙鐵總站”，並有18號線、19號線的在建軌道交通！
太平與合江的合併更是交通與產業的強強聯合；
除此之外，合江也是“成都市龍泉山森林公園規劃”的重點打造景觀，小鎮君近日再次走訪合江高空玻璃棧道，結構施工已經完成。
天府新區鄉鎮合併中，那麼大家關心的以後辦事會不會跑更遠呢？
小鎮君個人覺得，大家沒必要擔心，就拿合江街道來說，雖說已經合併，但是在合江街道原有辦事處仍然保留了辦事大廳。
我們共同期待，合併過後的嶄新面貌!
閱讀更多 天府生活派 的文章
