02.27 想買輛5-8萬的家用小型SUV,市面上哪款車性價比高一點?

萌動的文字


5-8萬的家用小型SUV,主要考慮油耗、泊車容易、動力無須太強勁但要夠用,配置該有的都有,也需要有一定的載物空間,質量穩定,綜合各項因素考慮,推薦三款此價位下性價比高的車型:寶駿510、長安CS35、哈弗M6,下面分別詳細分析一下各車型的側重亮點:

寶駿510 指導價:5.5-8.28萬

推薦理由1:寶駿510被消費者們稱為“顏獸王”,其外形採用了非常個性的分離式大燈設計,車身小巧玲瓏卻層次鮮明,線條稜角清晰,紮實可愛的同時未來感很強,外觀顏值一流。

推薦理由2:2019年寶駿510憑藉全年銷量158201量獲得了小型SUV市場銷量冠軍,SUV總銷量排名第9位,市場認可度和保有量都非常高,質量、維保都有保障。

推薦理由3:這款車的通過性很好,作為SUV比轎車的一大優勢就是通過性以應付一些複雜路況,寶駿510擁有18CM的最小離地間隙,22度的接近角,28度的離去角,對於一些坑窪路面或大於內澇也能應付自如,是這個級別當中通過性非常優良的車型。

推薦理由4:尺寸適中,長寬高4220*1740*1615,軸距:2550mm,嬌小玲瓏,適合城市小區泊車車位緊張情況。

推薦理由5:配置豐富,指導價8.28萬已經可以買到頂配車型,配置十分豐富,博世9.1版ESP車身電子穩定系統,VDC車輛動態控制系統、TCS牽引力控制系統、HBA剎車輔助系統以及HHC上坡輔助系統,另外包括無匙進入、遙控升降車窗、靠背調節、仿皮座椅、可開啟式全景天窗等等,這樣的配置不但夠用,該有的都有,而且還十分豐富。

長安CS35 指導價:6.60-8.20萬

推薦理由1:軍工品質,質量非常穩定,無論是發動機還是搭載的愛信的變速箱,性能都非常優秀,車質網提供的SUV投訴銷量比數據顯示,長安CS35長期位列小型SUV投訴銷量比第2位,最近2019年第四季度投訴銷量比,CS35數值為萬分之3.9,就是說,一萬臺當中只有3.9臺投訴量,遠低於市場平均值,萬份之27.1臺,位列SUV總排名第11位,質量非常優秀。

推薦理由2:2019年長安CS35憑藉全年銷量141701量獲得了小型SUV市場銷量亞軍,僅次於上述的寶駿510,SUV總銷量排名第13位,同樣市場認可度和保有量都非常高。

推薦理由3:外形硬朗穩重,相對於寶駿510的時尚年輕風格,長安CS35更適合成熟男士駕馭。

哈弗M6 指導價: 6.60-8.20萬

推薦理由1:質量優秀,故障率低,車質網提供的SUV投訴銷量比數據顯示,哈佛M6銷量投訴比萬分之3.8,排名還要比長安CS35高一位,總排名第10位,同樣遠低於萬份之27.1臺平均值。

推薦理由2:大空間,長×寬×高(mm): 4649×1830×1705,軸距(mm)2680 ,這個尺寸相對於8萬價位內的SUV是非常優秀的,就算放在高一級別的緊湊型SUV裡也能排中上水平。另外行李廂容積達到808L,座椅放倒後更可以擴展到2010L,這樣的載物空間估計同級別也無出其右了。因此,如果講求大空間,哈佛M6絕對是首選。

