02.27 比日本更震撼的中國版恐怖遊輪事件:世界欠中國的熱搜,該還了


比日本更震撼的中國版恐怖遊輪事件:世界欠中國的熱搜,該還了

比日本更震撼的中國版恐怖遊輪事件:世界欠中國的熱搜,該還了


文 / 阿寶團隊

首發 / 公眾號職場充電寶(ID:ZhichangCdb)


世衛組織的代表,又點名中國了。


昨天發佈會的一席話,惹哭了翻譯姐姐。


“我們要認識到武漢人民所做的貢獻,世界欠你們的。


當這場疫情過去,希望有機會代表世界再一次感謝武漢人民,我知道在這次疫情過程中,中國人民奉獻很多。“


其實,這不是世衛組織第一次這麼“站”中國了。


早在2月15號,面對其他國家質疑,潭德塞就毫不留情地回懟:

“中國不需要向我們施壓來獲得肯定,這就是事實。”


“疫情爆發前,湖北有137個隔離床位,現在已經有超過1.4萬個。你告訴我世界上還有哪個國家可以做到這點。”


此外,最最最根本的原因是——中國為全球控制疫情贏得了時間。


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這句話背後的涵義,可能很多人不瞭解。


沒關係,往下讀,你就明白了。


1

艾滋和H1N1,

是怎麼蔓延開的?


首先,給大家講兩個疫情失控的案例。


一個是艾滋,一個是H1N1。


  • part1:艾滋

今天我們耳熟能詳的艾滋病毒,曾經被人們忽視了很長一段時間。


1981年,美國科學家在舊金山發現了艾滋病毒後,提醒美國當局和國際社會注意這種致命的傳染病。


可惜,沒掀起什麼大波瀾。


1983年,法國病毒學家,第一次分離了艾滋病毒。


在這短短兩年間,已有800個美國人死於艾滋病。


遺憾的是,還是沒人重視。


累計到1985年,有超過1.2萬人因艾滋死去,美國這才第一次公開提到”艾滋病“。


但為時已晚。

艾滋已經在世界各地生根發芽了,尤其在非洲氾濫成災。

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2016年的數據表明,非洲的HIV感染率是全世界最高的,HIV感染率前二十名都在非洲:

1、斯威士蘭 19.36%

2、博茨瓦納 16.47%

3、津巴布韋13.89%

4、萊索托13.35% 


在最嚴重的斯威士蘭,棺材行業一度成為國家增長最快的產業。


直到今天艾滋感染人數還在上升。


2018年,全球累計有7490萬人感染艾滋病毒,有3200萬人被奪去了生命。


從最初的800,到如今的千萬級,假如當初控制住了,很多人的命運會被改寫。


可惜,沒有如果。


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  • part2:H1N1


2009年的H1N1流感,相較於艾滋,美國政府反應得很及時。

4月15日發現第一例樣本;

4月18號上報給世衛組織;

4月21號研發疫苗;

4月23向公眾披露......

前後,差不多一個星期。


令人惋惜的是,病毒還是在美國爆發了,連準確的數據都拿不到。


一年後,美國疾控中心CDC只能根據模型推算,大概有6080萬人感染了H1N1(佔了美國人口的1/5)。

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其中,住院的有27.5萬,而住院死亡率達4.5%(超過1萬人).....


到2012年年底時,H1N1疫情已席捲了世界214個國家和地區,造成28450043人死亡。


明明已經做到及時響應,為何疫情還是失控了呢?


中國研究院院長——張維為教授主要總結了幾點:

1.公共衛生資源不夠;

2.08年美國爆發了金融危機,政府沒錢。

3.疫苗生產跟不上;

4.媒體宣傳死亡率低,沒有引起民眾重視

5.美國國際責任感不夠


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如果說,艾滋病毒失控源於人們的忽視,那麼H1N1則是由於物資跟不上。
回頭再來看看,中國為了遏制疫情,都做了什麼?


