在第二次世界大戰後，由於美蘇爭霸，蘇聯設計師繼續開發在二戰中不完備的火箭坦克。
20世紀50~70年代，蘇聯設計師先後研製出幾十種火箭坦克。不過，其中絕大多數處於樣車研製狀態。-775工程就是其中之一。
根據裝甲兵總部的訂貨要求，蘇聯第100研究所在1961年完成前期研究工作的基礎上，委託車里雅賓斯克拖拉機制造廠設計局，開始進一步研製裝備“紅寶石”火箭系統的775項目火箭坦克，P·伊薩科夫任總設計師。
該坦克是在432項目試驗型中型坦克(T-64坦克的前身)的基礎上設計的。這家設計局先前曾在現有底盤的基礎上研製過757項目火箭坦克方案，但後續工作未能繼續進行下去
這家設計局進行了775項目火箭坦克的草圖設計工作。根據設計草圖製造出了775項目坦克的模型。之後，設計工作繼續進行，並生產出試驗型樣車。新的火箭坦克增強了防核能力，乘員佈置在旋轉炮臺的隔離艙內。
設計局提出的方案指標為：戰鬥全重為30噸，乘員2人，車體長6米，車寬3.16米，車高僅為1.1米！看來設計局非常強調火箭坦克的隱蔽性。武器系統為炮管發射的火箭裝置，口徑為125毫米。
該坦克被稱為矮腳虎。它的最大特點是，可發射"紅寶石"紅外製導火箭彈(即導彈)。
車體為焊接式，炮塔為鑄造式，並有防輻射襯層。炮塔內裝備有發射無控和可控火箭武器的封閉式管式發射裝置，實際上就是炮管。發射裝置的半自動裝填機由操作人員在工作位置上進行遙控。可控火箭為“紅寶石”半自動紅外製導系統，彈徑125毫米，彈重28.5千克，晝間最大射程為3.3千米，夜間為1千米。
蘇聯軍方進行了“紅寶石”主方案樣車的試驗工作，但此後不久，便停止了進一步試驗研究工作。其原因是775項目火箭坦克有一系列缺點：乘員戰場視野不佳、遙控供彈裝置的技術複雜、火箭制導系統可靠性低等。由於火箭武器系統和戰車的這些缺陷，整個系統未能裝備部隊
該武器在20世紀60年代絕對可以算得上是“超級武器”。但是，正由於其超前性，致使整個武器系統的結構太複雜，可靠性很差，該坦克並沒有定型。
不過，蘇聯軍方的大膽嘗試和執著追求，為後來的炮射導彈坦克的成功，積累了寶貴的經驗和教訓。
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