02.26 ＂萨克森＂级铁甲舰的小兄弟，＂奥尔登堡＂号

＂萨克森＂级

规格参数

＂奥尔登堡＂号第一艘完全使用德国自产钢铁制造的主力舰，拥有12个水密隔舱。舰体全长79.80米，水线长78.40米，舰宽18米。舰体前部吃水6.28米，后部吃水6.30米。设计排水量5249吨，满载排水量5743吨。

舰上标准编制34名军官和355名水兵。还携带了许多小船。包括：一艘警戒艇、一艘交通艇、两艘小汽艇、两艘小快艇、两艘小划艇和一艘救生艇。

动力系统

＂奥尔登堡＂号使用2台卧式4汽缸双脹式蒸汽机，各自驱动一个直径4.50米的三叶螺旋桨前进。舰上的蒸汽由8座燃煤锅炉提供，分为2个锅炉房。每个锅炉拥有三个燃烧室，总共24个。在5个大气压强的工作状态下，能提供3900马力，使军舰达到14节的最高航速。在航测时，引擎输出了3942马力，稍微超过额定功率，但航速只有13.8节。

船上额定载煤348吨，最多可搭载450吨。以9节的巡航速度，可以航行1770海里。10节时，减少到1370海里。提高到12节时，则只有980海里。

舰上配备3台发电机。电压65伏时，输出29千瓦的电力。

尽管，海军认为它满足使用需求。但＂奥尔登堡＂号在海上航行时颠簸严重。由于严重倾斜，不得不在舰首安装60吨的永久压仓物。在高海况的情况下，军舰速度损失严重。超过6级海况的时候，最高航速只有原来的75%。根本不能在恶劣的天气中航行。

＂奥尔登堡＂号的绘图

武器装备

＂奥尔登堡＂号没有使用＂萨克森＂级的260mm L/22型主炮。为了弥补军舰火力的下降，装备了更长倍径的新式240mm L/30型舰炮，数量达到8门，装在中央炮房里。6门在主甲板；布置方式为舷侧各1门，炮房四个角上各1门。剩下2门在上甲板，两舷各布置1门。这些火炮的俯仰角为负5度至正8度。备弹494发，最大射程5700-8800米。

舰上还有4门150mm L/22型副炮和2门87mm L/24型舰炮。

另外，还装备4具350mm鱼雷管。其中1具在舰首，为水下鱼雷管。两舷各1具，舰尾1具，为水上鱼雷管。共计携带10枚鱼雷。

＂奥尔登堡＂号在1902年的油画

装甲防护

＂奥尔登堡＂号的装甲防护使用复合钢和柚木组成。复合钢由迪林格公司负责生产的。主装甲带分为上下两个区域。上部装甲区在舰舯部厚305mm（12英寸），延伸到首尾则减少到200mm（7.9英寸），用来保护舰上的重要区域。下部装甲区在舰舯部厚250mm（9.8英寸），向首尾两段逐渐减至180mm（7.1英寸）。内衬的柚木在中部厚250mm，两端则加厚到300mm。主炮塔四周厚150mm（5.9英寸），甲板厚30mm（1.2英寸）。前部司令塔四壁厚50mm（2英寸），顶部厚25mm（0.98英寸）。后部司令塔四壁厚15mm（0.59英寸），顶部厚12mm（0.47英寸），只能防御炮弹破片。

＂奥尔登堡＂号的照片

服役经历

＂奥尔登堡＂号1883年在斯德丁市的伏尔甘船厂起工建造，编号132。1884年12月20日下水。1886年4月份完工，在4月8号加入德国海军，进入第一分舰队。与＂萨克森＂、＂拜仁＂和＂符騰堡＂号一起参加了年度的舰队演习。在演习中，＂拜仁＂和＂符騰堡＂号接连发生引擎故障，而＂奥尔登堡＂号则表现地令人满意。

1887年6月，＂奥尔登堡＂号参加了基尔运河的开工典礼。8-9月份，随舰队在波罗的海进行演习。进入9月份，又在北海进行了8天的军事演习。1889年8月，随德皇访问了英国，参加了女王的阅舰式。

1890年夏天，＂奥尔登堡＂号出席了英国向德国移交赫尔戈兰岛的仪式。9月份，进行军事演习，整个装甲舰队的8艘铁甲舰模拟了俄国舰队对基尔的封锁。1891年，它参加了舰队演习，演习中模拟了对俄国、法国或丹麦双线战争的情况。然而到了1892年，它就被＂符騰堡＂号取代，进入预备役。直到五年后，它才重新服役。

进入1900年，＂奥尔登堡＂号沦为了一艘港口警卫船。后来，它又被充当补给舰使用，直到1912年1月13日被海军除名。之后，它又成为公海舰队的靶船。一战结束后，于1919年5月5日卖给了一家拆船公司。并于同年在威廉港解体。

---

分享到:

---

閱讀更多 歷史軍事宅 的文章

關鍵字: 军舰 武器 4月吃什么

---