另外以上三款車型的油耗也相當不錯,而且哈弗M6和CS35更採用了可變氣門正時和DVVT技術,進一步提高了燃油經濟性。

動力也完全能滿足城市家用通勤需要。

綜上所述,以上三款車型銷量、質量均相當穩定優秀,定位和風格也各有側重,可以滿足不同車主偏好和功能需求,準車主可以按自己的實際情況作出選擇。


小黃聊SUV


既然說到5-8萬,一般是落地不超過8萬,結合身邊朋友的例子,寶駿510 哈弗M6 H2都可以拿下,因為自己第一臺車是雪弗蘭創酷,手動檔的,這車確實不錯,後來賣了,這幾年接觸過二手車,瓜子網人人車也都幹過,自己也是汽修專業畢業的,也開過不少車,現在是自動擋的睿翼,我現在的經驗就是不管你是第一臺車還是已經有過幾輛車了,選車優先自動擋,再根據愛好選轎車或suv!說實話,這個價位不推薦新車,因為選擇餘地太少了,找個懂車的朋友,選三年內左右的二手車,這價位日系車可能略超預算,個人覺得美系的昂克拉 創酷不錯,1.4T,選個自動擋的,油耗低,動力強,供參考


Dear妍寶


等這段宅家的時期過去,相信會有一波購車潮,樓主現在買車也是明智之選,而且現在很多廠家都有線上看車、購車的活動。我是去年8月份提的全新遠景X3,全款6萬出頭點。作為吉利遠景X3的老車主,我來說說這款全新遠景X3的用車感受。

首先全新遠景X3車身顏色青春時尚,星耀藍和琉璃藍更是成為4S店裡的爆款。展翼式的前保險槓與日間行車燈拓展了整個車的視覺效果,尾部一體式保險槓設計與前臉遙相呼應,燻黑處理的後霧燈讓整車更顯運動,也是當下年輕人改裝車最青睞的。

除了外觀部分,全新遠景X3的配置變化算比較多的,也越來越人性化了。記得試駕那天,我關上車門準備起步,結果系統就發出警告,“請關閉車門”。原來我的車門未關上。陪駕的4S店小哥哥說,這是“人聲安全語音提醒”功能,你如果操作不當,它會及時告訴你,就像隨車的安全管家。這麼貼心,讓我對全新遠景X3的好感又增加一分。

另外,其新增的“SPORT模式切換”讓我在試駕過程中加速時體驗到了推背感很是驚喜。同時我對試駕車的陡坡緩降功能記憶深刻,該功能只需一鍵開啟,然後在下坡時以勻速8km/h的速度下行,在控不好油門、長下坡的情況下,這項功能比起腳踩還是省心省力不少,倒是女司機的大好福利。當然,雨雪路滑天氣更實用。

除此之外,車窗一鍵升降模式是我們這種馬大哈司機的拯救者,我曾有過多次下車後車窗未完全關閉的經歷,而且它的防夾功能也很靈敏,對於有熊孩子的車主來說,這個功能簡直就是良心。

至於動力方面變化算是最大的,也是最讓我心動之處。全新遠景X3自動擋車型都換裝成了CVT無級變速箱,最大馬力109匹,最大功率80千瓦,最大扭矩142牛米,百公里油耗最低才5.9L。對於我們這樣的普通工薪階層來說,低油耗才是最重要的,目前開下來每公里才4毛多,著實划算。

其實,買車前,我也研究過寶駿510。以全新遠景X3尊貴型和寶駿510 CVT樂享型為例,前者售價6.89萬,後者為7.38萬,但前者比後者多出了真皮座椅、胎壓監測、電動天窗、語音交互系統等十多項實用配置,果真是5萬級的價格,10萬級的配置。

今年春節我也是開著全新遠景X3回老家過年,在崎嶇不平的鄉間小道上竟然顛簸感很小,而且過彎、下坡都很平順。在高速上,有胎壓監測顯示和語音安全提醒等實時預警功能,讓我隨時清楚掌握車況,不僅省心更省事。

正如現在官宣的那樣,全新遠景X3作為“5萬級超值精品SUV”實至名歸。我聽說現在疫情期間,全新遠景X3更是推出線上VR看車、購車,上門送車優惠活動,支付9.9元訂金,前100臺可享價值1500元的購車大禮包;支付2000元訂金,限量200臺,可享價值3000元的購車大禮包;而且還享受24期0息購車。如果要我推薦的話,我建議樓主可以考慮全新遠景X3 CVT尊貴型,現在買這款算是性價比很高了。


