就在許多人以為蔚來“命數已盡”之時，“白衣騎士”在蔚來最困難的時候施以援手。近日，合肥市方面公佈將斥資超百億對蔚來進行戰略投資，並在合肥建立蔚來汽車中國總部。國內造車新勢力擴產，背後是鯰魚特斯拉進一步國產化的預期競爭。尤其是Model 3的降價，也意味著特斯拉將在國內市場上與造車新勢力直面交火。買特斯拉的人更喜歡新鮮事物、更偏好新科技，特斯拉的品牌形象和馬斯克的個人魅力都能夠吸引這些人群。買蔚來的人更加傳統一些，蔚來的豪華舒適和一流的售後服務都是加分項。
白衣騎士來了 合肥100億馳援蔚來
“只要蔚來能熬過融資這一關，還是有希望的，畢竟新能源車是好賽道。”此前，一位從事新能源車投資的私募人士如是對記者說。就在許多人以為蔚來“命數已盡”之時，不是李書福，而是李斌的家鄉――安徽，在蔚來最困難的時候，施以援手。
本週，2020年合肥市重大產業項目集中(雲)簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。合肥市將斥資超百億對蔚來進行戰略投資，並在合肥建立蔚來汽車中國總部。
此次合作，雙方還放了三顆“衛星”：①、蔚來預計2020年營收達到148億，2024年擬上市6~8款車型，營收達到1200億;②、蔚來落戶合肥，5年內將打造一個千億產值的龍頭企業;③、2025年前登陸科創板。
另外，蔚來汽車將在江淮蔚來工廠投產第三款量產車型――蔚來EC6，該車定位電動智能轎跑SUV，搭載100kWh的電池包，可以實現615公里NEDC續航里程，該車對標特斯拉Model Y。
在電池應用上，蔚來採用了非常少見的換電設計，雖然換電不一定方便，但它帶來了還有另一個好處：可升級。電池技術每年都在進步，其能量密度不斷提升，同樣體積重量的電池組可以擁有更高的容量。在2019年，蔚來的電池組容量從70kWh提升至84kWh，今年將繼續提升至100kWh。更大的電池、更小的風阻讓EC6的續航可以達到615km。
國產特斯拉降價實則也減配 Model Y和EC6目標受眾有差距
國內造車新勢力擴產，背後是鯰魚特斯拉進一步國產化的預期競爭。去年上半年，特斯拉公佈了國產Model 3的售價，最低配版本起售價為32.8萬元人民幣。這一價格也意味著特斯拉將在國內市場上與造車新勢力直面交火。
有分析認為，特斯拉Model3來中國對整個行業是個利好，因為新能源汽車在整個乘用車市場的比例還是比較低的。根據中汽協統計，去年中國一共有2500多萬的新車銷售，新能源車才120萬，其實普通老百姓對新能源並不瞭解。特斯拉這個網紅來了以後，用戶對新能源車的關注度會提高。
那麼國產Model 3是如何實現減配的?如果光從最大功率、峰值扭矩、加速時間以及工況續航等等賬面數據來看，國產版Model 3似乎沒有縮水或簡配。但深究之下便會發現，原本在進口版上標配的基礎版輔助駕駛功能，國產版則成了選配配置，選配價格是2.78萬，如果要選配完全自動駕駛功能，費用為5.6萬。某程度上說，這也是國產Model 3減配的證據。
特斯拉Model Y共有3種車型，分別是長續航後驅版、長續航全驅版、Performance高性能版。不過後來由於產品線精簡，Model 3和Model Y的後驅版都不復存在。長續航全驅版車型的性能非常均衡，505km的續航和5.1s的百公里加速時間都非常優秀。Performance高性能版犧牲了一點續航，帶來了3.7s的百公里加速時間。
Model Y與蔚來EC6雖然有近似的尺寸、性能、售價，但它們其實是涇渭分明的兩款車，目標用戶群體其實有很大的區別。買特斯拉的人更喜歡新鮮事物、更偏好新科技，特斯拉的品牌形象和馬斯克的個人魅力都能夠吸引這些人群。買蔚來的人更加傳統一些，蔚來的豪華舒適和一流的售後服務都是加分項。
小鵬等造車新勢力抱團抗擊
另外一個造車新勢力――小鵬汽車在新能源車市場也佔據C位。以新車型P7為例，根據小鵬透露的相關數據，P7的NEDC續航里程有可能會超過650km，這可能會是續航里程最長的國產電動車了。這樣看，24萬到37萬的預售價格似乎還物有所值。
從核心零部件電池來看，小鵬P7的電池是由兩家供應商製造的，億緯鋰能製造了70.78kwh的，80.87kwh的是寧德時代的產品。
而小鵬更早前的量產車型G3，定位年輕人第一臺智能車。2018年12月， G3在廣州正式上市，新車定位於互聯網基因純電SUV，綜合補貼後全國統一零售價悅享版13.58萬元、智享版14.98萬元、尊享版16.58萬元。
此前從小鵬汽車官方瞭解到的信息，在2019年，小鵬G3的累計銷量達到了16608輛。而截至2019年12月31日，小鵬P7的累計訂單量也超過了15000筆。
然而，在model降價後，小鵬尤其是P7的車型會直接面對特斯拉國產化的正面威脅。特斯拉的品牌附加值相信無需再說了，而且也在同一批工信部目錄，特斯拉疑似把長續航版的Model3也國產化了。而且model 3降價後可謂與小鵬等造車新勢力正面交鋒，Model 3標準續航後輪驅動升級版32.8萬元。
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