手机用户99230881779
柏林之声。但是你买不到
1丶德国海螺 7系列。z系列
2丶日本毕伟
3丶摩雷大饼。周年系列
4丶劲浪黄盆，乌托邦系列。
5丶丹拿
作为一个初烧人员告诉你，别玩音响。我咸鱼还有很多上架的，dsp别用。一台好的cd比那强多了，那全是电子音，想玩音响，好的主机不能少。如
1丶索尼主机，银耀主机，歌航主机。支持dsd
2丶歌乐886。歌乐D2，入门先锋p99啊，几机几码就不说了，太贵，在差点就是先锋970，阿尔派98xx系列，在差点阿尔派163，建伍310，610系列，
A0小鹏
话说回2年，无意间认识到了一位汽车音响行业里的老前辈，从认识，到电话，微信交流，至到近期抽出时间过去拜访，短短的7个钟的交流，深刻的让我重新认识了汽车音响及汽车音响行业，7个钟的交流，再回首看近十年的汽车音响行业，感触很深，以下文章：能懂者,毋言,不懂者,懒言！
音响玩了十几年了，从最初的卡带机到后来的MD，CD；从最初ALPINE、PINEER等日系品牌到后来的欧美品牌进入；从最初的DIY到后来的改装店，再到后来的技术团队组建；从最初的懵懂少年到现在的不惑将至；一路走下来，惭愧，见证了国内汽车音响行业的起步与发展，市场，潮起潮落，同时也看到了汽车音响爱好者的感性与理性，但更多的是消费者的迷惘,不知道该何去何从。
迷惘一：汽车音响改装全部都需要大投入吗？
迷惘二：汽车音响改装一定要把整个系统都改了吗？
迷惘三：我该换什么主机？换什么喇叭？什么功放？
迷惘四：品牌的档次决定音乐的效果吗？
迷惘五：喇叭、功放、主机都是顶尖器材，声音一定会是最好听的吗？
迷惘六：安装完成后的调试真的很重要吗？
迷惘七：音响改装一定要把车做的很“灿烂”吗？
迷惘八：目前市面所谓“专业店”很多，应该怎么取其精华？
迷惘九：店家推荐的器材该不该听？
迷惘十：异地改装是否可行？
下面就针对上述问题一一探讨。
迷惘一：汽车音响改装都需要大投入吗？
喜欢音乐是一种兴趣和爱好，那么所有的兴趣和爱好都是没有门槛限制的，汽车音响改装也不例外。但要说到所谓专业性，那就有一定要求了。
兴趣和爱好也是逐步培养和提高的。好多菜鸟对“声”和“音”都分不清，耳朵毫无鉴赏力，在这种情况下，10万的Hi-Fi系统在他耳朵里和5000大洋的系统没什么区别，也就是说菜鸟花了10万大洋改的音响在他耳朵里就值5000大洋！那么让一个菜鸟大投入去改音响系统显然是不合理的，也是不可取的。更重要的是，耳朵进步的乐趣没了，直接就把玩音响过程的乐趣给扼杀在摇篮里了，这是很残忍的。
当然，要是你这只菜鸟很有财的话！不在乎，那就另当别论了，那么这只“财鸟”就没有往下看的必要了。
但是，当你可以明显的听出1万大洋和15000大洋的区别后，我建议你果断安装15000大洋的系统，但是前提是你能够支付这一笔费用。
所以，忠告那些刚入门的菜鸟，汽车音响改装要循序渐进，且不可好高骛远，满足自己的需要就好，不必投入太多。
迷惘二：汽车音响改装一定要把整个系统都改了吗？
不！
上面已经讲过，玩汽车音响是要循序渐进，满足自己的需求就好！并且玩音响是很“自私”的行为，只是满足自己的需求就好，其乐趣不单是满足听觉的需要，而且其乐趣也在于过程。
换一对喇叭改善一下，可不可以？完全可以！
换一个主机改善一下，可不可以？完全可以！
这算不算音响改装？当然算！