我的心在平原上


不少出來工作不久的年輕人都夢想有一輛自己的車,方便日常代步,節假日還可以結伴出遊,由於是剛剛工作不久,積蓄不多,5萬到8萬左右價格是最合適不過了,今天我們就來推薦幾款八萬以內的SUV,由於車型比較多,我們只挑選了前十名來進行介紹。

1、寶駿510 指導價:5.48-7.78萬 寶駿510時尚個性的造型刷新了我們對寶駿的認知,或許高顏值是促成寶駿510火爆銷量的一大因素,寶駿510今年累計銷量已經超過30萬輛。內飾採用運動風格的雙色搭配,中控佈局層次分明。 中高配車型上配備電動全景天窗、上坡輔助、後雷達、倒車影像、自動空調、後視鏡加熱/電動摺疊以及中控屏等配置。動力方面,寶駿510全系搭載1.5L自然吸氣發動機,發動機最大功率為112馬力,最大扭矩為147 N·m,傳動系統匹配5擋AMT或6擋手動變速箱。



2、寶駿530 指導價:7.58-11.58萬 寶駿510造型備受好評後,寶駿推出了類似510設計元素的寶駿530,不過相比510,寶駿530外觀更加年輕大氣,繼續延續前臉“眯眯眼”造型搭配大尺寸進氣格柵。 寶駿530全系標配基本安全配置,高配版車型會更加豐富一些,不過遺憾的是中高配版本都缺少了較多娛樂性配置和舒適性配置。動力方面,寶駿530提供了1.5T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機選擇。傳動系統分別匹配6擋手動、5擋AMT、6速雙離合或模擬8擋cvt無級變速箱。

3、悅達·起亞奕跑 指導價:6.98-7.98萬 奕跑是為數不多的8萬以下的合資SUV,外觀造型非常時尚個性,前臉採用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵,搭配下方大尺寸梯形進氣口,視覺效果上顯得非常活潑可愛。內飾同樣採用時尚個性風格,搭配各種裝飾部件,顯得非常有質感。 奕跑目前只有兩個版本,價格只相差1萬,不過多功能方向盤、倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動、後視鏡加熱以及中控屏只有高配版本配備,而低配版為選裝。動力方面,奕跑搭載1.4L高低功率自然吸氣發動機,其中發動機最大功率分別為95和100馬力,最大扭矩都為132.4 N·m。傳動系統,低功率版本為5擋手動,高功率版本為6速手自一體變速箱。

4、長安CS15 指導價:5.39-7.54萬 新款長安CS15將會換上長安家族蝶翼式前臉,視覺效果帶來更強衝擊力。另外內飾也將採用全新設計風格,相比現款,進一步提升長安CS15的年輕氣息,同時視覺效果也更加穩重。 除了最低配以外,其他車型安全配置比較豐富,中高配車型配備電動天窗、後雷達、定速巡航、倒車影像、日間行車燈、後視鏡加熱以及中控屏等配置。動力方面,新款長安CS15搭載1.5L自然吸氣發動機,發動機的最大功率為107馬力,最大扭矩為145 N·m,動力性能保持現款一致。傳動系統仍是匹配5擋手動變速箱和5擋雙離合變速箱。

5、長安CS35 PLUS 指導價:6.99-10.49萬 經過換代後的長安CS35 PLUS以嶄新的面孔展現在我們眼前,整體造型偏硬朗,車身線條平直,黑色的方形輪眉凸顯其硬朗且動感氣質,前臉採用了全新的窄條式前格柵設計,層次分明。 內飾採用了全新長安家族式設計,整體造型簡約時尚。全系標配了基本的安全配置,中高配版還配備了遠程啟動、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、後雷達、倒車影像、後排出風口以及後視鏡加熱等配置。動力系統方面,長安CS35 PLUS搭載了1.6L自然吸氣發動機,最大功率為128馬力,最大扭矩為161 N·m,傳動系統匹配五速手動或六速手自一體變速箱。

