江苏南京万通
对汽车保养或维护不熟悉的开车族朋友们，在车辆开久了之后是否感觉到汽车在行驶直线时会徧左或徧右、车身会有飘浮和轮胎有单边磨损的现象发生呢？如果有，那么您的爱车有可能要去做个定位了。为什么会发生上述这种现象又什么什么做定位呢？其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎岖不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因，在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变，当角度跑掉时，就会发生上述的情形了。 如果车辆的轮胎定位跑掉了而没去重新做定位，那么长久下来车辆不只会左、右飘浮和造成轮胎磨损，还会因各轮胎角度不同而造成拖曳现象使车辆行驶不顺而增加油耗、增加高速行驶时的危险性、增加驾驶着的疲劳和底盘零件的损坏。那么什么时候需要做轮胎的定位，又多久要做一次呢？在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。1. 车辆在平路直线行驶时方向盘不正2. 车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑3. 轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象4. 车身会跳动不稳5. 方向盘会左右晃动6. 行驶时有浮游的情形7. 车辆曾发生过碰撞8. 更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时另外当您的车辆在高速行驶时方向盘会抖动，就有可能是车轮该做平衡了。
尧尧点滴车生活
四轮定位是最容易碰到的，没有车的朋友可能对这个项目不太了解，四轮定位顾名思义就是让车辆恢复稳定，并且轮胎的抓地能力和转向能力有所提高。那么在什么时候需要做四轮定位呢？四轮定位通常都是在车辆的转向或者减震系统被维修后来进行的，此外，如果平时开车的时候发现过减速带的时候速度依然很快，或者是车辆的方向盘不正、车辆容易跑偏也是需要做四轮定位的。
可是做过四轮定位的朋友会发现，同样都是四轮定位这一项目，可是价格和时间都有所不同，价格更是在50-2000之间波动，看到差距如此巨大的价格更是让人怀疑是不是被坑了。其实想要知道有没有被坑，方法很简单，因为四轮定位是需要一定的流程，修车经验比较丰富的师傅都知道，只要知道流程就不那么容易被坑了。
首先做四轮定位需要用仪器来检测车辆的悬架是不是在数据范围内，如果数据有异常才会进行下一个步骤，一般来说，这个步骤很简单，用时也很短，也就花费50元左右的价格。下一个步骤就比较关键了，如果悬架的数据值存在问题，那么就得检查车辆的底盘，这时候就比较复杂了，得根据悬架的数值和底盘的情况来进行调整，难易程度不一样，那么所花费的时间和价格就是不一样的。
因此自己也可以根据车辆的情况来估计四轮定位是不是值得花那么多的钱，此外，如果车辆的底盘是正常的，也不用定期来做这个项目。
南京万通汽车学校Q8
四轮定位是车主们都耳熟能详的保养项目，但是对四轮定位都各有各的态度，有的人觉得有必要，有的人觉得没必要，对于什么时候该做四轮定位很多车主都只是一知半解，那么车辆究竟需不需要做四轮定位？到底什么时候才该做四轮定位呢？
四轮定位该做时未做，可能带来大损失
秦先生的车最近出现了轮胎磨偏的问题，令人费解的是车辆如今才行驶了13000km，按照常理来说不应该出现这种情况，于是秦先生把车开到4S店检查，到店把车升起来后，秦先生看了大吃一惊：两前轮胎的胎纹几乎全部磨平了！维修人员通过询问秦先生的车况了解到秦先生的车前段时间出了事故在修理厂进行过维修，车辆前部及悬架都被动过，但是维修项目中并没有“四轮定位”，之后维修人员通过仪器检测发现该车的悬架数据都远远偏离了标准值，要想解决问题只能更换轮胎然后做四轮定位调整数据。秦先生后悔莫及：“只是漏做了一个小小的四轮定位，竟让我搭上两条轮胎！”
什么是四轮定位？
车辆在出厂的时候，车轮悬挂、底盘系统的各个零件都设定了一个标准位置，每个部件都在标准位置才能保证用车过程中车辆不出问题，不论哪个部件有变动，都需要重新调整，让其恢复到标准位置，这个过程就是四轮定位。四轮定位能有效延缓轮胎磨损，也能解决方向跑偏的问题。
多久做一次四轮定位才算恰到好处？
四轮定位的周期“因车而异”，经常在路况较好的环境下用车30000-40000km做一次四轮定位即可，但经常在比较颠簸的路段用车就要适当缩短周期，20000-30000km就需要做一次四轮定位。如果做四轮定位的周期过短只是白花钱而已，但要是长期不做便会导致轮胎磨偏，方向跑偏等现问题。
出现这些情况再去做四轮定位都不算晚
1. 车辆无法保持直线行驶。正常的车辆在方向盘打正的时候可以保持直线行驶，如果行驶中总是需要调整方向盘才能沿直线前行就表明悬架参数出现问题，要及时做四轮定位进行调整。
2. 轮胎出现磨偏，也就是俗称的“吃胎”。通过肉眼可以直接观察到轮胎的磨损程度，一旦发现轮胎内侧与外侧的磨损程度差距较大表明倾角参数需重新调整。
