增城地产那些事
增城首先你要了解增城的真实情况；
新塘板块可以买，其他像珠村荔城等板块就建议千万不要碰了；
首先增城除了新塘外其他区域基本是靠农业没有像样的支柱产业，新塘的GDP是占整个增城一大半都不止；新塘自身是有一定造血功能的有一定工业经济基础；
其次就是新塘紧挨黄埔，可以很好的享受黄埔和天河区的外溢，毕竟天河现在还是往东发展像金融城，天河黄埔高房价买不起优先会考虑新塘置业；
南沙还是靠卖地拉动GDP一直没什么气色，除了房子还是房子没有核心产业招商引资做得不行，空置率高转手难；
花都就更加是广州外围，区位分散不集中，教育和医疗生活配套都还不完善；主要还是考虑日后转手比较难；
广州市区买不起的话可以买：
新塘、黄埔知识城（规划发展好，招商引资做得好）或者市区二手房现在价格也很合适降了不少甚至可以做零首付的都有；可以买在市区就不要买在郊区首先满足自住，然后才是方便日后投资容易出手变现；
广州房哥小胖
东进南拓，西联北优。增城作为广州东进战略的重点区域，近几年的发展是越来越快！
增城区位于广州东部板块，紧邻广州经济技术开发区和广州科学城，工商业发达，是广州通往东莞、深圳、香港及粤东地区的必经之路，具有“多城辐射效应”。广州至香港九龙铁路、广州至深圳高速公路、广州至惠州高速公路、107国道、广园快速路等交通干线在增城区通过。增城距广州白云国际机场和深圳宝安国际机场均不超过40分钟车程。包括刚落成的穗莞深城际以及国内首个集国家铁路、城际轨道、地铁等多种轨道交通。增城区作为绝对的交通枢纽核心，为广州周边多个城市带来了极大的便利，加深了各城市经济文化的交流，促进了产业资源结构的优化，人口分布的合理化。
广汕高铁全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾8个车站。从广州出发，不用1小时就可到汕尾，2小时内可到汕头！其中，广州东部交通枢纽新塘站是国内首个真正意义上的TOD综合体，汇聚多条高铁+城轨+地铁，1小时覆盖珠三角2小时通达全省~
随着粤港澳大湾区的推进，广州东进主阵地，增城能够更好地接轨广深科技走廊。而荔城，作为增城醇熟中心城区，宜居宜业，区域价值可期。
东进的连贯性肯定比南移要好，从天河到萝岗再到增城，中间没有空隙，可谓是一步到位。而南边是由点到线再到面，所以从发展速度来看，东面肯定占优势。
而其中增城区内的荔城板块是我最看好的地区。因为荔城板块最靠近市政府，可以有成熟的配套。并且有挂绿湖及增城画廊的旅游景点区，无形中带动更多人口迁移居住！
C婷
广州作为粤港澳大湾区发展的重要城市，而增城作为广州东进发展的核心区域，也是粤港澳大湾区发展的最大受益者，所以增城未来发展不可估量，增城区，规划9条铁路，7条地铁，5条城轨，3座交通枢纽，1座机场，全力打造粤港澳一小时生活圈。
处于东进战略“桥头堡”的位置，连接了周边的城市和广州知名的区域，像西边的黄埔区域，东面的惠州，北边的从化，南面的东莞，广州政府在十三五规划中明确指出增城是未来大力发展的区域，打造成一个大型的交通枢纽区域。
目前增城已吸引一大批企业进驻，广汽本田、北 汽集团，中汽中心华南基地、日立马达系统、平安(增城)科技硅谷项目等一批重大项目陆续落地，所以说增城区处于飞速发展阶段。
据有关数据统计，截止到2019年12月15日，广州11区一手住宅共成交81415套，成交面积达到867万㎡，其中增城以27708套稳坐全市冠军宝座，作为广州11区中唯一一个成交量破“2字头”的区域，今年增城卖出的房，占全市成交34%，比中心6区之和还要多。