6、瑞虎3x 指導價:4.99-6.29萬 瑞虎3x造型時尚,相比自家的瑞虎3,瑞虎3x更適合年輕人口味。車身多處採用了不規則設計元素,包括進氣格柵、前大燈、霧燈組、尾燈等等,或許這種打破常規正是年輕人渴望得到的。 配置方面,中高配車型配備了後雷達、倒車影像、日間行車燈、後視鏡加熱以及中控屏,低配車型無論是安全配置還是舒適性配置都缺失比較嚴重。瑞虎3x全系搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為106馬力,最大扭矩為135 N·m,傳動系統分別匹配5擋手動或4擋自動變速箱。

7、遠景X3 指導價:5.09-6.79萬 從遠處看,遠景X3像是小號博越,不過和博越穩重大氣的氣質相比,遠景X3多了一份靈動。雖然車身尺寸更小,得益於流暢的線條,整車造型並不顯得臃腫。內飾簡約時尚,設計感較強,由於成本價格,內飾材質使用了同級別中普遍的硬塑料。 中高配車型中需要選裝安全配置,只有頂配車型比較齊全。除了最低配,中高配還配備了定速巡航、後雷達、倒車影像、行車記錄儀、日間行車燈以及中控屏。遠景X3全系搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為102馬力,最大扭矩為141 N·m,傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速箱。


8、江淮瑞風S2 指導價:5.78-7.68萬 瑞風S2有著家族幾乎最小的車身,不過顏值並不沒有因為緊湊的車身而顯得臃腫,整體造型還是非常年輕好看的。除了胎壓監測,其他基本的安全配置均為全系標配,後雷達也是全系標配,高配車型還配備了前雷達、倒車影像、後視鏡加熱等配置。 動力系統方面,瑞風S2提供了1.5L與1.6L兩種動力可選,其中1.5L發動機最大功率為113馬力,最大扭矩為146 N·m。1.6L發動機最大功率為120馬力,最大扭矩為150 N·m。傳動系統匹配5速手動或cvt無級變速箱。

9、中華V3 指導價:6.87-10.27萬 中華V3採用了大量鍍鉻元素,側面採用了當下最流行的懸浮式車頂設計,為了保持車身線條的一致,後門把手特意設置在後車窗邊上。 配置方面,高配版車型配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、電動天窗、定速巡航、後雷達、倒車影像等配置。動力系統方面,中華V3提供了1.5L與1.5T兩種動力可選,傳動系統匹配5速手動或5速手自一體變速箱。
10、長安CX70 指導價:5.99-10.99萬 長安CX70整體造型偏硬朗,還有7座版本車型提供,滿足不同消費者群體。安全配置方面,低配版缺失較多。另外中高配版車型配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、電動天窗、後雷達、倒車影像、後視鏡電動摺疊以及中控屏等配置。動力系統方面,長安CX70提供了1.5T與1.6L兩張動力可選,傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。 總結: 以上就是今天推薦的5萬到8萬SUV車型,其中部分車型的頂配已經超過了8萬,不過大多數消費者都不會選擇頂配版本。由於成本原因,大多數5萬到8萬的SUV車型都出現了低配性價比一般的問題,消費者在選擇時需要了解自己的需求進行挑選。由作者:車主指南推薦


無齒之人


8萬以下綜合品質足夠高的小型SUV有兩臺可以參考

入門級小型SUV的代表品牌是寶駿汽車,這是沒有爭議的評價;因為該品牌的寶駿510在同級車曾經連續多年穩站銷冠,即使在競爭白熱化的近兩年仍有不錯的銷量表現。所以第一臺車自然會推薦510,第二臺車可以看一看哈弗汽車,下面開始看車。


