02.28 世界級超大“隧、島、橋”集群工程深中通道全線復工

世界級超大“隧、島、橋”集群工程深中通道全線復工

人工島

2月28日,國家重點工程項目深中通道項目已全線復工。因為疫情一度沉寂的工地,正逐漸恢復往日的火熱。

來自廣東省新聞辦消息,深中通道從2月10日開始已經分標段、分工點科學有序地在組織復工。現階段伶仃洋大橋、東西人工島、沉管隧道等控制性的工程已經全部復工。截止到2月25日,項目復工人數已經超過4000人。

深中通道距港珠澳大橋38公里,連接廣東省深圳市和中山市的大橋,全長24公里,是國家“十三五”重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目,也是繼港珠澳大橋之後又一世界級超大“隧、島、橋”集群工程,其中8車道特長海底沉管隧道將開創世界先例。

世界级超大“隧、岛、桥”集群工程深中通道全线复工

沉管工程

如此超級工程,疫情期間如何安全復工?

“我們嚴格按照國家及屬地的防控工作要求,開展全線安全生產條件核查,在確保滿足要求的情況下,安全有序推進復工。”深中通道管理中心主任王啟銅說。

“我們第一加強項目的防疫管理指導,協調提供300多畝土地用於建立臨時員工集中住宿區,將員工集中區納入社區的網格化管理,對所有人員提供測溫、檢查登記等防疫服務。”

中山市發展和改革局黨組書記黎炳盛表示,作為工程項目屬地的中山市,及時向項目方協助支持提供一批口罩、消毒水等防疫物資,或者協調防疫物資的購買渠道。

復工復產,人員“復位”是關鍵。疫情當前,保障產業工人按時、安全、健康地返粵,成為深中通道項目復工建設的當務之急。深中通道諸多合同段都採取了專車或包車的方式,正有序地把產業工人從東北、廣西、貴州等地,“點對點”接送產業工人直達工作區。

2月26日10時,深中通道S03合同段聯合廣州華銀醫學檢驗中心對2月20日至25日返崗的248名工作人員進行了新冠病毒核酸檢測,確保萬無一失。

世界级超大“隧、岛、桥”集群工程深中通道全线复工

深中通道項目S03合同段工人加工鋼筋

“我們對春節期間留守人員和節後返程人員全部登記造冊,核對身份信息,詳細記錄返程路線、地點及相關車次航班。同時嚴格觀察員工是否有咳嗽、發熱等呼吸道症狀,項目篩查合格後經三級教育培訓才能返回工作崗位。”S03合同段項目負責人賀俊說。

如今,每天開工前的檢查、登記、測溫、消毒等,已成為深中通道各項目的必備工作流程。公共區域如食堂、辦公室、樓道等,每天兩次的"消殺"記錄更是一絲不苟。

科技日報記者瞭解到,深中通道項目涉及設計、監理、監測、施工等46家參建單位,預計返工總人數達6211人。

深中跨江通道工程項目預計2024年建成通車,屆時將成為連接珠江東西岸的重要通道,從中山快速直達深圳,通勤時間由以往2小時縮減為30分鐘。


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