嘎嘎哈哈嘎嘎嘎嘎
其实没必要换装什么高功率，因为现在的动力已经够猛的了，秒杀同级别车型，我认为沃尔沃车综合是不错的。
1、他们说保养高？我认为豪华品牌不可能和丰田大众比，要不然就别买豪华品牌。
2、他们说共震？我认为以前部分车型是存在的，那奥迪还白血病呢，奔驰漏机油、宝马烧机油......天啦，谁能无过？现款车型现在已经彻底解决了，厂家早已改善，道理很简单：厂家要生存、也不是吃干饭的。
3、他们说油耗表现一般，我认为全时四驱+高功率252马力，俗话说：吃得就干得，这么大的车，0—100，6秒多完成，你又想马儿跑、又不想给马儿吃草......嗯……不知道该怎么说了！
4、我想说一点：沃尔沃安全方面的确做的不错，整车用料非常用心，用料扎实。底盘大量铝合金、这方面和其他品牌相比，其他豪华品牌输。说到安全我还得啰嗦一句：去年回家过年，路上和小孩聊天，弯道上突然出现一个实习斯柯达，反正我避免了一起追尾事故，当时时速60左右，斯科达20左右。我要谢谢沃尔沃给我了安全，我觉得车无完车、人无完人，避免一起追尾事故，我觉得一切都不重要了，必定汽车属于交通工具而已，救你一命，胜过一切一切！
5、沃尔沃要在营销上面下功夫，像丰田这些，这方面真的是祖师爷！沃尔沃要深思：为什么我的产品用料比竞争对手好、产品性能、配置、质量也不差、反而销量不如竞品呢？特别是和现款Q5L相比，综合能力绝对在其之上，为什么销量和Q5悬殊这么大呢？一定要摸透国人的心。
绵阳赵局长
我也喜欢XC60，正有计划购入，从工信部申报信息看，最新款沃尔沃XC60换装了新的2.0T发动机，T4车型搭载代号为B4204T31的2.0T发动机，最大功率212马力（现款T4车型190马力）；T5车型换装了代号为B4204T26的2.0T发动机，最大功率达279马力（现款T5车型254马力），传动继续匹配爱信8AT变速箱。
其实在车型年度或中期改款中，针对动力系统升级也比较常见，原因也是多种多样，比如技术升级、机械优化或统一多车型产品线以达到增量降成本的目的，这次XC60换装的发动机是沃尔沃研发的最新款发动机，参数在同级中也比较厉害，以后领克的高端车型也会陆续采用
光影普拉斯
大家都知道，沃尔沃的发动机有T3，T4，T5，T6和T8多个版本。其中T3为入门级的，搭载在小马力车型上;T4和T5分别是2.0T涡轮增压发动机的低功率版和高功率版;T6动力性更加强劲;T8则搭载插电混合动力车型。
而CX60车型搭载的就是T4/T5这一类型的发动机，现有车型的动力分别为190马力和254马力。据悉，沃尔沃XC60已经在工信部报备新车型将搭载全新的2.0L涡轮增压发动机，也就是前边讲到的T4/T5的升级版，升级后的动力将达到212马力和279马力。
总之，你问到的沃尔沃XC60动力系统升级的信息是确有其事的。至于什么原因，个人觉得厂家想要推出新款车型吸引客户，但外观设计和内饰改动不大，那总得有个卖点吧?所以就做所谓的小改款车型了，升级动力性能，更好地提高客户的驾驶体验。
汽车传动老中医
我用15款S60L和16款XC60，分别行驶了9万和19万多公里，除了碳罐堵塞有点小故障（已换），真心感觉车不错，计划今年ⅩC60满五年（我做销售服务的，自己买车租用给我工作的公司自己用，公司要求满五年必须换新）继续换XC60或XC90，等混动改款上市。
为了提升VV的保值率，建议vv分析国人的消费心理：买涨不买跌。不要龙头蛇尾，不要上市定价与神车齐平甚至高于神车，几天后就降价。消费者都担心买了就降价！
三四六七在中间
T5疯狂起来起步都有些吓人了，没必要再换高功率发动机吧。功率大未必就是好事，够用、适用才是最好的。
山之行
赶紧买吧，估计升级了价格也升级，现有的t5动力足够了，现在的车基本上都动力过剩
钟声74415957
这车根本质量太差，没有关税了还那么贵，是专门中国人的车啊
用户8381250577989
没听说要换高功率发动机，现在纯燃油最高功率也就是xc90上面的T6发动机了，呢台发动机，目前看不可能装在xc60
上面。要追求极致一点可以去看看插电混动版T8版本。
羊大大yangdada
B5会不会也上市？新2.0T加个48V。观望
用户5132503285497
你买了就知道了，老款出厂合格证上写的功率和这个差不多，工信部备案的功率和我们参数里写的不一样的。