寶駿510優缺點解析

  • 手動版指導價5.88~7.48萬

  • AMT自動版指導價7.28~8.08萬

  • CVT自動版指導價6.38~8.28萬

現階段510的終端優惠幅度已經超過5K,價格是510提升性價比評分的核心因素。該車裝備的發動機為L2B系列的1.5L,這臺機器在升級排氣系統後只剩下77kw/135N·m的動力儲備,動力不能否認有一定程度的下降。不過驅動這臺4220*1740*1625、軸距2550mm的小型車並不吃力,油耗表現仍舊比較理想,所以重點還是看一看變速箱。

510的六檔手動變速箱不用贅述,這類機器總能實現穩定的質量,510的實際換擋體驗合格。自動版的AMT版本耐用性足夠高,因為AMT的本質是手動變速箱進行的電控自動化升級,結構特點與運行原理與手動擋相同,所以手動耐用性有多高自動版就有多高。不過AMT也有其缺點,換擋速度較慢會造成換擋過程中的轉速下降,換擋後加油門會有比較明顯的頓挫感。

CVT版本的510是最值得選擇的版本,雖然CVT的帶輪鋼帶換擋結構存在磨損問題,但對於行駛里程並不多的家用車,尤其是價格比較低的家用車而言還是可控的。此類車的年均行駛里程不過萬餘公里,在前兩輪的平均換車週期內絕大部分車的變速箱並不用考慮更換總成;至於低溫保護等問題對用戶體驗的降低,只能說車輛的價格符合CVT品質定位,且至少優於AMT的用戶體驗。

總結:寶駿510仍舊是小型SUV中性價比很高的選項,質量穩定、設計得體、空間表現良好、動力油耗與指導價匹配,除了防鏽工藝遜色一些以外沒有其他不足。如對性能要求不高的話,建議首選寶駿510。


存在感很低的哈弗SUV-H2

H2是哈弗系列中曾經比較火爆的小車,但隨著M6這臺緊湊級SUV價格降低至重合H2之後,大部分消費者都去選擇了“大車”,H2也就慢慢被遺忘了。不過偏好小型車的話仍可以考慮這臺車,畢竟也升級打造了國⑥新版本。該車車身尺寸為4365*1814*1710,軸距2560mm,尺寸等級是A0級小車中的“大塊頭”;懸架結構採用前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸,在一線品牌的入門級小車中幾乎是唯一一臺用獨懸的小車。

該車裝備的發動機為長城早期研發的多點電噴1.5T,型號為4G15B,這臺機器早期用在H6等多款車上,動力表現在同期可以用良好評價。不過隨著4B15高燃效缸內直噴發動機裝車,4G1B5的110kw/210N·m(1800~4400轉)的動力儲備明顯差多了,所以這臺機器降級用到了入門級的H2和M6上。H2的指導價為7.59~9.59萬,綜合優惠達到了2萬元,在這一範圍內能用1.5T發動機即使是多點電噴低燃效技術也比510等自吸動力車的性能強。

哈弗H2裝備的變速箱有6MT和七檔溼式雙離合,自動版優惠後的起售價低於7萬了,該變速箱是H6/F7/WEY系列的同款機器,由此可見在傳動系方面H2的優勢還是很明顯的。這臺車的綜合性價比在5~8萬之間的SUV中高於寶駿510,但是因哈弗SUV的車身結構用料比較誇張,紮實的車身造成了整備質量偏高;H2的整備質量高達1500KG,在小型SUV裡絕對是重量級,超越510接近300公斤。重車的油耗總會略高一些,所以H2是在能接受高油耗的前提下,才能感受到更高級別的被動保護以及動力體驗。


