小罗汽车
如果要说百分之百防御是肯定做不到，只能说最大可能的做到防御，毕竟是家用车，不是那种千万级别的总统定制车，而说到防御病毒就是通过空调的滤清器来过滤，需要配合外循环和内循环使用，其中外循环指外部空间不经过任何过滤与净化而直接进入车内，也就是说外循环要的就是“自然风”，所以不学会如何切换内外循环也就谈不到“防御病毒”了。内循环的进气会经过空调滤清器，理论上PM2.5级的携带病毒的气凝胶或杂质可以被过滤，但是这个空调滤清器也分等级，广新的aion lx用的顶级HEPA级别的滤芯值得推荐，基本上可以做到百分之97的过滤效果，等于是超N95的防护，并且他们还在车辆的香氛系统里加入了中药配方，顶级的HEPA达到过滤病毒的效果，中药香氛达到抑菌提神醒脑的效果，非常值得推荐。
我行走在冬夜的冷风中
以疫情对公众造成的恐慌作为「营销卖点」的汽车值得关注吗？
说明：除千万级定制汽车以及特殊用途（参考军用车）以外，普通百万级及以下等级的汽车均无法做到“防化”或“防病毒”。因为汽车的密封性与空气系统的特殊性做不到严格过滤空气，而一般的空气过滤任何车理论上都能做的到，以密封性作为切入点解析。
第一节：汽车的“透气性”
为了防止车辆驾驶中空气二氧化碳含量超标，汽车即使在内训黄状态下也能做到一定程度的“四面通风”。首先两侧车门的缝隙处并不是完全密封，尤其是量产车基本不会安装前门的密封条，车辆行驶中产生的气流会从缝隙处进入车门；内部结构虽然可以降低空气流速，但如果精准的测试仍可以得到空气会进入车内的结论。
同理如SUV/MPV等车型的尾门，在设计之初为了保证车辆在崎岖路面行驶时，车架扭转造成的形变不会让车门碰撞车架，车门的缝隙总会比较大。很多人认为两厢车或SUV等车型的尾门位置是“真空区”，这样的理解只是一种概念的描述，实际情况为尾门后是“紊流区”而不是真空。空气在这一位置会乱撞一气直至进入车门的各个缝隙，使用这些车型的用户在清洗车辆时有没有发现尾门缝隙会“藏灰尘”呢？
汽车车身的各个缝隙都能进入空气，只是进入的强度与量并没有那么夸张。然而假设空气中的悬浮颗粒或气凝胶恰巧携带了病菌，如密度过高则有可能从缝隙中进入车内。那么哪些号称可以“防御病毒”的汽车是如何处理这些缝隙的呢？貌似这些车并没有针对性的处理，因为从设计的角度分析也不宜过度增加密封装置，毕竟还要保证车辆本应该具备的“透气性”，以保证行驶中车内空气的安全质量等级。
第二节：汽车空调系统的特殊性
汽车空调分为外循环和内循环，其中外循环指外部空间不经过任何过滤与净化而直接进入车内，也就是说外循环要的就是“自然风”，所以不学会如何切换内外循环也就谈不到“防御病毒”了。内循环的进气会经过空调滤清器，理论上PM2.5级的携带病毒的气凝胶或杂质可以被过滤，但是内外循环似乎并不是100%的切换。
很多车辆的内循环模式为了实现驾驶中的安全换气，也就是防止长时间驾驶时车内乘员过多，而驾驶员没有开窗通风或切换循环模式的换气意识时；此时长时间驾车会造成车内狭小的空间内二氧化碳浓度飙升，仍呼出的气体中的主要成分是二氧化碳。这种物质虽然自身无毒性，但在空气中的浓度过高也会让人昏沉，严重超量是可以致死的。所以为在内循环时有效换气，内外循环切换后仍会留有缝隙实现外部空气进入车内，这是一种“为了安全的BUG”。
测试车辆是否存在这种设计的方式很简单，在热车时切换到内循环，此时在出风口能感受到温差明显的进气则说明留有缝隙了。那么从这一角度分析似乎也不存在所谓的“病毒防御代步车”，这些车充其量是使用了PM2.5级的空调滤清器而已。然而可以预测的是在这一次新冠疫情结束之后，主流的厂商总会配套升级滤清器的过滤等级，换个滤清器的成本能有多高呢？
重点：PM2.5级的滤清器即使没有的选择，至少也还有PM2.5级的滤纸可以改装滤清器。这种过滤装置的技术难度并不高，所以没有必要以此作为噱头，疫情不应该作为商家炒作的卖点，因为这不道德。
天和Auto