2

一場危及五千人生命的超級難題

在我們安穩熟睡的深夜解決了


正如世衛組織所看到的那樣,在沒有特效藥的情況,中國的做法是:


有什麼就用什麼,能怎樣拯救生命就怎樣拯救生命。


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好比這次被稱為救援奇蹟的郵輪——”歌詩達賽琳娜號”。


如果你覺得陌生,也不必驚訝。


因為處理得太快,太迅猛,連給媒體記錄和報道的時間都沒有。


1月20日,“歌詩達賽琳娜號”郵輪從天津出發。


返程途中,船上有15人出現發熱症狀。


此時,正值疫情爆發時期。


而船上載著3706名遊客和1100名船員。

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圖源/平安天津


怎麼排查?怎麼隔離?怎麼疏散?怎麼防止疫情擴散?成為當下最棘手的問題。


但你能想象嗎?


這場險些波及5000人生命的危機,在我們熟睡的深夜,被安然解決了。

  • 1月25日凌晨1點,“歌詩達賽琳娜號”向天津方面報告船上疫況。
  • 凌晨5點,天津方緊急派人登船,分組分批對全船進行體溫檢測,確認17例發熱人員。
  • 中午12點,將發熱病人樣本送往上海檢測,測試結果為陰性,排除。
  • 晚上22點30分,全體乘客疏散完畢,湖北籍乘客單獨妥善安置。
  • 1月26日零時15分,天津官方宣佈,“歌詩達賽琳娜號”郵輪應急處置工作全部結束。


從全船的排查、發熱遊客標本檢測、疏散、安置,天津僅用了24小時!


這是如何做到的?


為了搶時間,儘早送檢樣本,除了轉運車、警車,官方直接動用了直升飛機。


直升機運送樣本,是最快捷的應急救援模式。


但郵輪上沒有直升飛機的停車坪,怎麼辦?


那就用懸吊的方式將樣本箱裝機。


僅用17分鐘,直升飛機就將樣本運送到塘沽機場。


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接著由待命的工作人員奔跑接力,抱著樣本箱,坐上轉運車,由警車護送,迅速將樣本送達天津疾控中心。這樣的中國速度,讓我們避免了“鑽石公主”郵輪的悲劇。


其實,這場疫戰,從上到下,每個人都在努力。


3

一方有難,八方支援

企業、人民齊上陣


一方有難,八方支援。沒有人置身事外。


聽到武漢疫情情況嚴峻,五菱第一時間從海外買了2萬隻醫用口罩供給一線;


但與其四處求口罩,五菱直接上手造口罩,大佬做事就是狠!


前後只花了76小時,就將車間改造成口罩工廠,實現日產200萬個口罩。


你以為這樣就結束了?太天真了。


就在2月20日,五菱向政府交付首付智能移動測溫車。


它可以在2米內大面積地對人群進行測溫。


果然是“人民需要什麼,五菱就造什麼”。


除了五菱,還有比亞迪。


2月8日宣佈投入生產口罩和消毒液。3天出圖紙,7天出設備,10天出產品。如今日產500萬隻口罩,5萬瓶消毒液。


現在連富士康也不產Iphone,還有新加入的美的、碧桂園,都在專注生產口罩。


大家真的別慌,口罩已經在路上了!


企業用實打實的行動在支持武漢,但人民的力量也不容小覷。


好比“全國人民的菜籃子”山東省,早就開展“搬家式”救援。


聽聞湖北缺蔬菜?壽光的菜農們連夜捐了350噸的蔬菜。


“大蒜之鄉”蘭陵縣捐了200噸上好大蒜。“土豆之鄉”滕州趕緊送了66噸優質土豆。


算上其他縣城,免費供給湖北的蔬菜超過2500噸!


連山東常務副省長也喊大家甭擔心。“請大家放心,菜都在地裡長著呢!”


山東老哥太靠譜了!


世衛專家的一句話,讓我很動容:我們路過的武漢,每一座樓每一個窗口後面,是1500萬的武漢人民,為了阻止疫情一直在堅守!


世界欠武漢一句感謝。


而在城外的我們,有錢出錢,有力出力,不亂跑,不添亂。


點個【在看】,每提醒周圍人一次,都是出一分力!


@作者: 梁欣、口渴可樂、酷兒。職場充電寶每天8點為你帶來最新資訊、職場乾貨,百萬職場人一起共同成長!如需轉載請聯繫後臺。


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