近幾年，捷豹的銷量可謂是一度下滑，而對於低迷的銷量這個問題，捷豹也是拿出很多誠意，常年降價成了捷豹的專屬，但是無論捷豹怎麼降價，它的信仰之力還是沒有路虎厲害。其實作為一個男生，很多人都曾經幻想過自己能夠擁有一臺捷豹，不過現降價後的捷豹應該能夠讓你圓夢，就拿捷豹XEL來說，這臺也從曾經的28.98萬降到25.5萬，一降就是3.48萬，我個人覺得性價比還是很高的。
在外觀設計方面，全新一代捷豹XEL傳承了捷豹家族最新的設計語言，極具保持了運動型跑車的造型，重點凸顯豪華運動感與時尚美感，誇張霸氣的鍍鉻進氣格柵+犀利個性的LED大燈，融為一體相得益彰，氣場十足，比大眾帕薩特、邁騰要漂亮10倍，顏值絲毫不輸BBA。
捷豹XEL的側面給人視覺衝擊力很強，雖然它的尺寸只有4788mm/1850mm/1429mm，軸距達到2935mm，和奧迪A4L、寶馬3系差不多大，但是氣場上已經贏得競品了。特別是輪轂的樣式特別迷人，相信很多人都會優先選擇捷豹XEL，不得不說捷豹XEL的質感很強，外觀設計很拉分，回頭率更高。
捷豹XEL的內飾部設計並不是很出色，整體設計還是比較傳統的，但是比起奧迪的內飾設計會更好看一些。而且在科技感上做得很突出，配備了一套Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂系統，新款的內飾在細節上多出諸多的改變，逼格是遠超同級車型。另外，它在用料上以及做工上都是達到了一流的水準，無疑就使得它在觸感和乘坐體驗上都很出色，遠超同級車型，尤其是超控性絕對比BBA強，這點不是浮誇。
在動力方面，全新一代捷豹XEL搭載高低功率版2.0T發動機，低功率版最大功率達到了200馬力，高功率版最大功率達到了250馬力，匹配8擋手自一體變速箱，對於捷豹發動機沒啥好說，運動性能非常強，給點油就爆發，油門一踩就會有浪聲，除了油耗高，沒啥毛病。
今日話題：捷豹屬於二線品牌，也是豪車一類，說句實話捷豹降價售價的同時也自降身段，這就意思捷豹如果想爬上一線品牌是很難的，但是從消費者角度來看，其實捷豹是最良心的品牌，至少不會BBA那樣高傲，至少能讓普通百姓都買得起，你們是不是這樣認為呢？
閱讀更多 YC小艾說車 的文章