对音响的喜爱是一种精神需求，精神需求是建立在物质生活之上的，那么我们玩音响改装就是要根据自己的经济能力来确定我们改装的项目，经济能力充足，当然可以整个系统一起换掉，如果预算经济能力不允许，我们可以有主次地分配改装的顺序，例如：先喇叭一次到位，一年内不动，再把功放和低音解决了，以备以后升级。
再说一次，改音响的目的是给自己玩的，是很自私的，不是为了给别人玩的，也不给别人看的，更不是满足别人的品头论足的，一定要根据经济能力和自己最需求的部分，有主次之分，逐步完善自己的系统。
迷惘三：我该换什么主机？换什么喇叭？什么功放？
这个问题其实问的很幼稚的，但同时也是提的最多的。
这好比你问别人，我该找什么样的老婆？应该找什么样的老婆，你自己最清楚不过了啊！你只是不知道这个“美女”是不是你所需要的类型。
好，问题明朗了！那就是确定你所需要的类型！
那么先确定好自己喜欢的风格，是爵士？还是BLUSE？ 是摇滚？还是民谣？古典？还是流行？，那么笼统讲是Hi-Fi还是High曲（或炸机）？确定喜欢的风格，选定器材便有了方向。
是的，菜鸟们会说：“老大，你说的没错！可我不知道这些器材都什么脾气，哪个适合我？”笨死了，又没人规定你见了美女就必须娶回家当老婆，在这之前不是还要拍拖嘛，先听听她说的话，就知道她的内心了嘛，看看她的行为，就知道她的脾气了嘛，不是吗？
是不是又要问了，和器材怎么拍拖啊？用耳朵“听”嘛！“听”的繁体是“聼”，是要用听心的！谈恋爱，要用眼睛要用心，选器材就不要用眼睛，眼睛有时候是会骗人的，要用耳朵要用心去听，才能深深的了解嘛！
好了，这种问题不要再提了，侮辱自己的智商。
迷惘四：品牌的档次决定音乐的效果吗？
不完全是。
耳朵是不会骗你的。它才不管是什么品牌，因为它看不见，更不会欺骗自己。媳妇好不好不是看外表，熄了灯都一样，关键看平时伺候你是不是到位，当然，极品还是有的，但价码也摆在那儿。国际一线大品牌的器材表现力一定比国产好吗？那可不一定哦！
我有一段时间也是品牌控，虽然知道全球80%的喇叭是在中国生产的，但还是认为国外的要求高，素质高，什么都比国内好，并且这段时间还比较长，直到2009年我彻底改变了这种错误的观念。由于本人在行内混的久了，并且是汽车音响采购，销售，计划，技术的身份，经历的赛场较多，作为音质我听得也多，可以说只要目前国内市面上有的一线主流品牌，我基本上都听过，（经历是一种财富），于是，有一些器材生产商发一些产品要求试听，其中一个品牌喇叭素质之高完全可以和国际一线品牌相比，令我刮目相看！平衡度很好，乐感很强，低频下潜之深，中频厚实干净，高音飘逸，延伸好。这款喇叭彻底改变了我对国产品牌的看法，国产器材也有高素质的，行业的高手其实就在我们身边，内心也就更加沉静了。
所以，以我的亲身体会跟大家讲，不要迷信品牌！要相信自己的耳朵，因为音响是给耳朵听的，好不好听它说了算，不是眼睛！
迷惘五：喇叭、功放、主机都是顶尖器材，声音一定最好听吗？
不一定！
先锋的P01配上FOCAL的铍高音配上来福的功放，用来听人声试试。但分解来看每一样都是极品。
问题来了，为什么主机、喇叭、功放都是极品，但凑在一起表现却是另一种“极品”呢？
配置问题。
先锋的解析力很强，高频能量很足，延伸性又好，音色偏冷，Focal以高音华丽著称，来福功放在高频和低频表现又是强项，这样搭配听起来，哪怕不冷死也要被扎死。
