90年代宝马汽车已经进入了我们中国市场，不过宝马进入中国市场远迟于奔驰，但是宝马汽车一进入中国市场就受到了广大车友们的喜欢，那时候宝马5系也很有诚意，拥有科技配置，操控性极佳，不过那时候宝马5系不便宜，买这种车的人一般都是大老板，那种气场真的是不能掩盖的，为了找到90年代的宝马5系我们跑了好几个汽配城市场，终于找到了一辆1996款的宝马520i，代号E34，紫红色珠光漆面，非常漂亮；90年代初中国的第三代宝马5系（E34）来到中国。
我们在汽配城找到这辆宝马520i，随后我们找车主拿到了这辆车的车钥匙，现车主是一位80后大哥，他非常喜欢这辆车，他打开引擎盖时让我们眼前一亮，引擎盖向前开，这样一来给人感觉很特别，非常犀利，给人感觉很激进，有一种轿跑的感觉。从正面来看，它的四眼大灯具有雄鹰的造型，当下新款宝马的前脸还是延续了当年的家族传统风格。车主大哥表示这辆车还能开，而且还申请了绿标，也就是永久不会报废，这辆车有正规手续，当年价格不菲，有人调侃道这辆车E34老当益壮。
这辆老宝马520i搭载着M20b20的直列六缸发动机，油路清晰，我们还以为这辆车的油耗很高但实际上这辆车的油耗并不高，现车主表示这辆车的市区油耗大约在12L这样，对于一辆6缸轿车来说这个油耗很正常，现在这辆车的用成本比较高，那时因为配件难找，倘若国内找不到配件的话就必须到德国拿，还必须发邮件到厂家，这样一来用车成本就高了，而且还得等待，不过这位大哥是做汽车维修的，这样一来就降低了用车成本，因为很多问题他自己就能解决了。
原来这辆车是这位80后大哥在五年前花了几万元买到的二手车，作为代步车完全没有问题，在1996年那时候这辆宝马520i的裸车售价为76万元，价格不便宜，那时候钱值钱，76万元应该可以在北京二环路以内买上一处四合院，可见当年我们国内有钱的老板是非常多的。车内配有电动座椅调节，电动调节方向盘，定速巡航等设备，音响系统一切正常，收音机信号强，存台功能正常，录音机卡带播放流畅，喇叭音质清晰，虽说不能和当下新款车相比但是在那时候这款宝马520i的配置是相当丰富的。
閱讀更多 飯後汽車閒談 的文章