目前21号线已经全线开通，增城区到天河区仅需4站，所以以后无论是自住还是投资的价值都是非常高的。
刘远kang
近期广州市多区放开政策，南沙、花都、黄埔都出台人才优化政策，对于放松人才购房政策，顾名思义是只适用于特定的群体-人才。怎么样才符合这个标准呢？持有广州人才绿卡，在本区工作、学习，1、具有本科学历及以上学历；2、具有中级及以上专业技术资格；3、具有中级及以上专业资格；4、具有可聘任为中级及以上专业技术职务的职业资格。符合以上集中情况的人才有资格享受这次的政策放开利好。但是增城不限购，广州户口在增城购房可以说是没有门槛的，非广州户口也无门槛买一套，并没设定人才要求。所以说，在广州各区里面，增城对于所有购房者的条件更宽松。
另一方面，增城对比各区是很有价格优势的，整体价格比南沙、黄埔、花都都要低些。而且随着广州东进的步伐，自增城撤市成区后，增城的发展可以说是突飞猛进，打造广州东的珠江新城，在12月20日地铁21号线全线开通，也意味着市区到增城的时空距离很近了，将大大拉动增城的经济发展。就在地铁21号线在增城的始发站增城广场站400米的位置，在售的碧桂园标杆项目，推出了107方的4房单位，附送智能精装才2字头，这性价比应该没谁了。增城的成交量也一直位居广州楼市的前茅，增城的发展潜力无限，所以还是推荐买增城。
MissC2
因为增城的发展前景引进的产业都是高速发展的对象，下面小编就来为大家分析一下。
一、增城现在高速发展，首先来说一下教育，大学就有华商、华立、松田、几所大学，还有几所职中如电大等等、小学也是几十个那么的最出名的公立就是荔江和实验现在在加一个荔湖中心小学？私立的有碧桂园学校、天恩…那么中学更是有增城中学、荔景中学、这些都是比较好的，最好的肯定非黄冈中学莫属了也是在增城，而且更有教育城等等
二、再说一些增城有那些知名企业：碧桂园基团才增城有无数楼盘可以说根基深厚、还有万达、恒大、保利、北汽、比亚迪、前海人寿医院、雪松、富士康科技小镇几期那么多、方圆、实地、广州市政集团总部等等可以说知名企业非常之多发展前景不可估量。
三、那就增城增城的居住环境是比广州大部分地方都是要舒服：青山绿水还是比较多的空气相对比较清新、再一个就是没有那么拥挤的同时有安全，这边治安还是非常不错的，最重要的就是居住环境了：住着舒服自然喜欢的人就多了。
碧桂园文祥
第一：增城是国家级经济开发区
因增城紧连广州经济技术开发区和广州科学城，工商各业发达，具有“多城辐射效应”，发展空间大，前景好，是广州东部板块的重要组成部分，广州实施“东进”战略的重点区域。增城经济技术开发区是增城市三大主体功能区中南部新型工业区的核心区域，创建于1988年，2006年经广东省人民政府批准、国家发改委公告核准升级为省级经济技术开发区，2010年经国务院批准国家级开发区。
第二：增城是交通枢纽核心
增城区位于广州东部板块，紧邻广州经济技术开发区和广州科学城，工商业发达，是广州通往东莞、深圳、香港及粤东地区的必经之路，具有“多城辐射效应”。广州至香港九龙铁路、广州至深圳高速公路、广州至惠州高速公路、107国道、广园快速路等交通干线在增城区通过。增城距广州白云国际机场和深圳宝安国际机场均不超过40分钟车程。包括刚落成的穗莞深城际以及国内首个集国家铁路、城际轨道、地铁等多种轨道交通。增城区作为绝对的交通枢纽核心，为广州周边多个城市带来了极大的便利，加深了各城市经济文化的交流，促进了产业资源结构的优化，人口分布的合理化
第三：我们可以观察一下广州的城市发展节奏，东进的连贯性肯定比南移要好，从天河到萝岗再到增城，中间没有空隙，可谓是一步到位。而南边是由点到线再到面，所以从发展速度来看，东面肯定占优势。