所以，系统搭配很重要，要么相互优化到极致，要么互补到恰如其分。
迷惘六：安装完成后的调试真的很重要吗？
很重要！
同样的车，同样的器材，不同的店家改装出来，其效果也是千差万别的。赛场上已多次证明这一点。
安装的要求是很多，最重要的原则是安全保护，其次是合理避噪，再次是科学美观。其原则、技巧和注意事项，在此不做赘述。喇叭的摆位、布局的合理、安装的技巧、布线的科学等等，直接影响到最终的系统重放表现。
调试也是音响改装的重要环节，调试是需要耳朵的，一个系统有没有生命力，有没有灵气，完全在于调试（安装无误的基础上），均衡度的把握，EQ的增减，不是靠工具的，而是靠耳朵的，不要迷信曲线，曲线好的，不一定好听，曲线不好的，一定不好听。没有几年功夫，是做不了调音的。
安装是调试的基础，调试是安装的终结，两者是分不开。
怎么检验店家的调音功底？很简单，往下看。
迷惘七：音响改装一定要把车做的很“灿烂”吗？
不一定。
我们展会上也看到，坛子里也看到，一些音响改装车辆视觉效果是很“炫彩夺目”的，很“炫”的，给人以强烈的视觉冲击感，很是令人羡慕。但是那是什么啊，那是展会上给人看的，那是有人说，听起来也不错啊？
是的，什么标准？
我说过，汽车音响改装是很自私的享受，是用来听的，不是用来看的，更不是用来炫耀的。
所以音响改装是没有必要把车做的很“灿烂”，但必要的美观还是要讲究的，如果确实“有财”，请尽量做到“灿”而不“烂”！
迷惘八：目前市面所谓“专业店”很多，我该怎样取其精华？
专业不专业，不是门头上写的。生意好的不一定专业，清淡的不一定不专业！那是营销的问题。
现在这个行业的从业者很浮躁，劈头上来就大谈什么“品牌”、“行业资历”等，而很少谈什么碟片、曲目、器材个性等，如果遇到这样的店家，那么恭喜你，你中“彪”了，撒丫子快跑，晚了就中“套”了。
如果一个店家的掌门人一开场不跟你谈什么“品牌”、“行业资历”等，而是谈音乐，了解你喜欢听的风格，那么恭喜你，你基本上是找对人了。
可以继续谈下去，会有收获。
可以向店家索要两张所谓“试音碟”听听，如果店家给出的都是DJ，那么请谨慎；如果店家给的有人声或Hi-fi名曲，那么可以继续谈下去。
有机会听听店家改装的车辆，这可是真材实料的，到了这份，基本上会有不错的表现，当然也有列外，几率会很小的。
所以，专业不专业一试便知，无论是生意火爆的还是生意冷清的，那不关咱们的事，咱们的目的很明确，找到真正的专业店。
迷惘九：店家推荐器材该不该听？
看情况，虚心听取。
不专业的，自然是任何推荐也不会采纳的，并且不专业也谈不到器材配置这份上，因为菜鸟已经飞了。
专业的，能谈到最后的店家，基本上可以采纳店家的建议，只是要考虑自己的预算，一般情况下，真正的专业店家会在预算范围内给出符合你的最佳配置方案，这时，尽量不要固执，因为他比你专业！
迷惘十：异地改装是否可行？
如果你经常光顾改装店家的所在地，或相邻的城市，异地改装是可行的。如果不是，请慎重。
因为，音响改装，不是一次性完工的，当次调试完成后还需要煲机，煲机后还需要再次调试，一直到系统性能稳定，这时候的再调试，系统的表现才中最佳的。
菜鸟们，有多少店家为你们的系统做过再次调试？
音之禅电子有限公司
