“復產了，部分外地員工回不來，生產還是卡在那。”“貨運到了，找不到裝卸工，卸不了貨乾著急。”“要發貨卻沒有司機接活，配送十分困難”……連日來，記者採訪復工復產企業時，頻頻看到企業反映缺工嚴重問題。
為什麼會出現缺工嚴重問題?因為兩頭堵，外邊的進不來，裡邊的出不去，這已經成為當前復工復產的“梗阻”。筆者建議：打造 “三保”護航，破解復工“梗阻”。
保證外出人員健康的制度機制，打造輸出護航。現在，勞動者出不去，什麼原因?這是各地依然在用封閉管理進行疫情防控，這是對勞動者負責的態度，可以理解。但是，經濟不能停擺，必須動起來。這就需要政府部門出手，對於身體健康的勞動者，進行登記，輸入數據庫，然後，發放統一的證件，讓其能夠走出去打工。政府部門應該有擔當，為身體健康的勞動者外出打工保駕護航。這是對勞動者的擔當，也是對其他地方用人單位的擔當。
保證一路安全的機制，打造交通護航。勞動者能出來了?怎麼到達目的地?這就需要安全交通護航。目前，已有不少返崗包車、復工專列甚至返工包機，將一批批農民工接回來，這是一個不錯的舉措。我們的地方政府部門和交通管理部門也應該主動出手，政府部門可根據打工者需求出面聯繫包車，交通管理部門可以制定政策，激發經營者搞“包車經營”，總之，辦法總比困難多，在做好防控工作的同時，完全可以讓交通這個大動脈暢通起來，為勞動者安全流動打造強力護航。
保證接受勞動者順利工作的機制，打造輸入護航。外邊的人來了，怎麼順利進得來?這也是一個大問題。這就需要我們做好三個方面的工作，一是充分利用大數據技術，與勞動者的出發地進行共享;二是做好對勞動者的全面檢測，防範其他途徑感染。三是做好用工單位的安全防護工作，不聚集，遠接觸，等等。總之，我們完全可以通過創新思路，科學思維，打造安全輸入護航，讓外邊的健康勞動者能夠順利進來，安全工作。
有序推進復工復產是當前有效應對新冠肺炎疫情，保證經濟社會平穩運行的重要舉措，工信部已經向7個省派出首批覆工復產聯絡員，當好“指導員”，“護航員”，“服務員”。現在，關鍵是落實，能夠打造出健康輸出、安全流動、順利進入的“三保”護航工作機制，讓復工復產在做好疫情防控工作的前提下，能夠人力資源充足，人力足，復工復產就能動力大。
殷建光
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