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蚌埠是安徽省的一個地級市，位於安徽省北部，是皖北地區的中心城市。蚌埠是一座老工業城市，當年憑藉千里淮河第一港和鐵路的交匯推動了城市的迅速崛起，並一度發展成為安徽前列的重要城市，還是國家欽定的安徽“合蕪蚌”三大中心城市。
蚌埠區位交通優勢明顯，是全國性綜合交通樞紐，它既是京滬鐵路和淮南鐵路交匯點，同時也是京滬高鐵和京福高鐵的交匯點。不過這座城市在省內的經濟地位並不高，其2018年GDP為1714.7億元，位居全省第7，處於中游水平，預計2019年其GDP會突破2000億元。
過去五年來蚌埠經濟發展迅速，實現了年均9%以上的高速增長。未來五年發展，蚌埠會得益於長三角擴容之後的省域影響力整體增大，依託雄厚的基礎和交通發達的優勢，經濟有望繼續保持較快增長，按照目前的發展勢頭來看，小編預計未來五年蚌埠GDP有望衝擊3000億大關。
錦繡中源
蚌埠經濟規模目前在安徽省內排名中下游，但其主要原因是蚌埠城市體量小，人口也不多，那麼經濟規模小一些也正常。不過相比於省內其他城市，蚌埠的人均經濟排名還是比較靠前的，比如人均GDP排名僅次於合肥、蕪湖、馬鞍山。
關於未來五年發展，蚌埠會得益於長三角擴容之後的省域影響力整體增大。但是蚌埠最大的劣勢在於地理位置有點尷尬。
比如擴容後的長三角，安徽區域內的核心都市圈是合肥-馬鞍山-蕪湖一帶，這一帶未來要打造與南京都市圈接軌，而安徽北端則要充分融入淮海都市圈，蚌埠目前的都市圈區劃是屬於這一部分。然而淮海都市圈本來就是由很多經濟弱市組成，唯一強市就是徐州，結果蚌埠卻屬於該都市圈的最外圍。
從位置來看，北依淮海都市圈，南鄰合肥都市圈，但是哪一邊都不在核心區，因此不論是受核心城市輻射還是與核心城市的經濟共振，都難以直接受益。
當然這只是從相對角度來說，整體而言我認為蚌埠未來在安徽的地位還是會進一步提升的，安徽整體在長三角擴容之後也會有更強的影響力，因此蚌埠在未來五年雙都市圈重塑的雛形期若能扮演能夠搶戲的角色，增強影響力還是妥妥的。城建和配套更不必說了，這是每一座城市都在大力塑造城市形象所重點佈局的方面，蚌埠也會不例外。
城市發展報告
工業是城市的根基，經濟的命脈，蚌埠在計劃經濟年代是門類齊全的工業城市，安徽鐵路樞紐城市也是蚌埠，如今工業產品街頭買的都是江浙地區洋貨沒有自己城市的產品，鐵路也是一分為二瓜分，大部分分去合肥，少部分分給南京，蚌埠靠怎麼發展？
用戶6860340367886
產業在哪裡？？能人在哪裡？？
翔之韻108675276
發展幾十年了 沒見好哪去
用戶2319824803
蚌埠市在安徽省的地理位置乃至放在全國來看，地理位置都是很好的！！為了合肥市的發展，蚌埠市貢獻的太多了！
手機用戶23680551233
城市的發展，離不開人口，大量的人口和優質的人口是所有城市經營者的希望，如何安置這些從第一產業轉化來的新市民，成為當前第一要務。
蚌埠市目前最大的困擾依然是第二產業佔GDP偏低，三產比例分配不均。
如果要發展，單靠土地財政不行，必須大力招商，站位向龍頭企業看起，然後再激活產業鏈配套。
紫藤流蘇
前些年阜陽不如蚌埠，這幾年再看看阜陽回頭再看看蚌埠，心裡不是滋味！蚌埠怎麼了？幾乎沒變化！
