李秋橙
自己朋友是规划设计行业的，命名过，有几个原则，以苏州为例，
1、以站点所处道路名称命名：一般轨道交通都是交叉口设站，命名都以相交道路中的一条命名：如苏州轨道交通4号线与人民路共线，其沿线站点都以与人民路相交的道路命名：如十全街、新市路等站点；又比如苏州轨道交通1号线的养育巷、广济南路、星湖街、竹园路站都是；
2、以交通枢纽、节点命名：如2号线的苏州火车站，高铁北站，4号线的乐桥站等；
3、以重要公建、公共空间命名：如1号线的苏州乐园、中央公园、文化博览中心站，2号线的桐泾公园、三香广场站等；
4、以站点所处位置的文保资源命名：如1号线的相门（苏州古城门，建于春秋）、木渎站，2号线的山塘街（苏州市内2条历史文化街区之一，始建于唐）站；
5、以站点周边的成熟商业中心命名：如1号线的东方之门站，2号线的石路站、4号线的观前街站；站点周边均是老牌商业区；
6、以站点所处位置的特色产业命名：如2号线的蠡口站，周边是苏州有名的蠡口家具城。
ps. 每个地方都有自己命名的特色，随着线路站点的增多，以及商业化运作的深入，其他答友的答案可能也会陆续出现。 就我所知，轨道交通的命名并无统一的标准，而且在设计阶段、实施阶段、运营阶段，是存在修改的可能，并有先例的。但是像南京那样广告和站点连在一起傻傻分不清的情况，好像是有点过了。以上。
唐大鹏
我是易海求知，非常高兴能回答你提出的问题。对于地铁站名是根据什么起的这个问题，我的回答是：地铁站名一般是按照地名起的，比如北京一号线的天安门东站，天安门西站，比如上海的人民广场站，南京路站都是按照原有的地名起的。起名要考虑的问题应该是让人容易记忆，通过站名就大致知道处在什么位置，方便上下车。以上是我的回答，希望我的回答对你会有所帮助。
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