音响改装，只能说太烧钱了；我是听了朋友的电子发热管胆机搭配的音响，一套大概是十五万，然后就这样不满意自己的汽车音响，又碍于自己只是一个国企工薪阶层，没有多少钱，国际大品牌不是我们工薪阶层改得起的，我就换了前门惠威DX165两分频套装喇叭，后面惠威KX165两分频套装喇叭，做了四个车门三层隔音，加了一个DSP，功放等着看年底绩效发得了多少钱，才考虑加一个功放，其实这样的价格在国际大品牌也只能买得到两个喇叭而已，如果买国际大品牌，车门隔音没钱做了，功放没钱装了，最多能加一个DSP，所以还是看看自己的钱包在考虑改什么样的，一套国际品牌的前门两分频喇叭加后门同轴喇叭，估计也要上万了，所以没必要去那么奢侈，而且在车上呆的时间也不是很长，除非你家里有矿你才去改装国际大品牌。
车标集邮
如何仅仅从安装的角度来考虑，入门级或者专款专用系列是非常好用的汽车音响选择。
因为入门级一般不考虑功放，如鼓动爱发GLADEN ALPHA、魅力M LINE，直接用主机直推就行（主机自带的放大器）。
下面是相关参数
可以看到这类入门级的功率要求不高，而且鼓动GLADEN本系列的阻抗也才3欧，极容易被推动。
来看看专款专用。我们平时有各种品牌的车，每种品牌又有各种车型，
改装师傅们每天接受着各种车况的洗礼，他们肯定更希望能有一种洒脱的安装，他们装的简洁标准，车主们也不会有太多担心。
我们以鼓动GLADEN为例，这个德国品牌针对宝马、菲亚特、高尔夫、大众、奥迪等等车型做了专款专用套件。
如下图，安装在宝马车上非常的方便，又好用，音质远高于原厂音响。
大众高尔夫7的改造
非常方便
周大麒麟
如果是问原车的音响，那马克列文森，柏林之声，bose，jbl，宝华伟健等等都不会差，每家有每家的特色，说不上谁最好，因为每个人的听音喜好都不同。如果说改装，那么个人认为那些改装店说起来很牛b的牌子都不怎么样，十几岁开始玩音响到现在，大多改装店所谓的顶级品牌，在音响界都没听说过。如果你买的是bbajvc这些品牌的车，建议是车改了，毕竟原车音响是针对车型来调教和设计的，我不信一个个人开的改装店对声学的测试和掌控能超过这些音响界的大牌公司，改装店无非是一个劲的加大功率，从没听过那家改装店改装前先对车内空间和听音环境做过精准测量的，另外所谓的多声道环绕声大多也是个伪命题，环绕声由音源决定声道数量，一般是杜比和dts格式，目前大多是5.1声道，车上装了所谓的8.1又怎样？放的音源是5.1，即使所有喇叭都出声，那也是假的环绕声，有人说我放8.1的音源，那么平常人去哪里找那么多的8.1音乐呢？什么是好什么是坏大多人没有分辨的标准，因为大多人都没现场听过各种乐器的真实声音。况且音响是个烧钱的爱好，还是别追求最好，家底不厚最好还是别中毒。
第一印象创意摄影
观点：
比较知名的那几个品牌都不错，一般人很难听出不同。其次车内音响很棒，如果车辆隔音静谧性不好那整个体验也不是太好。
具体音响：
柏林之声：
这款音响品牌是1978年成立的德国品牌，历史并不悠久，但是发展非常迅速，对声音的极致还原让它名声大振。奔驰车上选装的就是柏林之声，非常棒，也挺贵的。
哈曼卡顿：
这款音响名气很大，比较适合摇滚乐、乡村音乐，高音比较纤细，整体能营造不错的声音氛围。很多车型都装的该款音响，例如：宝马、别克等等。
丹拿音响：
丹拿音响喜欢玩极限，也就是可承载功率很高，播放古典交响乐、钢琴曲不错。大众车上选装的就是丹拿音响。
宝华韦健：
这款音响声底醇厚，擅长播放古典音乐，沃尔沃车型一般可以选装这款音响。