2020年的开端并不顺利，新冠病毒持续蔓延，各行各业都受到了很大的冲击。面对疫情，车企在行动。除了捐款捐物，部分车企也在研发能够防御病毒侵袭的车辆。那么，有没有车企未雨绸缪，提前研发了能够抗击病毒的车型呢？
答案是肯定的。上汽集团早在两年前，就为旗下名爵和荣威等品牌车型“带上防毒面具”防御病毒，为车主们提供健康的座舱环境。而且，2020年2月14日情人节这一天，一场戴口罩的线上直播，让50万人找到了答案，更是展现出上汽集团在疫情面前的营销智慧。
荣威名爵未雨绸缪推出了防御病毒的车型？
随着各地陆续复工，“在车内需要戴口罩吗”，“开车出行有感染病毒的风险吗”等问题是大家最为关心的。上汽集团旗下的荣威、名爵等品牌车型，拥有三级渐进式健康防护系统：
第一重防护是为车辆搭载了高效车载空调过滤器，其对携带冠状病毒的飞沫核的过滤效率达到95%以上；
第二重防护是上汽荣威、名爵在主销高配车型上搭载了独立空气净化器，1小时即可达到99.5%的灭菌率；
第三重防护为外挂的UVC便携灭菌灯（90秒杀菌率99％）、360°熏蒸灭菌服务（杀菌率99.99％）、车新风系统等医用级除菌服务和精品。可以说上汽荣威、名爵为不得不出门的用户提供了周全的健康防护。与此同时，上汽荣威、名爵推出“0接触服务”，为战疫时期不能出门的用户提供方便。
消费者怎么能买到这些车型？
现在疫情严重，很多市民都在家自我隔离，很多企业和单位都在线上办公，怎么样才能买到能够抗病毒的车型呢？
上汽乘用车推出了“0接触服务”，线上选车、购车、养车同样便捷。
隔离病毒，不隔离爱与服务，为了让用户能在抗疫时期依旧享受到安心的选车、购车、售后服务，上汽荣威、名爵联合全体经销商上线了“0接触服务”，用户在线就能实现看车、选车、试驾、订车和提车的全套购车流程，真正让用户足不出户成为有车一族。
另外，上汽荣威、名爵在疫情期间还上线了宅捷修服务，用户拨打电话可轻松预约工作人员上门进行检测、保养、维修等。针对整车保修到期时间在1月1日到2月29日之间的全系车型，上汽荣威、名爵贴心将延长保修期至3月31日，保障用户权益。
突破疫情封锁，上汽乘用车放出哪些营销高招？
受疫情影响，本来遇冷的车市在新年之初雪上加霜，但是困难总是要去克服的。在2月14日情人节当天，上汽集团开展了一场以“特别的爱给特别的你”为主题的直播活动，完美诠释了“办法总比困难多”。
上汽乘用车公司副总俞经民与“短视频段子手”G僧东联手，在上汽荣威APP、MG Live APP、抖音、天猫、腾讯汽车商城等平台在线直播，与用户互动、科普防疫指南，吸引了近50万人的观看。在直播期间，更是有2200名幸运儿获得了由上汽乘用车送出的价值百万的“用户关爱健康福袋”和“超级锦鲤福袋”大礼，
写在最后：
在用户越来越注重的健康方面，上汽荣威、名爵未雨绸缪，抢先推出座舱三级防护系统，多方位保障用户健康。另外在这个全民抗“疫”的特殊时期里，上汽集团突破疫情封锁，为用户提供线上选车、购车、养车服务，而线上直播更是开辟了行业全新的营销思路。
相信只要精准把脉用户需求和市场发展趋势，车企的春天总会如期而至。
汽车观察家
任何可以过滤0.74-2.12微米颗粒物对车载空调过滤器都可以有效保护车内人员。跟车企车型并无关系。换一个好一点的过滤器或净化器就行。但并不是说这样就可以完全防御病毒，因为门把手，座椅人常接触的地方还是很容易病毒传播的。车辆在空旷无人的道路上行驶时，车内人员感染新冠病毒的风险较低。但在人员密集区域行驶时，还是应当关闭外循环、佩戴口罩，以降低感染风险。
综上，在疫情来临时，好一点的过滤器/净化器，注意汽车内的消毒，少交友少聚集，养成良好的卫生习惯才是最有效的防护
MOTO赛车志
推荐广汽丰田雷凌，配备自动净化功能
用户923197360314200
救护车可以很好的防疫病毒，
优甲乐
兄弟，目前没有这样的车，非要出去，就带好口罩，快出快回吧！祝你平安！
