菊花开咦呀咦呀啊啊
当然是奥迪A6L了，你说的两款车型具体配置我没有细看，但是既然价位一致，那么CT6配置上肯定会高出不少，而且CT6提供的是一款10速手自一体变速箱，动力上也更强劲，相比A6L的七速双离合似乎更高大上，而且大多数人在比较这两款车时都给予了CT6的外观更好的评价！那么问题来了既然大多数人都说CT6好，但是真到了买的时候大多数人选择了A6L，而且销量上是碾压性的！原因无非以下几点:
第一，品牌属性！这是最重要的，在豪华品牌里面，BBA的第一阵营几乎就是牢不可破，凯迪最近几年号称二线一哥，但是可以肯定的一点是在未来很长很长的一段时间里凯迪都无法触碰一线阵营！目前来看最有实力进入一线阵营的恐怕非雷克萨斯莫属。
第二，质量不过关，在变速箱的匹配，细节设计，拼装工艺方面一直都是凯迪拉克的软肋，以前上汽通用一直用的6AT无论从换挡的速度还是平顺性上都对不起其豪华车的身价，其和宝马所匹配的ZF8AT还是奔驰的变速箱以及奥迪的7速双离合都有不小差距，细节设计上更不如日系到位，小毛病多车内异响拼装工艺差也是凯迪拉克这豪华美系无法回避的问题。美系中大车型变速箱冲档极其普遍。
说点比较切合实际的，凯迪拉克在后期的保养维护，保值率，故障率上跟奥迪都有不少的差距，它最大的优势恐怕也就是所谓的大气的外观了吧！？
Myautotime
当然是选凯迪拉克CT6好。
从技术与品质方面讲，奥迪A6L根本不能与CT6相提并论。
奥迪品牌汽车国外国内配置差异巨大，尤其国外可靠而成本高，换挡平顺的爱信8AT变速箱，国内故障率高成本低的双离合变速箱。
凯迪拉克这两年特别用心，包括CT6在内的全部车型的更新迭代全球同步，2.0T变缸技术发动机，9AT、10AT变速箱。
而且凯迪拉克品牌汽车定价合理，优惠又大。
可以说，在发动机与变速箱技术上，一汽奥迪与上汽通用凯迪拉克差得太远。
试驾时间
你好，以下个人观点，首先在品牌上在国内奥迪和卡迪拉克不属于一个阵营。如果花同样的钱建议奥迪。凯迪拉克降价比较严重，保值率低。其实40万这个价格很尴尬。宝马奔驰够不到。二线豪华品牌中配。如果这两款选择，a6
生为人子孝为先
你好朋友。凯迪拉克CT6领先和奥迪A6L臻选致雅型两个优惠下来裸车差不多都在38万，但是两个车的级别有点悬殊，CT6准确来说应该属于D级车，而A6L应该是C级车，但是两车价格差不多，在豪华和配置程度上CT6完虐A6L，可是在贬值上可能就相反了。A6L车身是5038*1886*1475，轴距3024，变速箱是7档双离合，动力224P，但是油箱是铸铁，适时四驱。 CT6车身5223*1879*1498，轴距3109，变速箱10档手自一体，动力241P，油箱是铝合金，但是是前驱车。
如果只是家人用和城市用的多的话联系凯迪拉克，后排空间大，舒适。如果办公商务的话，联系奥迪。以上回答希望对你有用。
坏坏小白
很荣幸能够回答这个问题
四十万，这个价格还是买a6吧，毕竟奥迪的标，凯迪拉克在中国降价降的太厉害，你过个一两年，他到时候再降个十几万，你心里是不是也心绞痛，A6这个车没有什么大毛病，中国的，典型官车，买了，在前面放个小国旗，开出去也相当有面子，发动机变速箱底盘什么的有都蛮好的，技术成熟，在中国卖了这么多年，奥迪A6，是最早进入中国的豪华品牌之一，省心省事的话，还是买个奥迪吧！
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李行
个人建议买奥迪A6. 首先，保值率这一块，奥迪A6的保值率比凯迪拉克CT6更高。二手车行情，A6要比CT6多卖好几万！买的时候没感觉，卖的时候少卖几万，大几万，心里多少有点不是滋味。凯迪拉克新车掉价也是比较猛的，相信买过此车的车主都知道的。然后，A6L的知名度也要高。市场保有量比较大，配件市场也很成熟。还有就是A6经过这么多年的发展，口碑还算是非常不错的。CT6上市没多久，综合各方面有待考量。以上只是个人观点，希望对大家有所帮助。
小阿离a
肯定买A6L。奥迪是一线豪华品牌，认知度高，而且这一代的A6综合实力还不错，现在A6的价格优惠，值得入手。凯迪拉克CT6这一代车已经属于尾巴了，很快要更新换代，凯迪拉克也不保值，不建议。
懂车叔
多了不说，少了不唠，某人正好领先运动，好与不好，习惯就好好。
余工帅帅刘
看你在乎什么，这个价位的车该有的东西都有了，完全看自己喜好，喜欢哪辆买哪辆，40万的车都买得起，不会在乎多费点油，有点小毛病修车也修的起。
车余饭后
如果买了想开个十年八年不卖直接买CT6，如果可能开个两三年换车的那就买A6吧！这个是保值率的问题！CT6开起来给你的感觉你记住是奥迪A6绝对给不了你的！