總結:小型SUV節油代步型可首選寶駿510,更側重車輛綜合品質則建議選哈弗H2,兩車屬於“同級不同品”,H2屬於“降維打擊”只是來的太晚了。




天和Auto


這裡不吹不黑,價位5-8的話推薦三個,不知道樓主對動力有沒要有求,一般這個價位的最多也就到1.5t了,第一款是長安的cs35plus,外觀很板正,這款車有1.6升跟1.4t都可以選,價位的話手動擋的8萬差不多,空間動力都可以,配置呢國產的配置一向讓人滿意,一個很實用的acc自適應巡航,基本能想到的在這個車上都有了,唯一一個就是雙離合,這裡不做過多解釋,畢竟價位在這裡。

在一個就是韓國的一個起亞奕跑,這個車很個性,動力呢是1.4升,100馬力,省油呢倒是很省油,四五個油不誇張的說,這個一聽油耗這麼低,但是沒有防撞梁,其他的就不說了,都可以加裝的玩意,

在一個就是長安的cs15,

這個車只有1.5升的,很耐用,動力呢市區夠用尤其是60到100這一段,加速沒問題,日常代步足夠了,價格區間在這裡,這個價位,一般關注的是油耗,在一個就是安全性,一般穩穩當當的開問題都不大,當然,選擇哪一款車都要去當地店裡試駕下,選擇一款最適合自己的。


青島港初曉


題主你好5-8萬元的家用小型SUV具體選哪款,在這裡我給題主建議奇瑞集團的兩款車型。瑞虎3與瑞虎5X。奇瑞集團在造SUV車型上的經驗還是很豐富的,早年的瑞虎系列在國內市場上的銷量還是不錯的,直到現在大街上還奔跑著不少10年以上的奇瑞瑞虎車款,也證明了其產品的穩定性。

  1. 首先介紹瑞虎3,目前瑞虎3的售價區間在5.49萬至7.99萬,算上優惠主銷車型手動擋車型在5萬元左右,自動擋在6萬元。搭載1.6L自然吸氣發動機配合5速手動與CVT自動變速箱。瑞虎3經過多年考驗質量可以,性價比也可以,外形與後掛備胎有自己的特色,配置較全較高,全系標配ESP,17寸輪轂是亮點,前後中央扶手很實用,後備箱空間夠大。1.6L發動機油耗不高,維修保養價格也不高,價格也在題主的預算之內。作為家用車還是很值得推薦的。

  2. 再來就是瑞虎5X了,瑞虎5X的售價區間5.99萬至8.99萬,算上優惠主銷車型價格在於5萬7到6萬9左右。價格也在題主的預算範圍內。瑞虎5X是奇瑞平臺化生產的第二款車型,與瑞虎7屬於同平臺產品,搭載1.5L自然吸氣發動機,配合手動與CVT自動變速箱。奇瑞還為這款1.5L發動機許下了10年100萬公里的質保,可見奇瑞對這款發動機的信心。瑞虎5X這款車型的整車外觀設計真的非常耐看。前臉使用的是家族式的設計風格,和奇瑞瑞虎8非常的相似,並且使用了很多的黑色裝飾件,看起來運動感十足。內飾同樣延續了外觀的設計理念,不守舊不超前。略微偏向駕駛席的功能區佈局,空調區、擋把區域的實體按鍵都體現出實用為主的風格。

    最後奇瑞瑞虎3與瑞虎5X在家用小型SUV這個產品序列當中,憑藉著出色的造型設計,穩定的質量,實惠的後期費用,作為家用車還是很適合工薪階層的。希望我的建議能幫到您。


航仔叨叨車


個人推薦奇瑞瑞虎5X價格區間5.99-8.99

或者長安CS35PLUS價格區間6.99-10.99

因為你的預算是8萬以內,我找了這兩個品牌最相近的兩款車做比較,分別是1.5LCVT時尚版7.99萬和長安的1.6L自動悅聯版8.59萬,兩款車都是自動擋,國六排放。