而其中增城区内的荔城板块是我最看好的地区。因为荔城板块最靠近市政府，可以有成熟的配套。并且有挂绿湖及增城画廊的旅游景点区，无形中带动更多人口迁移居住！
min敏宝
首先，增城无论是经济发展，还是城市建设，都在广州11区中得到了不错的位置。
值得一提的是增城近年，在已建成和正在建的高端产业、城市建设、交通设施等多方面的重点项目总投资额已超过3000亿元。
据了解，增城的交通布局有 9条地铁+7条国铁+5城轨+3交通枢纽。1、广州东部交通枢纽中心--中国首个TOD项目；2、增城火车站--规划中的广州十大客运站之一；3、增城货运站--增城货运的产业布局优化；4、广汕铁路--2021年通车，直达汕头厦门；5、广州铁路枢纽东北客货车外绕线；6、穗莞深城际新塘至洪梅段--40分钟到达深圳机场；7、新塘经白云机场至广州北站城际轨道--20分钟直达白云机场；8、地铁13号线首期工程--增城进入地铁时代的标志；9、地铁21号线已通车--荔城第一条地铁，直达天河。10、北三环高速公路二期--全线双向6车道，车速120公里/小时！11、花都至东莞高速公路--全线双向6车道，车速100公里/小时！12、增城至天河高速公路--增城通往广州的快捷高速。13、广汕路北绕线---疏通城区过境交通，缓解增城交通压力。14、广惠高速南辅道--双向6车道，设计时速60公里/小时。15、广惠高速增城新城区出入口、开发区出入口。16、扩建广惠高速仙村、永宁出入口--提高行车效率，解决增城高峰堵塞情况。
增城的产业，不得不提的就是2个千亿级产业集群！电子信息科技产业集群和汽车产业集群还有多个总部经济和4大在建商圈，都已经在施工中！其中碧桂园华南设计总部--240米超高建筑，位于增城万达附近的碧桂园华南设计总部，致力建设成具有建筑行业（建筑工程）甲级资质设计公司的华南区域设计院，带动不少于30家设计类公司进驻，引入不少于1000名设计人才，建筑主体为240米以上的超高层建筑物。
城市建设的完善，逐渐成熟的城市面貌，1、增城区少年宫--多功能的公办青少年校外教育机构；2、增城区城市馆--综合性的大型公共文化建筑；3、1978电影小镇--广东省首个旅游文化创意产业园；4、广州挂绿新城综合医院项目--增城首个三甲医院；5、新塘万达广场--增城第二间万达商圈；6、城市综合体--创造增城街坊良好的生活休闲环境；7、初溪水利枢纽船闸工程--城市供水、航运、灌溉、交通等综合利用的水利枢纽工程；8、重建的东门桥--方便市民出行，提高中心城区市民出行的舒适感；9、正果大桥改建--疏通城市交通，便利人民出行；10、增江“一江两岸三带”--改善增城城市面貌及生活配套。
所以5年内，大家千万不要离开增城。
PUYUPUYU
东进南拓，西联北优。增城作为广州东进战略的重点区域，近几年的发展是越来越快！
增城区位于广州东部板块，紧邻广州经济技术开发区和广州科学城，工商业发达，是广州通往东莞、深圳、香港及粤东地区的必经之路，具有“多城辐射效应”。广州至香港九龙铁路、广州至深圳高速公路、广州至惠州高速公路、107国道、广园快速路等交通干线在增城区通过。增城距广州白云国际机场和深圳宝安国际机场均不超过40分钟车程。包括刚落成的穗莞深城际以及国内首个集国家铁路、城际轨道、地铁等多种轨道交通。增城区作为绝对的交通枢纽核心，为广州周边多个城市带来了极大的便利，加深了各城市经济文化的交流，促进了产业资源结构的优化，人口分布的合理化。