其他：
音响品牌太多了，除了上面列出的还有JBL（杰宝）——丰田经常用；BOSE（博士）——日产、凯迪拉克喜欢用；马克莱文森——雷克萨斯用，等等等等。
最后：
想买好音响就在这些国际大厂里面选就行。
个人推荐哈曼卡顿，可以去试听一下，我听过哈曼卡顿的蓝牙音箱，很赞（车载音响的音质应该和它基本一致）。
中国汽车质量网
以前可能觉得索尼、松下和先锋就是好汽车音响，看到BOSS就以为是很高级的配置了，直到有一天，被人扫盲，了解到了哈曼卡顿，柏林之声和英国之宝，也算是涨了新知识，才知道之前觉得很好的一些东西也就是较为大众的物件。
下面先来看看豪车上面都装些什么牌子的音响。先来看看哈曼卡顿（一套哈曼卡顿汽车音响价格在3-4w左右），它是美国一家顶级音响系统的制造商。哈曼是美国的一个音响集团，JBL也是它旗下的品牌。奔驰S600L、宝马7系列、宝马530Li、路虎揽胜等豪车都采用了哈曼卡顿中的王者—Harman/kardon Logic7音响系统。但是13年之后路虎就开始用英国之宝（meridian），英国之宝（一套英国之宝汽车音响价格在10w左右）所设计的各类视听器材，音色灵巧细致，同时又空灵清澈，获得了包括英国皇室在内的广大音乐喜爱者的认可，可能“英国之宝”的名号也与此有关吧。英国之宝和很多汽车制造商旗下的高端品牌都有合作，比如Ferrari法拉利、Jaguar、Land Rover下的Rang Rover揽胜等等。然后讲到柏林之声，有人说过柏林之声营造的氛围毫不逊色与一座音乐剧院，可想而知，一整套下来大概有多贵了（一整套顶级的柏林之声大概要100w+）。下图为柏林之声061.
接下来看看一般人够得着的牌子，日本的先锋Pioneer，美国的JBL，日本的阿尔派Alpine,索尼SONY，松下Panasonic，还有惠威Hivi，歌乐Clarion，建伍Kenwood，最后还有博士Bose也都是还不错的汽车音响。最后还得再提一个以色列的morel，很多人都说，它的性价比远高于同价位的高档品牌的音响。
autocarweekly
蟹蟹邀请，汽车音响改装品牌有很多，大品牌音响排名前十名内地能轻松买到的只有漫步者和惠威，包括主机的话2k起步吧。其他还有柏林之声、先锋、阿尔派之类，这些价格昂贵而且并不好找，除非是发烧友的话不建议考虑。
汽车音响改装是个系统的工程，不单纯是换几对喇叭这么简单，想要得到最好的效果最起码要针对以下几处进行提升：
1、区分高中低音声部，只改动原车的喇叭作用不大，如果原车没有高音头的话还需要加装。
2、更换主机，如果因音色很敏感的话原车的主机大部分是不能满足需要的，有些机器甚至不支持无损，用一套高端音响听MP3意义也不大。
3、改装音响线材也要配套更换，并且由专业调音师调试。
4、整车隔音一定要做，针对扬声器工作时产生的共振过滤低频噪音，有条件的在车内加装几块反射板也许效果更好。
音响改装要改就专业一些，否则只是换几个喇叭意义真的不大不如直接用原车。没有经过系统学习，视唱练耳不是很敏感的话音响好一些和一般一些的其实真听不出来什么差异，供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
天和Auto
对于国内的大多数的爱好者来说，我们看到的最好的品牌几乎没有可以改装、使用、自己享受的可能性，原音很简单“太贵了”。我们说说大多数人可以接受的一些国际国内的高端音响品牌：