外觀方面瑞虎5X整個車看起來比較圓潤,正前方霸氣,虎踞式前臉,腰線硬朗,識別度比較高;而長安35PLUS整個車看起來方方正正,有點德系車味道,它的後尾要比瑞虎5X更舒服。審美方面因人而異,自己看哪個順眼買哪個。瑞虎5X的車長4358寬度1830高度1670軸距2630,長安35PLUS的車長4335寬度1825高度1660軸距2600,可以看出瑞虎5X的內部空間稍微大點。

動力方面瑞虎5X配備1.5自然吸氣發動機,最大馬力116,最大扭矩143N,搭載CVT無級變速箱(模擬7擋);長安35PLUS配備的1.6L自然吸氣發動機,最大馬力128,最大扭矩161,搭載6速手自一體變速箱;官方給出的油耗瑞虎5X要比長安35PLUS高1L,從數據可以看出長安35Plus動力更強勁,後勁更足,駕駛起來要比瑞虎5X更靈活一些。

底盤方面兩款車都是前部麥弗遜獨立懸架,後部扭力梁式非獨立懸架,乘坐舒適度這方面差不多,就看誰家的座椅更好。輪胎尺寸瑞虎5X要大長安35Plus一寸,裝配17寸輪胎。

配置方面瑞虎5X多出了倒車影像、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入和啟動,而長安35Plus比瑞虎5X多出了天窗、後排出風口、日間行車燈。

綜合來看瑞虎5X的性價比更高,而且價位比長安35Plus便宜一些。加上終端的優惠優先推薦瑞虎5X。祝您買到心怡的車!


曉凱車邦


你好!很高興回答你的問題!下面我給親推薦幾款5-8萬的小型suv吧!

1 比亞迪的元!別看元的外觀長寬高尺寸只有4360/1785/1650mm,2535mm的軸距也讓它的後排空間和富餘基本無緣。但仔細觀察元的側面車身線條之後,你也不難發現:大幅前傾的A柱在改善車身風阻的同時,更將車廂整體前移,從本該屬於引擎倉的部分偷來空間。

就使用便利性來說,在這臺性價比很不錯的元上,我找到了自動頭燈、無鑰匙進入和一鍵啟動按鈕,當然,它的空調也是自動的;再細心看,你會發現元的按鍵都採用了中文標識,讓你對功能一目瞭然。

由於排量的制約,這臺1.5L自然吸氣引擎只有109ps的最大馬力和145Nm的最大扭矩,兩者分別在5800rpm和4800rpm的時候爆發;配合那具升擋還挺爽快的DCT變速箱,在市區駕駛的時候,元的表現還是不錯的。只不過在低速挪車的時候,元還是存在輕微的頓挫,而在高速輔道進入高速主道急加速的時候,元也需要一小段時間來讓變速箱完成降擋。

總的來說,無論在配置還是空間,元的表現都值得稱道的!這個價位,一款很不錯的車哦!

2 寶駿510,外觀:說實話,510的外觀,我個人還是挺喜歡的,前臉的小眼睛,是不是很迷人,側身很流暢,很漂亮,加上輪轂,還是很招人喜歡的,背面還可以,中規中矩!

動力方面:510採用的是上汽通用的1.5L自然吸氣發動機大家再熟悉不過了,82kW/112Ps的動力表現在市區內足夠用,想要更好的超車表現需要你將轉速控制在3600-4000轉左右,這時發動機將147Nm的最大扭矩全部釋放,加速更加有力ー些。起步時車子感覺並不是很輕快,這也與它的扭矩輸出範圍有關係。油門踏板的靈敏度也中規中矩,不會有竄車的現象發生。中速行駛時動力明顯感覺要顱暢不少,只要達到2000轉以上,稍加油門就會有不錯的動力輸出,在市區路況下足夠使用。當速度達到80kmh以上時,小排量自吸發動機想要挑戰風阻就只能靠降檔大油門了。5速的AMT變速箱使用了旋鈕式換擋,選擇檔位時的阻尼稍大,有助於防止選錯檔位情況發生。下方的E/S按鈕可以切換經濟和運動模式。先要抵消一些AMT的頓挫感,需要在升檔前鬆一些油門,在降檔時加大油門之後綬一下,給它一些時間來完成換檔動作。熟悉這種換擋邏輯並不難,想象另一個人需要踩離合換擋,你負責調整轉速匹配檔位。但想法一定有差昇性,完全杜絕頓挫也不太現實。6速手動變速箱則將思想全部彙集到駕駛員身上,根據需要來開是較好的選擇。離合器踏板很輕,結合點也很好找,駕駛還是比較輕鬆的。

