水皮雜談 一家之言 兼聽則明 偏聽則暗
今非昔比！過去我們說，美國打個噴嚏，世界都感冒。那麼現在中國武漢有了疫情，全球都跟著著急。
因為中國是全球供應鏈上的重要一環，我們現在的工廠常年為世界各地的製造商，提供中間產品和製成品。一旦中國的這些企業停工停產，他們同樣也會跟著遭殃。
有官員和經濟學家就發出警告，如果中國長期停產可能會削弱全球製造業，並給世界造成高達1萬億美元的產出損失。
中國停產影響了誰？
其中，首當其衝的就是汽車行業。大家可能不知道，全球80%以上的汽車零部件都跟中國製造有關。目前，美國通用汽車由於某些零部件即將耗盡，可能面臨大規模停產。而日產汽車的福岡工廠，韓國的現代、起亞和雷諾旗下子公司RSM已經中斷了部分生產。
當然，不只是汽車製造，以蘋果、三星為代表的跨國電子設備公司，在產能上也會遇到挑戰。
全球90%的iPhone都出自鄭州富士康工廠，但目前富士康只有約10%的工人復工。而和碩、三星和LG在中國的工廠和供應商，也都還未全面復工。根據數據預測，今年前三個月，蘋果的產量將下降10％，而華為將下降15％。
另外，中國製造的停工還將影響到醫藥。因為在抗生素、糖尿病藥物、止痛藥的全球供應鏈中，中國是關鍵藥物成分的生產者。雖然印度作為全球最大的仿製藥出口國，但它約有七成的原材料依賴於中國。
單就抗生素來說，中國的三家公司，湖北的科倫藥業、寧夏啟元、四川東陽光，幾乎包攬了全球抗生素原料藥的生產。
當然，除了這些大的板塊之外，還有很多製造業的細分領域、機械零部件都依賴中國廠商，像玩具、衣服、箱包鞋、小商品等，中國製造在全球市場份額中佔比最高，目前統統受到影響。根據媒體曝光的亞馬遜內部郵件，亞馬遜正在從中國搶購各種貨物，囤積庫存，應對疫情風險。
世界經濟的致命一擊
那麼，值得注意的是，這些在供應鏈方面的影響只是一方面，另一方面就存在於全球的消費市場上。
蘋果公司已經發布公告，由於疫情影響導致中國關廠，該公司將無法達到第一財季的收入預期。歐洲方面，隨著中國始發的數十趟航程被取消，集裝箱運營商也正準備發佈盈利預警。
而那些依靠中國遊客的經濟體，也紛紛下調經濟預期，新加坡將年度GDP增長預期從1.5%下調至0.5%左右。泰國估計，今年接待的遊客數量可能下降13%。
所以啊，中國，“世界工廠”、“全球第一大消費國”的名號，不是叫著玩的。我們停一停，你們比我們還急！
不過，也不要太急，辦法總比困難多！目前中國政府“一手抓疫情防控、一手抓生產經營”，各地工廠的復工有序開展。
但是，不巧的是，中國的疫情得到了有效的控制，但海外的疫情卻有所蔓延和擴張，不管是韓國，還是日本也好，尤其嚴重，歐洲的意大利也是如此。那麼，這個因素的累加，對於全球供應鏈來說，絕對產生了致命的影響。當然，這個影響不僅僅來自中國。
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