自從大年初一上午九點，周口人張濤和公司的幾十位兄弟們，完成第一批外地向武漢捐贈物資的免費轉運開始，他們公司幾百輛貨車，已經投入物資轉運一個多月。
司機們一天工作十多個小時，絕大部分人晚上只能在車上和衣而睡。但張濤說，只要湖北還需要他們一天，他們就在這裡堅守一天。
唯一的困難是，油費的鉅額開銷，讓他有些支撐不住。
大年初一開始，他們幾百輛貨車在湖北各地免費轉運物資，絕大部分司機晚上在車上睡
2018年，張濤在武漢成立了武漢美慧快運有限公司，主要承接國內綠色產業鏈的各種物流業務。
公司一共有207輛貨車，張濤自己持有 47輛，剩下的160輛，是公司招商加盟過來的司機和貨車。
湖北疫情暴發後，張濤坐不住了，他看不得自己昔日打拼的城市，如今被病毒摧殘的了無生氣。於是，大年初一，他把妻兒留在駐馬店丈母孃家，毅然決然地逆流而上，和47位兄弟驅車前往武漢，作為一支免費的愛心車隊，為湖北省運送捐贈的醫療物資。
“正好趕上春節，很多物流都停運了。我看新聞上說，社會各界捐贈的物資運送不進來，不能耽誤了愛心人士的好意，又都是救命的東西。”
這就是張濤作為逆行物資“擺渡人”的初衷。張濤是個行動派，決定免費做物資轉運，他聯繫了一同工作的兄弟們，兄弟們大多來自湖北省各地，他們願意為哺育自己的家鄉做些實實在在的事。
“我把所有願意加入轉運車隊的司機拉進了一個群，把群名生成了一個二維碼，讓身邊的親朋好友幫我們擴散出去，也讓想要捐贈物資的好心人知道我們。”
加入張濤愛心車隊的司機越來越多，大年初三，張濤公司的另外160輛貨車和司機全部到達武漢，頂峰時期，三百多輛車共同出動，它們不分晝夜地穿梭在湖北省一個個的城市中，為在湖北省奮鬥在一線的人們運送生命的保障。
特殊時期，飯店不開門，熱水成為了不可多得的好東西，有熱水了，才是能吃到一口熱乎泡麵的“好時光”，沒有熱水，就只能就著礦泉水，一口一口乾吃方便麵。
得知張濤愛心車隊吃飯難的情況，也有愛心企業向其進行捐助，北京的生命之蕊大健康產業集團，就向其捐贈了枸杞飲品，讓司機們增加些抵抗力。
武漢的公司裡有員工宿舍，可是床位不夠，絕大多數司機們，到了晚上只能在車上和衣而睡——他們不一定能睡的安穩，愛心物資到達的時間不定，他們隨時做好出車的準備，一天工作的時間長達十四五個小時。
“一天能吃上兩頓飯都算不錯啦！”張濤聲音中透出一股在逆境中的豁達：“兄弟們不怕苦，他們跟我說，再苦、再難，他們都要堅持！”
一個月油費花掉他18萬存款，他有點支撐不住
受捐贈的醫院擔心張濤車隊的司機們遭受暴露的風險，主動把防護物資勻出來一些給司機們，張濤說，貨車雖然不定城市的到處跑，但是每天都會進行消殺，他們的安全完全可以得到保證。
唯一的困難，就是張濤一直在用自己的存款支撐著整個車隊的運轉。
“油費花費很大，轉運物資的高峰期，車隊一天的油費要六七千元。”一個月來，張濤已經花費18萬餘元，說實話，他有點支撐不住。
他有點不好意思：“我想問問，愛心人士能不能給車隊捐一點油卡？我說過，疫情一天不結束，我就會一直在這裡。可是每天車隊的油費花費真的很大，我有點擔心，這樣下去公司的資金鍊會斷掉。”
疫情期間，在湖北省的一個多月，張濤並不是每時每刻都像人前表現的那麼堅強，他說，有很多個夜晚，他會一個人在黑夜裡掉下眼淚。
妻子是不支持他過來的——出於對丈夫自身安全的考慮，她有點不太明白，為什麼丈夫會在危機面前，舍下家中一雙年幼可愛的兒女，孤身一人衝向疫情的重災區。
“後來我妻子慢慢理解我了,有一次我們把這個事聊開了，她說，我在湖北，一個人很不容易，不知道我有沒有危險，會不會被感染……就算我不幸被感染上，他們過不來、我也回不去，她也不希望我因為沒有去做這些而後悔，她希望我開心的做我想要做的事。”
正月二十三，是張濤一對龍鳳胎兩週歲的生日：“原本就是想趁著在老家，給兩個寶貝好好過一個生日。”
可是到了孩子生日的那天，他們開著視頻，兩個孩子對著視頻裡的張濤說：“爸爸，吃蛋糕！”時，張濤的眼淚嘩地流出來。
“我希望武漢好起來，湖北好起來！”
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