13345483669
谁操控好不敢说。马自达素有东瀛宝马的美誉，而且，如今在A级，B级这两个档次的非豪华品牌车里，你想要自吸，又不想要CVT和双离合，又希望操控好，那么马自达几乎是唯一的选择。所以我会推荐马自达。
塔哈酋长
我原来的高尔夫1.4丅，后来换了马自达CX5.2.5，一台是二箱，一台是SUV，不太好对比，但是可以说这两台车的操控都是这个价位中最好的。去年我老婆换了一台丰田奕泽，沒想到丰田也玩操控性了，而且还玩得不亚于这两台一车，喜欢操控的车友有时间可以去体验一下奕泽和CHR。
老狼小虎
马自达3是很经典的车型，定位为紧凑型家轿，主打驾驶和操控，非常有驾驶乐趣，搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机，1.5L动力偏弱，手动车型动力表现还不错，2.0L动力很充沛，但是价格水平偏高，性价比一般，适合有情怀和倾向驾驶感的消费者，但是马自达3整体的可靠性和稳定性非常高，外观颜值很突出，很适合年轻人选择，在同级别中能够和马自达3媲美驾驶感的车型并不多，大众高尔夫驾驶感也不错，很有驾驶乐趣，目前优惠力度不错，也是很值得选择的
外观方面
全新马自达3采用了最新的家族魂动设计，外观更加时尚运动，车身更加低趴，整体的驾驶感有一定的提升，大众高尔夫外观很低调，和大众polo很难分辨，但是性能很突出，很有驾驶乐趣，颜值方面还是因人而异的，可以根据个人需求选择
内饰配置
大众高尔夫和马自达3都使用了家族式设计，大众高尔夫整体表现中规中矩，实用性比较突出，缺乏科技感和时尚感，做工用料一般，马自达3的整体设计感很强，时尚感很突出，做工用料很厚道，运用了大量的软性材质，在同级别中很有竞争力，很符合年轻时尚的定位，两款车型的配置表现还不错，符合级别标准
空间表现
两款车型的后排空间表现一般，相对来说都很紧凑，动力方面马自达3搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机，配备了6AT变速箱，大众高尔夫搭载了1.6L自然吸气，1.2t和1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT和7挡双离合变速箱，1.4t车型动力表现不错，驾驶感很强，其他两款车型比较适合居家实用
人生回答机
这个问题我想我最有资格回答了。因为我弟就是高尔夫1.6自吸。at变速箱。我的马自达2·0cx5。经常换着开。排量不同，但是都是at的箱子。高尔夫开起来起步感觉肉点，才起步时加油门反应慢，跳档就好了。行驶质感紧凑不松散，方向起步阶段稍重。车速起来后沉稳。cx5起步稍快，升档不拖沓。行驶质感没有那么紧凑，但也不松散。方向比高尔夫轻。
往事随风129997205
20万以内的车只考虑操控性的前提下马自达肯定是无敌的存在，看发动机舱布局就知道了，发动机接近中置更有利于配重平衡！但是任何事情都有两面性，这样就牺牲了后排空间！
在只考虑这两个选项是我个人更倾向于马自达，甚至不能说是倾向，就是一边倒向于马自达！因为中保研的测试结果已经让我对大众切底死心了！
不可能说谎的老实人
都开过！且深入体验！！！马自达开起来轻巧 轻松 方向盘轻巧，德系方向盘重 ！不讨论提速就马自达 还因为德系双离合真的是碰不得！！本人自己目前开马自达
洋洋很恶心1
日系马自达：主要代表车型阿特兹，cx-4，阿特兹2.0和2.5自吸两个动力车型，变速箱釆用的6速手自一体变速箱。转向精准，动力强劲！被人们常说弯道操控之王。德系的高尔夫有1.2T 1.4T 1.6L 2. 0T四款动力车型。除1.6自吸的釆用5速手动变速箱之外其它的都搭配得有7速双离合和6速手自一体变速箱，高尔夫2.0T动力强劲，操控也还可以！两系车对比并没有说谁操控好谁操控差，车这个东西，仁者见仁智者见智，各有千秋，至于一些爱好改装车子的车友们也许更青睐于大众系的高尔夫。
王平桥
大众1.4T提速比马自达2.0自吸强悍多了！不过大众涡轮增压发动机动力迟滞现象比较明显，市区走走停停没有马自达2.0滴舒服！所以长期市区马自达2.0，其他路况大众1.4T！至于双离合器变速箱你们压根儿就不要担心了，15年以后生产滴没有任何问题，平顺性比AT还好！
十字轴
马自达，弯道小王子，转子发动机
高尔夫，内饰质感太差，大众7速干式离合器不稳定。
一番in
操控的话个人认为1.4的高尔夫还是很不错的！但是2.0的马三也非常好！个人是马三1.5的车主