广汕高铁全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾8个车站。从广州出发，不用1小时就可到汕尾，2小时内可到汕头！其中，广州东部交通枢纽新塘站是国内首个真正意义上的TOD综合体，汇聚多条高铁+城轨+地铁，1小时覆盖珠三角2小时通达全省~
随着粤港澳大湾区的推进，广州东进主阵地，增城能够更好地接轨广深科技走廊。而荔城，作为增城醇熟中心城区，宜居宜业，区域价值可期。
东进的连贯性肯定比南移要好，从天河到萝岗再到增城，中间没有空隙，可谓是一步到位。而南边是由点到线再到面，所以从发展速度来看，东面肯定占优势。
而其中增城区内的荔城板块是我最看好的地区。因为荔城板块最靠近市政府，可以有成熟的配套。并且有挂绿湖及增城画廊的旅游景点区，无形中带动更多人口迁移居住！
群妹啊
1.增城自2015年由一个县城变成广州市增城区的一个发展并且近日，增城区政府网公布了关于增城区2019年1~10月份重点建设项目的推进情况，2019年，增城拥有217个“攻城拔寨”重点项目，计划总投资为679亿元。增城未来2年的重点项目，将集中在2020~2022年期间完工。而增城定位为“湾区东部交通枢纽”，交通规划利好更是呈井喷式兑现。
穗莞深城轨已于2019年12月15日正式通车。穗莞深城轨连接粤港澳大湾区三个重要城市：广州、深圳、东莞，运营时速140~160km/h，运营频率最高可实现5分钟一趟车，全程仅需1小时。此外，穗莞深城轨北延段-新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通，计划2020年通车。
蓝天白云上神
2019年底，广州相继出台一系列购房利好消息，买房指南“广州东进新贵——增城”。广州对于增城的定位在于：以建设广州东部交通枢纽中心、广州新东站、增城货运站“三大枢纽”为契机，为广州枢纽型网络城市建设贡献力量。对老百姓来说，不限购，价格亲民，发展潜力大，增城已然成为刚需上车首选！
为什么选增城？近年来，广州南拓东进的发展趋势愈发明显、坚定，增城南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化，地处穗莞深港黄金走廊和广深科技创新走廊的重要节点，爆发潜力巨大。目前，已有四大千亿级产业集群和多个省市重点项目，交通配套规划等也都已陆续推进落实。
C位出道拥抱大湾区；广州，是处在粤港澳大湾区A字形结构顶端和中部，是大湾区核心枢纽城市。而增城占据粤港澳大湾区的A字型顶点黄金位置，背靠广州，辐射东莞、惠州、深圳等大湾区的主要城市，是粤港澳大湾区重要的交通枢纽节点。
根据规划，作为广州重点打造的枢纽型网络城市骨干节点，增城织就“九条地铁，七条铁路及站场，五条城轨，三座交通枢纽，一座机场”的大网，未来将真正实现粤港澳大湾区1小时生活圈！
而荔城作为增城枢纽的中心点，根据大湾区近期规划，未来三年，广州将凝聚无数社会力量，大力发展建设该区域。荔城是增城区府所在地，属于中心区域。理所当然，中心区域的医院、学校等市政配套相对齐全，交通、生活商业配套也会更成熟。伴随着2019年12月21日21号线全线开通，荔城也纳入广州地铁网，开始逐步吸引一些其他区域的买房客。
产业上，千亿级汽车及新能源汽车产业集群启动拆除招标；东鹏饮料华南生产基地预计5月完工；石荔三产业带将大力推进。2019年，增城继续开挂，总体来说，本地人置业，看自身工作地点而定，7大板块均可；其他区域工作的自住型置业，请跟着地铁走，地铁口附近的市中心楼盘，配套齐全，商业繁荣，居住方便，因此荔城是首选。