3. 用车过程中底盘或者悬架发生过碰撞。车辆在行驶中如果发生碰撞便不能以周期来判定是否该做四轮定位，当悬架或者底盘受到外力，零部件的位置会发生变化，即便是很微小的参数变化也会导致轮胎和转向系统出现问题，这个时候做四轮定位是十分必要的。
邱哥看车
可能有些车主对于四轮定位的认识不是特别清晰，也不知道什么需要去做，而四轮定位的重要性也是不容忽视，直接关系到行车安全
下面我带大家了解一下，四轮定位的知识。
一. 四轮定位的作用
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
四轮定位也叫车轮定位，包括前轮定位和后轮定位，而前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
二. 四轮定位主要调什么呢？
2. 主销内倾角 目的是稳定性，转向回正。
3. 前轮外倾角 目的是增大轮胎接触面，抵消不良影响。
4. 前轮前束 目的是抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。
5. 后轮定位值与前轮定位值相似。
三. 四轮定位的好处
1. 增强驾驶舒适感； 2. 减少汽油消耗； 3. 增加轮胎使用寿命 4. 保证车辆的直行稳定性； 5. 降低底盘悬挂配件的磨损。
四轮定位是汽车维修保养必需的工作内容之一，而目前汽修行业的良莠不齐，维修质量差别大，所以建议尽量到较好的维修企业进行检测维修以保证四轮定位的质量，确保行车安全。
四. 什么时候做四轮定位？
1. 前后轮胎单侧偏磨，即“啃胎”严重等现象。
2. 驾驶时车辆跑起来，方向盘发抖，车身晃动。
3、更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
4、如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。
5、如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。
值得注意的是：四轮定位是一种维修手段，没有出现上面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。
教你五招做四轮定位防止被骗：
1、在用仪器做四轮定位的时候，注意确认维修厂的定位仪器是否先进合格。
2、确认维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。
汽车日益更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。定位时最好带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。
3、汽车定位完毕后查看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角，只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右，是因为他们有良好的助力转向系统。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。
4、汽车不是标准底盘的汽车，象一些SUV、皮卡、小型客车等，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。
5、千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏；整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，最重要的是要注意不要前高后低。
晓车道
在诸多的车辆保养项目中，四轮定位是最容易碰到的，没有车的朋友可能对这个项目不太了解，四轮定位顾名思义就是让车辆恢复稳定，并且轮胎的抓地能力和转向能力有所提高。那么在什么时候需要做四轮定位呢？四轮定位通常都是在车辆的转向或者减震系统被维修后来进行的，此外，如果平时开车的时候发现过减速带的时候速度依然很快，或者是车辆的方向盘不正、车辆容易跑偏也是需要做四轮定位的。
可是做过四轮定位的朋友会发现，同样都是四轮定位这一项目，可是价格和时间都有所不同，价格更是在50-2000之间波动，看到差距如此巨大的价格更是让人怀疑是不是被坑了。其实想要知道有没有被坑，方法很简单，因为四轮定位是需要一定的流程，修车经验比较丰富的师傅都知道，只要知道流程就不那么容易被坑了。
首先做四轮定位需要用仪器来检测车辆的悬架是不是在数据范围内，如果数据有异常才会进行下一个步骤，一般来说，这个步骤很简单，用时也很短，也就花费50元左右的价格。下一个步骤就比较关键了，如果悬架的数据值存在问题，那么就得检查车辆的底盘，这时候就比较复杂了，得根据悬架的数值和底盘的情况来进行调整，难易程度不一样，那么所花费的时间和价格就是不一样的。
因此自己也可以根据车辆的情况来估计四轮定位是不是值得花那么多的钱，此外，如果车辆的底盘是正常的，也不用定期来做这个项目。
分外宜人
四轮定位是一种维修项目，没有出现下面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
需要做四轮定位的情况：
1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。
