02.29 特斯拉拆开后才明白:松下的7千多节“5号电池”才是核心技术

目前汽车行业可谓是又达到了一个新的高度,很多品牌带给大家的是更多的功能。而现在随着环保意识增强,以及智能化的普及,现在一些燃油车都采取了降价的方式来吸引一些消费者。而不少汽车厂商都开始抓紧向新能源汽车过渡,为了在以后的竞争中能够更加有优势,所以都卯足了劲对新能源车技术研发。

特斯拉拆开后才明白:松下的7千多节“5号电池”才是核心技术

而新能源车越来越流行的同时,不少消费者也有了很多选择,虽然现在新能源车还存在着一些技术问题,不过未来新能源车仍然会是主流。很多汽车品牌都是由制造燃油车而过渡的,不过有一个品牌一开始就在新能源车领域,这个品牌就是特斯拉,无论从汽车制造技术还是人工智能,都是在世界上领先的。

特斯拉拆开后才明白:松下的7千多节“5号电池”才是核心技术

而特斯拉这个品牌刚开始就被人冠以豪华能源车的头衔,不过技术再好也总有出现一些问题的时候,毕竟大家出行最重要的还是安全。而说到技术,新能源车最重要的就是电池技术。不过很多人都好奇特斯拉的续航里程为何如此之高?就有很多有钱的车主去拆解特斯拉,结果看到眼前的一幕都惊呆了。

特斯拉拆开后才明白:松下的7千多节“5号电池”才是核心技术

刚看到这些电池,这些人对此也很吃惊,这一个整体是由7000多节电池组成,虽然那些小电池都比较像大家平时用的5号电池,但实际上这些都是由松下制造的18650锂离子电池。这种电池的技术含量特别高,续航得到了很大的提升,不过在稳定性上却有一些安全问题,这么多电池连接在一起隐患还是有的。

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毕竟电池密度很大,续航相比于其他新能源汽车也提升了不少,这正是特斯拉厂商所追求的。整个电池组一共有这么多电池,如果其中一个电池发生故障,很有可能也会让整个电池组造成一些麻烦,这也是很多普通人都无法理解的,不过这仍然影响不了特斯拉在很多消费者心中的地位。

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个人观点:每个人对新能源车的看法都有所不同,不过一个品牌是否能被很多人所看好,也是因为对未来的期待,就像特斯拉的技术是被大家认可。如今特斯拉就像当时的苹果,当年乔布斯用一部苹果手机改变了世界,改变了大家的生活。而现在马斯克就是想用一辆特斯拉来改变许多人的生活,未来汽车也将拥有更多智能生活方式,在车里也可以做任何事情,那么就敬请期待吧!


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