【普通喇叭、功放方面】
1：丹麦.丹拿（纯粹原音，如临现场），有着独特的喇叭制造技术和专利应用材料，高音嘹亮清晰， 推荐：入门级ESOTAN232两分频足够大多数发烧友的需求了，参考价格：人民币3820元。
2：德国.伊顿（德国品质，宝马专用），德国制造的品质在业内圈可谓是人人知晓，伊顿也是德国最大的汽车喇叭、家庭影院制造商，德国严谨、一丝不苟的制造精神也是发烧友追求的原因之一。推荐：POW160.2两分频，参考价格：人民币3290元。
3：意大利.赫兹/意大利.欧迪臣/意大利.史泰格（欧洲专业竞技品牌），意大利作为赛车的发家地之一，汽车音响、功放有着很好的兼容性和通融型，价格也不会高到离谱，几千块钱一套系统，国内还是有很多人可以接受的，尤其是史泰格，号称：平民价格，高端享受。推荐：赫兹RLK165，参考价格：4350元。
4：美国骇客，美国霸克，美国ARC（美国音乐文化的代表着）。美国很多人喜欢摇滚风格的音乐，风格比较豪迈、奔放、热情，在汽车音响界，有着很重要的地位，世界功放之父创办的ARC，生产的功放也是业界的佼佼者，世界最先进的科学技术，再加上热情的音乐风格，这就是美国音响的特点。推荐：ARC功放：XDi1100.1，参考价格：人民币3800元。
5：日本.阿尔派/以色列.摩雷（至高品质）。以色列和日本并放起来，最初是因为二者 由于地理位置的因素，都是有限的资源的限制，这让日本人（以色列人）绞尽脑汁，大力发展科学技术，在同样的价位，同样的产品，日系产品表现出了优秀的品质和技术。推荐：日本阿尔派功放PXE-0850S，八声道功放。参考价格：人民币5999元。以色列.摩雷，玛爱卓6.5两分频套装，参考价格：1680元。
6：漫步者（国产中，比较好的一款音响品牌），漫步者虽然是国产，更是行业的专注也成就了漫步者的市场梦想，对于入门级的玩家，是一款性价比超高的选择。推荐：两分频套装GF651两分频套装，参考价格：人民币1299元。
【低音喇叭方面】
1：美国.捷力（全球低音之王），基本国情决定了产品的基因，热情而奔放，富有动感的低音效果，也是发烧友追求的目标之一。推荐：捷力10WΦV3，参考价格：人民币3030元。
2：马来西亚.爱威（亚洲知名音响品牌），别家的不清楚什么情况，我们店里很多年轻的的发烧友都喜欢爱威的低音炮，确切的说是轮胎炮，简洁、漂亮、音效震撼力十足。推荐：爱威AST-11A，参考价格：人民币4280元。
西宁汽车音响改装
音响是个主管非常强的东西没有固定的标准！汽车音响有又是半成品，有好的产品不带表有好的声音！但是好的声音必须建立在一套系统都是好器材上！汽车音响由于他是特殊环境工作！会有部分频率被吸收！
1)汽车音响喇叭单元好的牌子还是很多！比如，丹拿，劲浪，Rs，绅士宝，零点，西雅士，
2)汽车音响主机单元牌子也有很多，比如先锋，啊尔派，索尼，建武，歌乐，天龙，麦景图！
3)汽车音响功放单元牌子也有很多！麦景图，巴士，喜力士，欧迪臣
4)汽车音响低音单元也有很多，比较认可的的，k牌，豪客，捷力等！
还有线材，隔音也是非常重要的一个环节。个人觉得不是顶级器材没必要用发烧级线材！你也听不出！汽车音响就如木桶原理声音的品质取决于最短的那块版！不要单纯追求某一单元！安装和调试才是核心的关键！