2、 前后轮胎单侧偏磨。
3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。
4、 直行时汽车向左或向右跑偏。
5、 车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。
但是，并不是说只要发生这些情况，马上就盲目的去做四轮定位，胎压不正常也会导致方向盘过重。胎面磨损严重也会导致车辆跑偏，所以，大家在考虑做四轮定位时，可以先做做排除法。而且，四轮定位不需要像做常规保养那样定期做，而应该视情况而定。
JIM忠
相信很多车主朋友们经常听说四轮定位，之前也有不少车主咨询，四轮定位应该多久做一次，其实这个问题比较简单，今天给大家解密一下四轮定位的知识，
首先咱们先了解一下什么是四轮定位，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能，并具备一定的可靠性。简单来说就是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准。调整恢复这个标准位置的操作，就是四轮定位。
那么四轮定位需要多久做一次呢？其实并没有固定的周期。四轮定位和保养不同，是一种维修手段。在没有问题的情况下是不需要做四轮定位的，只有车辆出现了问题才需要做四轮定位。而发生以下几种情况就要注意了：
1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受到最为直接的就是跑偏，打方向不自动回轮）。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现异常磨损(但也要考虑到是因为胎压不正常才导致了的异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能需要做四轮定位。）
车桥以及悬挂零件被拆下过。
以上几种情况满足任何一项就必须要做四轮定位了，还有一种情况就是当轮胎出现异常磨损后，更换四轮胎时，也是必须要做的。
她和霞一样有了洛嗯
1、 车辆的行驶性能受到了影响（当驾驶车辆时感到跑偏、方向转向沉重、方向盘发抖，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正）。
2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、 轮胎出现磨损异常，如单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等。 但也要考虑到是否因胎压不正常才导致了异常磨损，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损。
4、 车桥以及悬架的零件被拆下过。
四轮侠
汽车四轮定位什么时间做，具体没有准确时间，但在开车的时候如果感觉车辆行驶跑偏，方向不正，或者方向不稳，刹车跑偏，转向回位慢或者快，还有轮胎偏磨等等。这时就应该做定位了，出现这些问题就是悬挂数据应该不正确。才会造成这些问题。四轮定位数据最主要调的就是前速角，还有轮胎外倾角，还有主销内倾角，硬桥多连杆需要调转向角，这些都是正常情况下。在不正常情况下，如发生碰撞，长时间越野路面悬挂有损伤，改装悬挂，更换悬挂支臂或者减震，换转向拉杆，更换负值大的轮胎等等，这些都要从新做四轮定位，避免轮胎偏磨，方向不正跑偏。
蹦豆儿
对汽车保养或维护不熟悉的开车族朋友们，在车辆开久了之后是否感觉到汽车在行驶直线时会徧左或徧右、车身会有飘浮和轮胎有单边磨损的现象发生呢？如果有，那么您的爱车有可能要去做个定位了。为什么会发生上述这种现象又什么什么做定位呢？其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎岖不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因，在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变，当角度跑掉时，就会发生上述的情形了。 如果车辆的轮胎定位跑掉了而没去重新做定位，那么长久下来车辆不只会左、右飘浮和造成轮胎磨损，还会因各轮胎角度不同而造成拖曳现象使车辆行驶不顺而增加油耗、增加高速行驶时的危险性、增加驾驶着的疲劳和底盘零件的损坏。那么什么时候需要做轮胎的定位，又多久要做一次呢？在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。1. 车辆在平路直线行驶时方向盘不正2. 车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑3. 轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象4. 车身会跳动不稳5. 方向盘会左右晃动6. 行驶时有浮游的情形7. 车辆曾发生过碰撞8. 更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时另外当您的车辆在高速行驶时方向盘会抖动，就有可能是车轮该做平衡了。