總的來說,寶駿510憑藉價格、顏值、配置和空間表現等優勢成為了佼佼者,良好的NVH控制和更加順手的駕控體驗是新款另外帶來的驚喜

3 奇瑞的瑞虎5x 目前在售的瑞虎5x前臉設計與老款的瑞虎7大致相同,均為黑色點陣式造型,進氣格柵面積也相對偏小,這樣的設計風格要是倒回至前幾年還算流行,可放在以年輕、運動為基調的今天,確實略顯老氣,但是外觀這東西仁者見仁智者見智!

動力這方面,瑞虎5x的年型款預計將與現款保持一致,其中1.5T版本車型搭載與瑞虎8同型號發動機,最大功率115kW,峰值扭矩230N.m,傳動系統匹配6DCT變速箱,動力表現與吉利旗下的1.5T三缸機有些差距,不過日常的通勤駕駛完全夠用。另外,新車在去年推出HERO高能版時,就將扭力梁式後懸架優化為了四連桿式獨立懸架,乘坐舒適性以及車輛的操控性均得到了大幅改善。

從定位和售價來看,瑞虎5x的主打人群很明顯,就是一些預算方面不是那麼充足的年輕消費者,這類用戶比較關心的就是動力、顏值。當5x HERO高能版推出後,動力可以說相對強勁了,這一次的年型款要是能按照家族設計去走,顏值肯定也能有所提升。

4 遠景的X3.外觀上面,這款車給人的第一感覺就是時尚大氣。車子的前臉依然還是運用了吉利家族式的設計語言,同時為了能夠跟上時代的潮流,它還加入了一些時尚的元素進去。另外這款車的中網部分採用了水波漣漪式的設計風格,讓它的辨識度提高了不少。車子的大燈採用了鷹眼式造型,它的內部還加入了光導式燈帶,在加上照明非常清晰的LED日行車燈分列兩側。這樣的設計讓大燈看起來很有個性,而且還充滿了年輕氣息。從車子的側面可以看到,它採用了貫穿式的腰線,從車子的前前翼子板形成上揚之勢一直勾勒到尾燈部分。這樣的設計讓這款車顯得更加動感,並且車子的整體性也非常強。

內飾上面,它的整體設計很有衝擊力。這款車的方向盤設計的很前衛有運動感,讓人看了之後就能夠體會到那滿滿的時尚氣息。為了讓駕駛者操作起來非常方便,這款車的多功能按鍵區域也設計的很清晰明瞭,讓大家看起來也很舒適。配置上,像一鍵啟動、上坡輔助這些基本的設備它是完全具備的。

動力上面,它搭載了1.5L自然吸氣發動機,不過最大功率從現款的102馬力提升至109馬力,對於僅4米長1.2噸不到的小車,7馬力的提升相信能讓動力更加輕快。

總得來說,吉利遠景X3各個方面的表現都還是很不錯的,入門級的國產SUV,5.29萬起價格不高,但都是夠用的實質內容,這一點就恰到好處,能夠讓更多朋友出行代步方便,實用性更強。

希望我的推薦可以幫到你!謝謝!






倒車請注意


我之前第一個是維特拉,好車,省心,油耗基本5.3,但是家裡人多,後排空間小了點,開了四年了,剛又入手一輛老奇駿,家用空間不錯,也算省心,還算滿意,樓主這個價位我建議直接買輛二手大一點的SUV,











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